新華社長沙9月11日電(記者白田田)晚上10點,一臺電動車正在充電。后臺自動監測到電池溫度過高,有火災風險,立即向車主預警,實行遠程斷電。類似這樣數千臺電動車的行駛“大數據”,還反饋到生產設計端。企業發現部分參數不匹配,修改控制器放電曲線,車輛續航時間提升了20%。
這并非普通的電動車,它嵌入“軟件”、連接“云端”,相當于有了聰明的“大腦”,是工業互聯網的一個典型應用場景。9月10日至11日,2019世界計算機大會在湖南長沙舉行,主題論壇之一“人機連接:工業互聯網新境界”,勾勒出了一幅幅“計算萬物、人機連接”的新圖景。
當前,工業互聯網已成為新一輪產業競爭的制高點。中國工程院院士李培根在11日的主題論壇上說,新一輪工業革命時代,企業生態需要工業互聯網的支撐。工業互聯網平臺不僅是軟件、解決方案,也代表著商業模式的變革。
在工業互聯網里,數據被比喻為“石油”一樣的資源。上述電動車裝有30個傳感器,能實時監測車輛的功耗、電池溫度、剩余電量、車速、行駛軌跡等數據。在云平臺上,結合先進的算法,這些數據被深度挖掘。
基于工業互聯網平臺的優力電驅動系統有限公司總經理王爍博說,原來電動車車企和用戶隔得很遠,數據只能在線下存儲和處理。現在通過工業互聯網,人、設備和企業三位一體,可以實現互聯、互通、互動。
樹根互聯是由三一重工孵化的一家工業互聯網企業。截至目前,其工業互聯網平臺已接入各類工業設備超56萬臺,為工程機械、紡織、鑄造、新能源電池等70個細分行業提供服務,連接了4500億元以上資產和海量數據。
以樹根互聯實施的一個項目為例:一家傳統制造企業的車間,有1000臺設備。過去這些設備能耗較高,自動化程度較低,而且生產工藝參數都在老師傅的心里,沒有以數據的形式沉淀和存儲下來。
當所有設備互聯互通,對大數據進行分析后,設備實現了“以最佳狀態生產”,降低了無效開機時間。據統計,去年9月以來,這個車間節省電費1000多萬元,勞動力由200多人減少到30多人。
工業和信息化部電子科技委副主任莫瑋認為,工業互聯網是數字化轉型的關鍵支撐,當前迫切需要加快中國工業互聯網創新發展步伐,推動工業經濟從規模成本優勢轉向質量效益優勢,構建制造業競爭發展的新優勢。