新華網北京11月25日電(趙延心)12月4日,由新華網聯合中國工業互聯網研究院共同打造的“2021汽車數智未來發展大會”將于海南博鰲開啟。高科數聚創始人兼CEO程杰受邀出席,他在接受新華網專訪時表示,在當前背景下,是快速發展線上化、數據化和智能化新業態的最好契機,把握好這個機會的車企就能在下十年中贏得超速發展的空間。
高科數聚創始人兼CEO程杰
轉型升級趨勢明顯 汽車企業發展“三級跳”
談及當前汽車產業發展新格局,程杰認為,新能源車銷量的突飛猛進和傳統車企的被動應戰令人感慨。同時,汽車直營、體驗中心、直播帶車和私域運營形成了汽車營銷的新格局。另外,企業數字化轉型和數據驅動決策開始從口號走向大膽的嘗試和規模化的投入。疫情防控、芯片短缺和數據法規給汽車行業的發展帶來了一些短期的困擾、疑惑和焦慮,但最終都為汽車行業轉向一個新的更有前景的賽道做了有效的鋪墊。
作為國民經濟重要的支柱產業,汽車產業實現高質量發展,將是獲得未來持續發展動力的必經之路。在程杰看來,汽車企業發展新趨勢包括三個階段,可以看做“三級跳”。依次是“數字化”“數據化”“數智化”。
程杰進一步解釋說:“數字化就是要解決一個及時、全面和準確感知現實、感知市場的問題。而數據化要解決的是從數字中或原始字段中提煉和轉化建成有業務意義和應用價值的標簽字段。數智化則是要把數據和業務應用場景緊密相關起來,對數據進行分析達到深度洞察,然后在數據分析理解的基礎上做出科學的決策。”
數智化時代已來 但依舊面臨諸多挑戰
當被問及數智化的最終目的時,程杰給出了三個方向。首先是提升業務決策和流程的效率或是精益化。中國的汽車行業已經走過了最初的快速增長的階段。2017-2018年開始市場增長開始放緩,逐漸進入飽和市場階段。以前適用的產品設計、營銷策略和客戶服務模式突然都開始有困難了。此時,數智化應運而生。目前國內車企主要在這個方向下開展數據應用,譬如OTD、銷售預測、產品促銷、供應鏈管理、精準廣告、線索轉化和客戶價值最大化。
第二大應用方向是業務創新。從數據中我們能夠發現以前沒有重視的業務機會。首先是由于企業內部的數據打通,車企第一次看到了客戶的完整的價值和體驗,也發現了不少原先沒有注意到的機會,譬如客戶對代步車租賃的需求、共享出行等創新的業務,也開始了正向研發方面的數據應用。 最具代表性的就是互聯網造車的公司,從數據中洞察了很多汽車客戶駕車和乘車中的體驗問題和相應的創新機會。
第三大應用方向是數據資產。由于車聯網應用的普及和不斷推出的新能源、智能汽車的產品,汽車能夠帶來的大量的出行、駕駛和車況數據成了一個爆點。這些數據的價值遠遠超出目前車企的業務應用所需,但是卻為服務汽車客戶的各種出行需求的其他公司提供了基本的智能。通過合理的數據資源管理和與出行服務公司的合作,譬如充電加油,停車洗車、自駕旅游、金融保險和事故救援。車企可以為客戶提供更貼心和完整的個性化出行服務,也將通過形成一個巨大價值的出行數據和服務生態。
雖然中國汽車行業已經步入數字化時代,但依舊面臨諸多難點和挑戰。程杰認為,車企還有不少業務流程是在線下完成的,這些業務的進程很多都還沒有被數字化,因而還無法走向數據化和數智化。其次,數據化方面還是有很大的盲目性,尤其是在行為數據的標簽化方面。當然還有最重要的一點是企業缺乏對數據應用的戰略規劃,業務數據化和數據業務化無法有效相連。
在程杰看來,應從兩個方面突破上述問題。一是有業務部門主導討論制定數據業務化的目標方向和具體落地應用場景的設計,有些場景會是跨部門的。二是在私域營銷和數據還沒有到位之前,盡可能快的引進基于外部三方數據的應用服務。
建立公正公平的數據生態是破題關鍵
如果說數字化在汽車行業已經走出了一百步的話,數據化其實還不到十步,而數智化只能說才走了大約一步。但是車企和經銷商門店都已經從場景應用POC項目中驗證了數智化可以帶來的決策優化的巨大價值。可以預計近幾年車企會進一步推動數字化轉型,尤其是開始規?;茝V數據化和數智化方面的應用方案。
程杰發現,當汽車企業圍繞用戶制定策略和開展各種市場營銷活動時,也隨之掌握了越來越多的用戶數據。國家基于數據安全、數據隱私等問題出臺了《中華人民共和國個人信息保護法》(以下簡稱《個人信息保護法》),使得汽車企業在用戶數據的使用方式、使用邊界上變得更加嚴謹和慎重。他認為,《《個人信息保護法》》的出臺非常必要,也非常及時,這是釋放一種信號,告訴所有企業不得濫用數據,不得侵犯個人用戶的隱私安全。當然除了相應法規支持以外,在汽車行業領域,建立公正公平的數據生態是應對包括用戶數據、出行數據和其他行為數據應用挑戰的破題關鍵,從而在數據來源、數據確權、數據審查、數據使用、數據稅收上建成完整的管理機制。如果說數據的業務應用和價值變現是車企成功實現數字化轉型的充分條件,那么數據的安全和隱私的保護就是成功轉型的必要條件了。
相信數字化轉型將會使中國的汽車行業發展的更為穩定向上,而且會在新能源汽車和智能汽車的領域,尤其是自主的產品正向研發,走在世界的前列。