濮陽臺輝高速黃河特大橋2020年年底建成通車

　　7月20日上午，記者來到位于臺前縣馬樓鎮葛集村的臺輝高速公路黃河特大橋施工現場，只見各種塔吊、龍門吊等特種設備正在運行，施工人員在懸臂端進行掛籃施工作業。

　　這是目前河南省在建最長的跨黃河高速公路橋項目，為11.42公里，計劃2020年年底與山東境內的董梁高速同步建成通車。

　　“之前去山東，走的是黃河上的浮橋，到了汛期還要拆除。繞道黃河北走省道，至少也要1個多小時。”河南省臺輝高速公路建設有限公司副總經理馬春鋒說，“大橋建成后，黃河將不再是濮陽經濟輻射發展的屏障，跨省經濟對接將成為新的發展趨勢。”

　　去年年底，臺輝高速臺前至范縣段先行建成通車，結束了臺前不通高速的歷史。如今從臺前去濮陽，能至少節約40分鐘的車程。

　　包括黃河特大橋項目在內，剩余的臺輝高速豫魯界至臺前段正在加緊施工。

　　作為全省首批復工復產的重點項目，臺輝高速黃河特大橋施工正掀起全面大干熱潮，高峰期現場施工人員達1300余名。“主橋懸澆段完成97%；梁板預制及安裝責任到人，橋面系施工分成10個班組平行作業；瀝青用料已提前備足，交安機電工程材料正陸續進場。”馬春鋒表示，“克服疫情影響，我們已如期實現‘時間過半、投資過半’目標。”

　　爭分奪秒搶進度的同時，項目采用“BIM”技術，利用“三微改”“四新技術”“五小發明”等，積極推進工藝改進、設備改造和工法改良。

　　省收費還貸高速公路管理中心有關負責人說，臺輝項目全線通車后，將形成一條從豫北連接晉東南至山東濟南等地的快速通道，對于完善省際運輸通道，促進中原城市群與周邊區域融合發展等有積極意義。（記者 宋敏）