成都車展皮卡擔當 長城炮品牌再向上

　　進入8月，成都車展迎來尾聲，這場特殊時期舉辦的A級車展，不只是中西部車市的風向標，更是消費信心恢復的提振器。各種新車亮相，撩撥著人們買車換車的神經(jīng)，不過哪家車企能把握住機會，還要用實力來說話。蟬聯(lián)高端皮卡銷量榜首的長城炮，以各大媒體平臺皮卡關注度持續(xù)保持第一、制造能力、技術能力、服務能力同行業(yè)第一，獨領皮卡圈風騷。

　　能在群雄爭霸的舞臺上站C位，必須是顏藝雙絕的咖級大佬。去年9月，同樣是在成都車展，長城炮全球首發(fā)；時隔一年，長城炮又回到成都，而此時的它，已經(jīng)在中國皮卡圈掀起現(xiàn)象級風潮，讓“開啟中國皮卡乘用化、全球化時代”的豪言落地開花。

　　從乘用皮卡、商用皮卡到越野皮卡，長城炮的每一炮，都正中目標，精準把握住消費者痛點。此次帶到成都車展的長城炮越野皮卡柴油8AT車型，再次摸準了市場脈搏。其搭載的強大“柴油芯”，峰值扭矩高達400N•m，是目前量產(chǎn)皮卡中扭矩最大的國六柴油動力。柴油機自帶的低轉速大扭矩光環(huán)，再加上低油耗、低故障優(yōu)勢，高度匹配追求硬派越野、長途穿越、重載拖拽的越野發(fā)燒友的需求。

　　長城炮越野皮卡柴油8AT車型，是長城炮對產(chǎn)品線的再次豐富和完善，是對中國高端柴油皮卡空白的填補。這不是暢想未來，而是未來已來。諸多頂級越野配置，賦予長城炮越野皮卡極高素質，出工廠可上“戰(zhàn)場”，三把差速鎖、9500磅絞盤、加長涉水喉、蠕行模式、坦克調頭、越野專家模式等，讓消費者拿到手的就是越野硬貨。換“芯”而來，再配合全身百萬級越野裝備，長城炮越野皮卡柴油8AT車型讓癡迷于柴油版硬派越野的中國消費者，有機會用接地氣的價格圓“柴油8AT”的夢。

　　從內到外的實力，讓全場景皮卡車生活有了根基。成都車展期間，到過長城炮展臺的人，必定會在長城炮越野皮卡穿越版、野釣版改裝車型旁流連。如果說轎車滿足的是通勤需求，豪華超跑帶來的是“壕一把”的滿足，那么長城炮越野皮卡演繹的，才是向往的生活。

　　長城炮越野皮卡野釣版具備大量拓展固定點、自由實用的拓展空間，可實現(xiàn)“近山樂水”的夙愿，堪稱專業(yè)玩家。長城炮越野皮卡野釣版，穿越能力適應各種惡劣路況，給生活增添更多野趣，讓走遍大美山河的向往成真。

　　從柴油8AT到兩款改裝車型，長城炮用產(chǎn)品向消費者傳遞皮卡的“生活價值”，讓皮卡成為出游新方式、生活新選擇。同時，長城炮以自身產(chǎn)品優(yōu)勢彰顯“社會價值”，與藍天救援隊達成戰(zhàn)略合作，全面參與藍天救援的各項公益救援任務，助力推動國內民間救援體系的發(fā)展； 舉辦應急訓練營， 助力提升國民風險預防和處理能力。此外，長城炮還將推出藍天救援專屬定制車型，為藍天救援注冊會員提供更專業(yè)、越野能力、裝載能力和舒適性更好的專業(yè)救援車輛。

　　從領先的產(chǎn)品實力到厚重的責任擔當，長城炮在車展期間始終保持高熱度，持續(xù)刷新皮卡在消費者心中的固有印象，全方位展示品牌魅力，也因而得到更多消費者的關注與青睞。未來，長城炮必將以無限精彩推動中國皮卡再向上，讓皮卡真正流行起來。