自動駕駛產業利好頻出!
據中國證券報報道,繼上海向3家企業頒發首批智能網聯汽車示范應用牌照后,9月22日,武漢頒發了全球首張自動駕駛商用牌照。
目前,國內多城市都積極在自動駕駛領域進行產業聚集。機構認為,未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用,汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與技術的進一步成熟,自動駕駛將加快走向成熟。多家A股上市公司已在自動駕駛系統、高精度地圖等領域加速布局。
全球首張自動駕駛商用牌照
9月22日上午,國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區正式揭牌,百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這就意味著,獲牌企業不僅可以在公開道路上進行載人測試,也可以進行商業化運營。
國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區位于武漢開發區智慧生態城,一期全長28公里,是基于5G技術V2X車路協同系統全覆蓋的智能網聯汽車示范區,公交車、環衛車、出租車、物流車等多種車型自動駕駛場景同時開放,目前已吸引國內外40多家汽車企業進駐。
據新華社記者在現場看到,示范區內道路每隔幾百米就設置有多功能交通監控桿,5G+北斗高精度定位系統已在這里大范圍應用,可實現毫秒級的時延和厘米級的定位。開放示范道路上,多臺智能網聯汽車正在進行載人試運營。5位來自武漢開發區小軍社區的居民成為首批預約試乘海梁科技的“阿爾法巴”的乘客,體驗了從武漢新能源汽車工業技術研究院到小軍社區的自動駕駛乘車服務。
據中國證券報報道,武漢市交通運輸局相關負責人介紹,頒發自動駕駛商用牌照的最大意義在于,相關企業可在原有測試基礎上,加強測試遠程駕駛、車路協同等在5G環境下的新功能,并進行載人試運營,從而推動智能駕駛技術在真實場景下的應用。此前,武漢市發改委曾發布消息稱,武漢將依托國家智能網聯汽車基地,5年內投資80億元,打造汽車+產城融合示范區。示范區將圍繞自動駕駛、智能網聯汽車、新能源汽車、汽車后市場、移動出行、金融服務業等產業集群,形成從生產制造、技術研發、網聯測試、服務金融、智慧數據等為一體的全產業鏈城市功能。
6股逆勢漲停
9月23日,無人駕駛概念股逆勢掀漲停潮,威帝股份、華陽集團、模塑科技、中威電子、數源科技、興民智通6股逆勢漲停。
威帝股份:公司自主開發的客車用中央處理器在國內率先實現客車電器智能化控制;公司自主開發的具有數據處理、存儲、記錄和管理功能的汽車行駛記錄儀,率先在國內產業化推廣,使我國汽車擁有了自己的“黑匣子”;公司行車記錄儀產業開發項目被列為國家級星火計劃項目。
華陽集團:公司在車載信息和通訊娛樂、汽車舒適與健康、車身電子產品、汽車關鍵精密部件、數字多媒體、智能信息與控制、精密工程技術、光電子、驅動電源等領域擁有自主的關鍵技術,已拿到多家車企定點訂單。
模塑科技:公司主要從事汽車保險杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技產品的開發、生產和銷售,公司年汽車保險杠生產能力達300萬套以上,是中國高端汽車外飾件系統服務供應商。
中威電子:公司是國內數字視頻光纖傳輸技術領域的開拓者和領先者。多年來,公司致力于為高速公路、平安城市、智能交通、金融監控等領域提供數字視頻聯網監控整體解決方案,是安防監控系統整體產品的供應商。
數源科技:目前,公司把智慧交通、車聯網作為核心業務發展方向。
興民智通:公司作為全國鋼制車輪行業的龍頭企業,擁有當今世界上最先進的輪輞、輪輻旋壓成型生產線,裝備水平精良,設計理念先進,現有產品包括乘用車鋼制車輪、商用車鋼制車輪、工程機械鋼制車輪、農林機械鋼制車輪等七大系列1000多個品種。
安信證券分析認為,“交通基礎設施全要素、全周期數字化”、“交通感知網絡”的建設,將成為自動駕駛產業重要的基礎設施,車路協同共同發展,可以顯著降低自動駕駛車輛的硬件升級成本、提高系統整體的安全性,對于自動駕駛產業落地將起到重要的支撐作用。
國盛證券認為,目前車路協同依然存在較多的尚未突破的問題,比如車載智能終端設備普及率低,運營服務商眾多,道路設備缺乏有效連接,5G網絡距離全面覆蓋的時間較長,且需要與平臺適配應用,路側設備通信能力薄弱,邊邊、邊云協同尚未打通。目前阿里巴巴、中國移動、華為、百度等巨頭均已在車路協同領域有所布局。車路協同發展有望加速,助力自動駕駛發展。
新時代證券分析認為,2019年是傳統車企自動駕駛布局的關鍵之年,2020年之后L3級自動駕駛汽車開始普及,帶動未來五到十年產業鏈景氣度明顯向上??春肁股上市公司在高精度地圖、高精度導航、視覺傳感器零部件、車載通信設備方向的突破潛力。