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氫燃料電池車(chē)按下快進(jìn)鍵 豐田聯(lián)合一汽、東風(fēng)等成立技術(shù)研發(fā)公司

來(lái)源:新華網(wǎng)編輯:健翁發(fā)布時(shí)間:2020-06-08 10:38:02

  新華網(wǎng)北京6月5日電 2020世界環(huán)境日之際,中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進(jìn)鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車(chē),聯(lián)合中國(guó)一汽、東風(fēng)公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司,共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,加快氫燃料電池車(chē)(FCEV)在華研發(fā)、落地和普及。

  豐田汽車(chē)執(zhí)行董事寺師茂樹(shù)表示,新公司對(duì)于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義,“通過(guò)與在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)上具有強(qiáng)大影響力的各企業(yè)伙伴以及具有可靠技術(shù)實(shí)力的億華通攜手合作,我相信將為FCEV在中國(guó)的普及奠定基礎(chǔ)。同時(shí)豐田將以更開(kāi)放的姿態(tài)深化與中國(guó)的合作,與合作伙伴們共同推動(dòng)中國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

  根據(jù)規(guī)劃,新公司總投資額約為50.19億日元(約3.25億元人民幣),具體出資比例為豐田65%、億華通15%、一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽分別為5%。

  公司計(jì)劃由豐田(中國(guó))投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁董長(zhǎng)征擔(dān)任董事長(zhǎng);秋田隆擔(dān)任總經(jīng)理,預(yù)計(jì)于2020年內(nèi)在北京正式成立。

  董長(zhǎng)征表示,聯(lián)合公司將在“開(kāi)放、合作、共贏”的愿景下,通過(guò)協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品,一條龍式地開(kāi)展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的“FC電堆等的組件技術(shù)”、“ FC系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車(chē)輛搭載技術(shù)”等一系列技術(shù)研發(fā)工作。由此將大幅縮短從開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品化所需時(shí)間,加快FCEV在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的普及。該公司將努力開(kāi)發(fā)出在動(dòng)力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產(chǎn)品力、且成本更低、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件,這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。

  作為合作方,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇在出席儀式時(shí)表示:“中國(guó)是氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展最迅速的國(guó)家之一,氫燃料電池技術(shù)正迎來(lái)風(fēng)口,商業(yè)化示范應(yīng)用已在多地開(kāi)啟。作為新能源變革中強(qiáng)有力的參與者,北汽集團(tuán)愿與全球具備戰(zhàn)略視野的伙伴交流和探討中國(guó)汽車(chē)面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,立足氫能技術(shù)突破、強(qiáng)化研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司正是這樣一個(gè)開(kāi)放合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。”

  東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢通過(guò)云端參會(huì),他說(shuō):“氫能燃料電池汽車(chē)的發(fā)展正在描繪新的時(shí)代藍(lán)圖。燃料電池汽車(chē)的發(fā)展普及過(guò)程中,相同的理念是成功合作的基礎(chǔ),也是共同克服氫能產(chǎn)業(yè)從示范到成熟道路上種種困難的最好催化劑。此次東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、億華通、豐田參與成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司,聚焦商用車(chē)FCEV技術(shù)研發(fā),進(jìn)一步打造氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),體現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中前所未有的新格局。”

  億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)表示:“中國(guó)氫能先天資源稟賦充實(shí)且市場(chǎng)廣闊,隨著頂層設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步駛?cè)肟燔?chē)道。我相信,此次多方合作、攜手共進(jìn),將有助于構(gòu)建起更加開(kāi)放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),進(jìn)一步加速?lài)?guó)內(nèi)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程,為氫能社會(huì)建設(shè)奠定有力的基石。”

  此外,中國(guó)一汽副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也紛紛通過(guò)云端表示,將共同攜手,互惠共贏,合力打造資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的燃料電池平臺(tái),共建綠色汽車(chē)生態(tài)體系。

  在中國(guó),基于2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》,以商用車(chē)為核心的FCEV市場(chǎng)正以史無(wú)前例的速度發(fā)展擴(kuò)大。此次以開(kāi)放的體制,舉行業(yè)之力,共謀FCEV的普及、推廣,不僅是豐田在中國(guó)氫燃料電池商用車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步深耕,更將推動(dòng)氫能社會(huì)在中國(guó)的發(fā)展,最終為在中國(guó)實(shí)現(xiàn)更美好的移動(dòng)出行作出貢獻(xiàn)。

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