賽麟汽車探索中外汽車合資新模式

　　近日，賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟在央視《對話》節(jié)目中接受記者采訪時談道：“我們對國內(nèi)汽車投資企業(yè)的合作模式進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前大部分合資企業(yè)都是外方掌握技術(shù)，中方提供市場和生產(chǎn)。于是我大膽設(shè)想能不能換一種模式，組成一個利益共同體，中方和外方都是共同體的股東，把外方所有的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)都注入其中，然后把這個共同體放在中國。”王曉麟在他的大膽設(shè)想驅(qū)動下，帶著美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)，共同打造了江蘇賽麟汽車科技有限公司。新成立的江蘇賽麟，擁有著美國賽麟汽車品牌的全部技術(shù)，在使用層面，江蘇賽麟還有著絕對的話語權(quán)和控制權(quán)。即便是美國賽麟要生產(chǎn)賽麟的車，也必須先得到中國賽麟合資企業(yè)的許可。除此之外，江蘇賽麟核心零部件的生產(chǎn)以及汽車的調(diào)校等都是在國內(nèi)完成后再銷往全球。

　　中外合資，技術(shù)中方所有；中國智造，行銷全球。這是中國汽車行業(yè)中外合資模式的一大創(chuàng)新。這一全新的模式，不僅有利于推動我國超跑制造業(yè)核心技術(shù)的快速發(fā)展，還將促進(jìn)整個汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，同時也標(biāo)志著中國汽車市場朝著更加開放、合作模式更加多元的方向發(fā)展。（郭亞男）