環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)、按鍵式電子排擋，別克昂科旗官圖發(fā)布

　　此前，別克品牌發(fā)布了一張昂科旗局部官圖曝光，引發(fā)了網(wǎng)友們的高度關(guān)注。今日（10月18日），《車壹圈》從別克品牌官方獲悉了一組別克昂科旗外觀與內(nèi)飾的官圖，新車外觀采用了全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則采用了采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，看起來質(zhì)感與科技感兼?zhèn)洹Ｏ旅婢透S圈哥來進(jìn)一步了解新車的特點(diǎn)吧。

　　別克昂科旗前臉采用了全新的家族化飛翼格柵，配合多橫幅格柵設(shè)計(jì)，前臉視覺效果拉升明顯；兩側(cè)采用了矩陣式LED分體式大燈，上半部分為標(biāo)志性的回旋鏢造型，下半部分為燈組木塊，看上去科技感十足；車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較修長(zhǎng)，流暢的車頂與一體式鴨尾擾流板相輔相成。

　　車尾部分，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，一條立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈；此外，外擴(kuò)式雙排氣尾管設(shè)計(jì)，也為新車平添了些運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，別克昂科旗的長(zhǎng)寬高分別為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達(dá)到2863mm，這樣的身板與凱迪拉克XT6相差不大，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較明顯；此外，預(yù)計(jì)將提供2+3+2/2+2+2等多種座椅布局供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，新車的座椅還具有電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶等功能，且配備同級(jí)罕見的第二/三排電動(dòng)翻折座椅，為駕乘者提供舒適享受的駕乘空間。

　　內(nèi)飾方面，別克昂科旗采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，配合頭層真牛皮三幅式方向盤、鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾等設(shè)計(jì)，給人一種豪華品牌才有的品質(zhì)感；中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔但有科技感，首次引入的按鍵式電子排擋是一大亮點(diǎn)；在用料方面，法式同色雙縫線打孔真皮座椅，車內(nèi)頂棚、遮陽(yáng)板及A/B柱等區(qū)域也大量采用軟性材質(zhì)包覆，檔次感十足。

　　配置方面，除了上述配置之外，官方目前沒有過多消息的透漏，但新車基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)打造，圈哥預(yù)計(jì)，別克昂科旗在配置上或與凱迪拉克XT6有相同之處，諸如自動(dòng)駐車、全景天窗、第二代流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)等配置也有望搭載；動(dòng)力上，或?qū)⒋钶d凱迪拉克同款2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新9速手自一體變速箱，其最大馬力為241匹，峰值扭矩為350牛米。

　　《車壹圈》認(rèn)為，近年來，別克在華的市場(chǎng)表現(xiàn)被德系、日系逐漸蠶食，尤其是以昂科威為代表的SUV市場(chǎng)表現(xiàn)更是差人強(qiáng)意。而別克昂科旗的到來，在拉高別克品牌調(diào)性的同時(shí)，將進(jìn)一步填補(bǔ)別克在中大型SUV市場(chǎng)的空缺，與昂科威、昂科拉GX和昂科拉一起，共同夯實(shí)別克SUV家族型譜。

　　目前，從官方透漏的信息來看別克昂科旗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)等方面，相較于漢蘭達(dá)等競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯。但即便如此，中大型SUV市場(chǎng)已牢牢被漢蘭達(dá)、銳界、大指揮官等“前輩”們占據(jù)多年，想要輕易撼動(dòng)的話就必須在價(jià)格上下功夫。參考漢蘭達(dá)與XT6的售價(jià)情況，圈哥預(yù)計(jì)，其入門價(jià)格或略高于漢蘭達(dá)，在25萬(wàn)元左右。一方面，為了展現(xiàn)其基于豪華平臺(tái)打造的尊貴性，另一方面，也是為了后期降價(jià)留一定的空間。大家覺得昂科旗怎么樣呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論！