受新冠肺炎疫情影響,長城汽車近日調整了該企業2020年年度銷量目標。
在所發布的2020年股權激勵計劃草案中,長城汽車將2020年銷量目標從111萬輛下調至102萬輛;將凈利潤預期從47億元下調至40.5億元。
“鑒于汽車行業2020年受到疫情影響較大,公司決定對2020年限制性股票與股票期權激勵計劃業績考核目標進行修訂。此次疫情預計僅對公司2020年經營狀況造成影響,對公司2021年及2022年經營狀況沒有影響,因此公司對2021及2022年業績考核目標不做調整。”公告中說。
長城汽車2021年銷量目標為121萬輛,凈利潤50億元;2022年銷量目標135萬輛,凈利潤55億元。
受到多種因素影響,發展備受矚目的長城汽車也難免出現銷量下滑。長城汽車公告顯示,其2月份的銷量為10023輛,同比下滑了85.48%;1-2月份累計銷量為90284輛,同比下滑50.05%。具體品牌來看,長城哈弗品牌2月的產銷量分別為7190輛和7148輛,同比下滑85.2%和85.5%。WEY品牌2月的產銷量數據分別為400輛和451輛,同比下滑93.7%和92.7%;新能源品牌歐拉2月產銷量分別為324輛和256輛,同比下滑91%和92.2%。