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3047798688@qq.com新華網北京8月12日電（趙延心）近日，“潮流智躁——2020年領克潮流之夜”在領克張家口工廠舉辦。領克02冠軍版、領克03冠軍版、領克03+冠軍定制版同步上市。發(fā)布會后，吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林杰就領克品牌發(fā)展狀況、新車型特點和未來規(guī)劃等方面接受了媒體采訪。
本就是“少年” 為年輕用戶增添新選擇
與百年車企相比，領克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對“年輕”，這種“年輕”不僅體現在時間上，更是貫穿整個品牌的年輕化精髓。
以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費的主力軍，各大汽車品牌都在將車型朝著年輕化方向發(fā)展，但考慮到品牌歷史影響和視覺審美疲勞等客觀因素，年輕消費者的購買欲望似乎并不能達到車企預期效果。
近幾年，在領克影響下的潮流文化圈正在形成，汽車也不再僅是代步工具，更像是展現自我、張揚個性的終端產品。領克旗下車型恰到好處的滿足了80、90后的購車訴求，林杰說：“從領克推出到現在，有74%的用戶是因為領克的設計而考慮購買的。領克的用戶群體是年輕態(tài)的，這是一個很重要的特征。”
不僅是外觀，領克車型的科技配置也在不斷優(yōu)化，智能體驗更便捷。此次冠軍版車型在配置上進行調整與優(yōu)化：搭載“新生態(tài)車機系統(tǒng)”，通過系統(tǒng)優(yōu)化，提升響應速度。基于全新的生態(tài)系統(tǒng)，采用百度地圖導航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合用戶習慣的主流應用，有效提升智能影音體驗。
無意爭高低 扎實基礎不怕沒發(fā)展
一款車型的最大價值是被消費者接受并購買使用，領克誕生在互聯(lián)網時代里，數字營銷對于領克來說就像空氣一樣，自然且重要。充滿個性的線上活動可以為領克帶來更多關注度，如“一諾千金”活動，據統(tǒng)計，一個月的線索訂單超過兩萬多單。今年上半年，領克汽車總銷量達到了54763輛，在7月份領克汽車的總銷量為1.53萬輛，同比勁增78%，創(chuàng)下領克品牌歷史最高月銷量的紀錄。對此，林杰謙遜的說：“我覺得這樣一個增幅跟我們基數太小還是有關系，只能說領克走在一條正確的發(fā)展道路上，很多產品還是要根據用戶的選擇來做一些版本上的調整，以滿足他們的需求，無須過于急功近利做一些市場價位的行為。”我們也相信在CMA架構體系下，領克將會推出更多車型，對細分市場的布局也日益完善。
提及CMA架構，是領克汽車研發(fā)的全新架構，它更趨向于未來，如從能源結構上兼顧了傳統(tǒng)車，包括插電、混動等等不同的能源類型。從安全性角度來講也是支持了領克造車水準。另外從領克長期戰(zhàn)略來講，CMA架構也支持歐洲發(fā)展規(guī)劃。隨著CMA架構下的01、02、03、05車型的推出，在駕控性，動力的平順性，底盤操控性，舒適性等方面與同級車型相比優(yōu)勢明顯。
對于還處于發(fā)展初期的領克品牌來講，深知擁有穩(wěn)定的用戶群體是關鍵。個性、實惠的線上營銷活動為線下導流效果顯著，同時還有領克推出的app也更像是一個小型的社交平臺，購物、用車指南、文化交流等功能一應俱全。領克持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值，在品牌建設的道路上走的既穩(wěn)又快。
當前經濟形勢仍然復雜嚴峻，回看汽車市場，新興品牌被普遍認可很難，旗下產品被消費者購買更是難上加難。堅持以用戶為中心，是領克汽車實現持續(xù)發(fā)展的根本動力。累計30余萬用戶的認可，既是領克當前發(fā)展的成果，更是未來進步的全新起點。領克將繼續(xù)堅持從用戶出發(fā)，堅持高質量發(fā)展路徑，將產品打造與品牌建設提升至更高層級，持續(xù)為消費者打造真正的高價值感。
