竺延風：推進實現“雙碳”目標，要穩中求進、統籌兼顧

　　新華網天津9月4日電（記者 吳曄）9月3日—5日，第十七屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津市濱海新區召開。東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風出席9月4日的開幕大會，并以《加快綠色低碳發展 推動雙碳目標實現》為主題作發言。他表示，要辯證理性看待“雙碳”目標對汽車產業的影響，在帶來了巨大挑戰的同時，更創造了重大的歷史機遇。實現“碳達峰“”碳中和”，要保持耐心，堅持穩中求進、統籌兼顧，充分發揮市場作用，更好地發揮政府作用。

　　“雙碳”目標的挑戰，既來自我國汽車龐大的存量規模，也來自日益擴大的增量規模。目前我國汽車保有量已達到2.92億輛，位居世界第一。作為滿足人民美好生活需要的消費品，我國汽車保有量還有很大的增長空間，據預測，到2050年，汽車保有量將接近5.5億輛。汽車行業已經成為我國溫室氣體排放增長最快的領域之一。

　　“有效控制排放，推動綠色低碳發展，是汽車企業必須履行的經濟責任、政治責任和社會責任，這不是一道選擇題，而是一道必選題。”

　　竺延風稱，“雙碳”目標之下，盡管汽車行業面臨巨大壓力和嚴峻挑戰，但更迎來重大的歷史機遇，主要表現在：將加快推動我國從汽車大國邁向汽車強國，將加快推動企業搶占未來汽車科技發展的制高點，將加快推動汽車全產業鏈體系的轉型升級。

　　竺延風認為，實現“碳達峰“”碳中和”，要保持歷史耐心，堅持穩中求進、統籌兼顧，充分發揮市場作用，更好發揮政府作用。盡管實現碳達峰碳中和，時間已經非常緊迫，但應清醒認識到，這需要一個過程，我們應保持必要的歷史耐心，堅持穩中求進、循序漸進、有序推進的原則，分區域、分階段、分層次有條不紊地推進，把握并用好這一歷史機遇。目前從汽車行業格局來看，既有以生產燃油車為主的企業，也有主打新能源汽車的企業，既有傳統汽車企業，也有新造車勢力，既有乘用車企業，也有商用車企業，由于歷史條件不同，發展階段不同，所處的競爭環境不同，壓力和難度也不一樣，降低排放不可能做到“齊步走”。應在碳達峰碳中和的總體框架下，從我國國情及行業情況出發，針對不同情況，統籌兼顧，差異化地設置實現碳達峰碳中和的時間表和路線圖，避免簡單地“一刀切”。要堅持先易后難，統籌考慮企業利益和經濟利益、社會利益，綜合考慮實施力度、發展速度和企業可承受的程度，科學設置不同情況下的節能減排規劃，實現短期、長期和遠期目標的合理結合，推動汽車企業把當前經營與長遠發展結合起來，確保企業的健康可持續發展。

　　實現“碳達峰“”碳中和”是一項全局性、系統性、長期性工程，要以汽車企業為主體，全產業鏈、全產業生態共同努力，打好“協同戰”“系統戰”。對于汽車企業而言，要積極履行綠色低碳發展責任，大力發展新能源汽車。隨著我國低碳及可再生能源電力供應比例的不斷上升，電動汽車的減排優勢將會更加凸顯，要加快推動純電動汽車的發展。在發展模式上，由于換電模式能提高動力蓄電池使用效率，提升純電動汽車的減排貢獻，也要鼓勵和推動換電模式的發展。同時，鑒于單一技術路線在節能減排、場景運用等方面的局限，要推動多種技術路線的協同發展，積極發展節能汽車、混合動力汽車和氫燃料汽車等。要加強產業鏈的聯動與協同，減少全產業鏈的碳排放。減排不能只靠整車企業，零部件企業數量遠遠超過整車企業，在減排中具有不可替代的作用。整車企業要強化全產業鏈的低碳研發和減排能力建設，強化供應鏈管理，推動供應商和合作伙伴共同實現整體節能減排目標。要立足于全產業生態，加強碳足跡管理，降低汽車全生命周期碳排放。在使用階段之外，綜合考慮汽車整個生命周期的碳足跡，其中包括所用原材料的生命周期、零部件制造、整車裝配和銷售以及報廢、回收和拆解過程等。

　　“十四五”，東風公司堅決貫徹落實黨中央重大決策部署，定位為成為為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業，堅持“品質 智慧 和悅”價值觀，戰略性推進“綠色東風 2025 ”和“科技躍遷”行動，從綠色產品、綠色制造、綠色生態入手，推動汽車全生命周期和全產業鏈節能減排，努力在實現雙碳目標方面走在前、做表率。

　　在提供綠色產品方面，東風公司打造了高端新能源汽車品牌“嵐圖”，首款車嵐圖FREE已經實現交付，綜合減排效果明顯。到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛。在傳統車領域，以綠色高效為重點，打造商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”兩大動力品牌。堅持電動、混動、氫動等綠色低碳技術路線并舉，加快發展新能源汽車，2024年將實現主力乘用車品牌全新車型電動化。在氫燃料領域，加快掌控關鍵核心技術，自主研發的氫燃料乘用車、商用車已實現在不同場景下的產業化運營。

　　在推進綠色制造方面，東風公司堅持“節能環保地造車，造節能環保的車”的理念，推進綠色生產方式，努力降低制造環節的排放水平。全面打造綠色工廠，加強綠色工藝和低碳制造技術應用，到2025年碳排放強度將降低15%。“嵐圖”等品牌積極推進智能制造業務布局，運用5G和數字化技術建設智能制造標桿工廠，進一步推動節能減排。

　　在打造綠色生態方面，東風積極倡導與產業鏈、生態圈企業一起，攜手打造綠色生態系統。與交通、能源、信息、金融等企業深化戰略合作，共建跨產業綠色生態。與履行社會責任相結合，通過建設“碳平衡”生態經濟林等，積極進行“碳補償”。公司正與頭部能源企業、電池企業共同搭建電池科技管理平臺，共同構建綠色生態管理系統。