閆建來：數智化道路漫長且復雜 人才應是關注重點

　　中國汽車工程學會副秘書長閆建來

　　新華網北京11月26日電（楊洋）12月4日，由新華網聯合中國工業互聯網研究院共同打造的“2021汽車數智未來發展大會”將于海南博鰲開啟。中國汽車工程學會副秘書長閆建來接受新華汽車獨家專訪，他表示汽車將成為未來技術融合性發展的試驗場。徹底實現數字化、智能化，道路是漫長且復雜，人才應是關注重點。

　　回顧即將過去的2021年，閆建來有三點感觸，首先，在疫情持續肆虐的背景下，中國汽車產業依然呈現出恢復性增長。閆建來認為，這顯示出中國經濟的韌性很大，中國市場穩定性很高。再者，以純電為代表的新能源汽車市場增長幅度很大。閆建來認為，這說明相關政策引導效果很好、消費者對電動汽車的接受度在持續增長。第三是芯片短缺給全球汽車產業帶來極大下行壓力。閆建來認為，這一壓力使得國內汽車產業對供應鏈安全的理解更加深刻。

　　“2021汽車數智未來發展大會”以數字化、智能化為探討關鍵詞。閆建來提出，當前，大數據、云計算、人工智能飛速發展，將極大推動全球多領域的技術進步。單就汽車這一民生領域最大、最復雜的產品而言，汽車產業和汽車產品的屬性已演變為技術變革與技術融合的“載體和牽引力”。汽車將成為未來技術融合性發展的試驗場。

　　閆建來表示，汽車產業的數字化和智能化任重而道遠。數字化是基礎、智能化是目標。需要我們把一切生產要素、產品要素、運維要素轉化為數字，在軟硬技術支撐下，通過網聯化實現智能化目標。即：生產端實現智能制造、產品端實現智能汽車生產、服務端實現智能服務。

　　閆建來認為，在制造端，智能制造正在有序推進，部分新企業的數字“雙胞胎”工廠、無人化或少人化工廠數量增多。新型工廠總量世界領先。

　　在產品端，從國際視野出發，中國新能源汽車總量、應用水平都居于世界領先水平。

　　在服務端，借助中國互聯網發展優勢，汽車產業數字化營銷和數字化精準服務水平同樣處于世界前列。

　　閆建來認為，數字化、網聯化、智能化的根本目的是全面提高生產與生活的低碳化和精準性，有效降低成本，從而全面提升人類社會活動的總體效率，把人類從復雜、繁重，可能還有危險的勞動中解放出來，從而有更多的時間去享受美好生活。閆建來認為，智能化新能源汽車未來將極大改善城市交通秩序和環境狀態，這對城市運行效率的提升意義重大。

　　縱觀中國汽車行業，閆建來認為，徹底實現數字化、智能化，道路是漫長且復雜的，與之相關的技術也是無法羅列清晰的，但人才應是關注重點。此外，他希望產業端加強政策引領，在教育端加快適用型人才培養體系的建設與變革。