以年輕之名,為夢(mèng)想奔跑!11月22日,今年國(guó)內(nèi)首場(chǎng)萬(wàn)人級(jí)別線下“雙金+”馬拉松賽事——廣汽本田2020杭州馬拉松鳴槍開跑,約10,000名跑者從延安路武林廣場(chǎng)出發(fā),在“最美馬拉松賽道”展現(xiàn)奔跑風(fēng)姿,盡情釋放夢(mèng)想的力量。
廣汽本田2020杭州馬拉松鳴槍開跑
連續(xù)六年作為杭馬的冠名贊助商,廣汽本田與杭馬一路夢(mèng)想同行,以跑者的姿態(tài)持續(xù)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)自我突破,憑借不斷超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)收獲800萬(wàn)用戶信賴。今年,廣汽本田攜旗下銳·混動(dòng)聯(lián)盟全車型陣容高燃助陣杭馬,以“夢(mèng)想同行者”的身份為綠色生活夢(mèng)想續(xù)航。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,廣汽本田六度攜手杭馬,跑向更強(qiáng)
始于1987年的杭馬,是中國(guó)歷史第二悠久的馬拉松賽事,從2014年開始連續(xù)五年被評(píng)為中國(guó)田協(xié)金牌賽事,2019年更被授予國(guó)際田聯(lián)金標(biāo)賽事稱號(hào)。邁入雙金時(shí)代的第二年,杭馬積極應(yīng)對(duì)未知挑戰(zhàn),在發(fā)展中不斷突破創(chuàng)新,致力為參賽者創(chuàng)造新驚喜。
年輕、創(chuàng)新、夢(mèng)想……這不僅僅是杭馬的標(biāo)簽,亦是對(duì)廣汽本田年輕化品牌形象的恰當(dāng)詮釋。成立22年以來(lái),廣汽本田堅(jiān)持以夢(mèng)想為原動(dòng)力,在高質(zhì)量發(fā)展中不斷煥發(fā)年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新的品牌魅力,以全面年輕化、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品魅力圈粉越來(lái)越多消費(fèi)者。今年杭馬,廣汽本田攜銳·混動(dòng)聯(lián)盟四款明星混動(dòng)車型:第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)、皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)和凌派(CRIDER)銳·混動(dòng)高燃助陣,全程為賽事保駕護(hù)航。
銳·混動(dòng)聯(lián)盟四款明星混動(dòng)車型
與杭馬相伴六年,廣汽本田積極組織企業(yè)員工和媒體FUN跑團(tuán)參與到賽事中,廣汽本田員工跑團(tuán)方陣、媒體FUN跑團(tuán)方陣成為每年杭馬賽場(chǎng)上不可或缺的一道亮麗風(fēng)景線。連續(xù)三年參加杭馬的廣汽本田員工小張分享了參賽感想:“奔跑逐夢(mèng)的過(guò)程很棒!通過(guò)杭馬,廣汽本田展現(xiàn)出年輕活力的企業(yè)風(fēng)采和員工風(fēng)貌,作為其中的一員,我倍感驕傲!”
廣汽本田員工跑團(tuán)方陣
廣汽本田媒體FUN跑團(tuán)
科技賦能,為綠色夢(mèng)想續(xù)航,銳·混動(dòng)聯(lián)盟高燃助陣
在消費(fèi)者日益注重環(huán)保的當(dāng)下,節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。隨著今年雙積分新政、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0版陸續(xù)發(fā)布,混動(dòng)汽車的發(fā)展愈發(fā)受到國(guó)家高度重視,其中特別表明將混合動(dòng)力作為最重要的節(jié)能技術(shù)在汽車領(lǐng)域推廣。
廣汽本田前瞻洞察市場(chǎng)趨勢(shì),加速推動(dòng)i-MMD混動(dòng)技術(shù)普及,于今年6月成立銳·混動(dòng)聯(lián)盟。該銳·混動(dòng)聯(lián)盟四款車型涵蓋中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車、SUV和MPV細(xì)分市場(chǎng)。連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,廣汽本田旗下共擁有五款混動(dòng)車型,成為國(guó)內(nèi)擁有最多混動(dòng)車型的合資車企,率先實(shí)現(xiàn)混動(dòng)領(lǐng)域的更廣市場(chǎng)占位。
銳·混動(dòng)聯(lián)盟車型均搭載了Honda第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),區(qū)別于傳統(tǒng)混動(dòng),i-MMD混動(dòng)完美兼顧高性能與高效能,不僅擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,更具備傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)無(wú)法比擬的動(dòng)力加速性能。而且i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際情況在“EV模式”、“Hybrid模式”、“Engine模式”三種行駛模式之間自動(dòng)切換,在低速、中速、高速的全速度領(lǐng)域內(nèi)均能實(shí)現(xiàn)自由暢快的駕駛感。今年杭馬賽場(chǎng)上,廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟全力陪伴年輕跑者逐夢(mèng),傳遞其領(lǐng)先的技術(shù)形象及綠色環(huán)保的生活理念。
i-MMD三種行駛模式
作為銳·混動(dòng)聯(lián)盟的領(lǐng)銜車型,同時(shí)也是今年杭馬指定的計(jì)時(shí)車及引導(dǎo)車,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)憑借先進(jìn)的科技和極致的駕馭樂(lè)趣,成為賽場(chǎng)上最矚目的“跑者守護(hù)擔(dān)當(dāng)”。高性能與高效能兼?zhèn)洌谑砰w(ACCORD)銳·混動(dòng)以一箱油(60L)創(chuàng)下續(xù)航2143.8公里的新紀(jì)錄,其強(qiáng)勁動(dòng)力性能也收獲媒體高度評(píng)價(jià),“i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)加持,帶來(lái)超越同級(jí)2.0T和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感”。目前,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已突破11萬(wàn)輛,實(shí)力領(lǐng)銜中高級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)
皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)持續(xù)釋放本色魅力,以全新的設(shè)計(jì)美學(xué)吸引了眾多觀賽者駐足觀看,它搭載2.0L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),融合了SUV的激情動(dòng)感與混動(dòng)車的輕快靈敏,爆發(fā)出高階的本色駕駛魅力。自上市以來(lái),皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)備受年輕消費(fèi)者青睞,以火爆熱銷之勢(shì)助力皓影(BREEZE)品牌累計(jì)銷量突破13萬(wàn)輛。
皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)
在MPV + i-MMD全新組合下,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)不僅帶來(lái)更靜謐的車內(nèi)乘坐感受以及更輕松好開的駕駛體驗(yàn),還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別壓倒性的燃油經(jīng)濟(jì)性,官方綜合油耗僅為5.8L/100km,上市至今累計(jì)銷量已突破5萬(wàn)輛,助推奧德賽(ODYSSEY)品牌收獲超60萬(wàn)精英用戶的喜愛(ài)。
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)
作為廣汽本田戰(zhàn)略混動(dòng)中級(jí)車,凌派(CRIDER)銳·混動(dòng)搭載Honda在中國(guó)首發(fā)的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),與雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)等高級(jí)別車型的技術(shù)同源,賦予中級(jí)車更多豪華感、先進(jìn)感。
凌派(CRIDER)銳·混動(dòng)
持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng),廣汽本田以符合時(shí)代潮流的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品圈粉越來(lái)越多消費(fèi)者,收獲了市場(chǎng)和用戶的一致好評(píng),“i-MMD不止是省油,四款混動(dòng)車提供多樣化選擇,關(guān)鍵開起來(lái)更動(dòng)感、更有勁”。截至目前,銳·混動(dòng)聯(lián)盟四款車型累計(jì)銷量已達(dá)到20萬(wàn)輛,其中今年1-10月實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量95,538輛,同比去年勁增86.6%,混動(dòng)魅力深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
銳?混動(dòng)聯(lián)盟的成立,是廣汽本田倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念、踐行低碳出行責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)先之舉,為廣大消費(fèi)者提供當(dāng)下環(huán)保出行的最佳選擇。今年廣汽本田攜銳·混動(dòng)聯(lián)盟助陣杭馬,以先進(jìn)科技致敬年輕跑者,同時(shí)也希望通過(guò)賽事平臺(tái)讓更多人感受到i-MMD混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)特魅力。
以夢(mèng)為馬,相互激發(fā),持續(xù)創(chuàng)造全維度的新價(jià)值
不僅攜手杭馬與眾多跑者互相激發(fā)夢(mèng)想的力量,在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,廣汽本田以“夢(mèng)想同行者”的身份定位與用戶互相激發(fā)、彼此成就,不斷為他們創(chuàng)造超越期待的價(jià)值,讓品牌和用戶粉絲建立起緊密聯(lián)結(jié)。
為與用戶建立更深層次的聯(lián)系,廣汽本田去年發(fā)布了全新服務(wù)品牌“Fun Link創(chuàng)享車生活”,獲得了用戶的真誠(chéng)反饋與肯定。感應(yīng)并加速用戶喜悅,2020年廣州車展,廣汽本田重磅發(fā)布面向未來(lái)的用戶價(jià)值戰(zhàn)略——廣汽本田車生活全價(jià)值,為用戶持續(xù)創(chuàng)造涵蓋車生活全維度的新價(jià)值體驗(yàn)。在用車價(jià)值方面,廣汽本田整合“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”三大核心優(yōu)勢(shì)價(jià)值,貫穿用戶“售前、售中、售后”車生活全周期。在共創(chuàng)文化價(jià)值方面,廣汽本田以共同的熱愛(ài)共創(chuàng)文化價(jià)值,重構(gòu)粉絲關(guān)系,建立品牌與用戶的全新生態(tài),為新時(shí)代用戶帶去更多喜悅。
年輕于心,年輕于行,以向上的品牌姿態(tài)陪伴更多人逐夢(mèng)
夢(mèng)想不息,奔跑不止!廣汽本田“年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新”的品牌內(nèi)涵,與馬拉松運(yùn)動(dòng)的精神內(nèi)涵高度一致。連續(xù)六年攜手杭馬,廣汽本田源源不斷激發(fā)夢(mèng)想的力量,以車市領(lǐng)跑者的姿態(tài)持續(xù)推進(jìn)年輕化戰(zhàn)略,鼓勵(lì)更多人去追尋夢(mèng)想并探索自身更多可能,使其創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)形象及富于“人情味”的年輕化品牌魅力更加深入人心。
無(wú)論是跑馬拉松還是企業(yè)發(fā)展,步穩(wěn)行遠(yuǎn),方能決勝千里。面向未來(lái),站在800萬(wàn)新起點(diǎn),廣汽本田將堅(jiān)持以用戶價(jià)值為導(dǎo)向,致力于貫徹“廣汽本田車生活全價(jià)值”戰(zhàn)略,以先進(jìn)科技打造更多超越期待的節(jié)能產(chǎn)品,以年輕向上的品牌形象陪伴用戶逐夢(mèng),助力他們實(shí)現(xiàn)綠色生活夢(mèng)想。