天津港新辟至越南集裝箱班輪航線

　　新華社天津3月19日電（記者毛振華、王井懷）19日，“天津—胡志明”集裝箱班輪新航線開通。這是天津港集團今年開辟的首條“21世紀海上絲綢之路”新航線。至此，天津港集裝箱航線達到130條。

　　天津港地處渤海灣西端，是京津冀和“三北”腹地的海上門戶，距離雄安新區最近的港口，“一帶一路”重要海陸交匯點。截至目前，天津港擁有“一帶一路”集裝箱航線46條。2019年天津港集裝箱吞吐量1730萬標準箱中，來自“一帶一路”沿線國家和地區港口的貨物占到近五成。

　　天津港股份公司業務部副總經理孟慶柱介紹，今日新開通的該條集裝箱班輪航線運送的貨類，包含了天津進出口電子產品、河北出口藥品、山西出口肥料以及越南進口水果等。

　　以天津銀龍集團出口貨物為例，天津港到越南胡志明港直航航線從每周一班改為每周兩班后，直接解決了直航運力不足問題，減少了貨物在港等待船舶的時間。“企業能節省2天的全程運輸時間，減少5%物流綜合成本，給復工復產企業注入一針‘強心劑’。”孟慶柱說。

　　以海為媒，沿“21世紀海上絲綢之路”出發，如今，天津港通達東南亞的集裝箱航線有32條，年貨物吞吐量超過157萬標準箱。天津港集團在國內內陸腹地設立上百家網點，打通海鐵聯運網絡，使貨物可以更便捷、更高效地出口。

　　3月10日，240輛過境日本汽車在天津港裝上火車發運至蒙古國；3月11日，春節后首批582輛外貿長城汽車裝船出口南美；3月15日，第495、496架次空客A320飛機大部件在天津港登陸……新冠肺炎疫情之下，天津港集團打通交通運輸“腸梗阻”，助力復工復產，保障國際產業鏈、供應鏈暢通運轉。