同濟大學交通學科積極探索培育交通建設人才

　　新華網北京1月7日電（記者 王琦）“工程在穿越京九鐵路時，與同濟大學合作的關鍵技術，大幅提升了橋涵頂進施工的技術和管理水平，總體達到國際領先水平。”2019年北京大興國際機場通航之際，中國鐵建股份有限公司科技評審委員會認定同濟大學交通運輸工程學院運用智能頂進關鍵技術攻克了“頂進施工環境復雜、就位精度難控”等一系列難題。“這只是同濟大學70年來與祖國同行、以科教濟世的一個縮影。”該校相關負責人表示。

　　同濟大學歷史悠久，經過百余年發展，已成為一所特色鮮明、在海內外有較大影響力的綜合性、研究型、國際化大學，綜合實力位居國內高校前列。近年來，同濟人在交通運輸領域成績斐然。港珠澳大橋、北京大興機場、京滬高速鐵路、塔克拉瑪干沙漠公路、洋山深水港……同濟人的名字，鐫刻在眾多赫赫有名的重大交通工程上。

　　夯實學科基礎 面向未來交通建設育人才

　　改革開放以來，同濟人積極投身我國基礎設施建設，他們說：“這主要得益于長期以來堅持不懈的學科建設。”

　　作為我國最早開辦交通教育的高校之一，同濟大學1952年院系調整后，成立了鐵路系、公路系、橋梁系以及城市建設系。幾經調整與融合，同濟大學一直是土木交通領域學科實力最強的高校之一，擁有以10名院士領銜的學科團隊，擁有一大批國家和省部級研究平臺，借助先進裝備和平臺，同濟大學在交通基礎設施建設、交通裝備制造、智能交通和交通安全等方面的研究都取得了可喜成果。

　　黨的十八大以來，交通運輸行業取得了重大成就，站在了交通大國的歷史起點上。黨的十九大明確提出建設交通強國的宏偉目標，交通運輸系統將在新時代奮力開啟建設交通強國的新征程。

　　面對未來交通的發展，同濟大學系統謀劃人才培養工作，早在上世紀80年代初，為適應未來國家航空及綜合交通運輸體系發展需要，學校前瞻性地在道路工程專業開展機場工程方向人才培養，為國家儲備了一批優秀人才。如今，一大批同濟大學的優秀校友已成為大興機場建設和運營管理的骨干力量。

　　在長期的育人實踐中，同濟人深知，服務國家重大戰略需求，交通人才培養必須瞄準國際前沿，牢牢抓住交通運輸發展黃金時期，堅持育人為本、德育為先，方能培養出適應我國交通強國建設需要、德才兼備的高層次人才。借著“雙一流”建設和上海市高峰高原學科建設的東風，同濟大學積極構建以通識教育為基礎、專業與實踐并重、強化創新能力的培養體系，著力打造“綜合性、卓越性、引領性”的人才培養專業特色。

　　　祖國交通建設的主戰場 同濟人沖在前

　　2019年，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，綱要提出，從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，城鄉區域交通協調發展達到新高度。在同濟大學黨委書記方守恩看來，綱要提出的打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”；“推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變”，這些都給了同濟人廣闊的奉獻空間、建功立業的舞臺。他表示：“我們要圍繞構建‘現代化綜合交通體系’的目標，著力‘安全、便捷、高效、綠色、經濟’五個內涵，組織同濟各學科力量全面發力賦能。”

　　建設交通強國 同濟人勇立潮頭

　　同濟大學教授葛耀君曾說過，“橋長一寸、橋難一分，我們就要上，這是責任”。主動對接國家重大工程需要進行科技攻關，一直是同濟人的自覺行動。改革開放以來，同濟教師通過參與國內重大交通工程建設，不僅解決了一大批工程技術難題，也取得了一系列令人矚目的研究成果。同濟人在交通基礎設施規劃、設計、建設、運營管理、維護保養等方面一系列的研究成果多次獲得國家科技進步獎等獎項。

　　未來，同濟大學將進一步整合大交通學科力量，全力服務國家發展戰略；參與編制高質量的綜合立體交通網規劃，努力促進國土空間規劃與交通規劃的“多規融合”，完善城市群一體化交通網和城市綜合交通體系，協調大通道大樞紐資源配置；加強智能汽車、自動駕駛、車路協同的智能網聯汽車和智能道路研發；強化城市交通擁堵綜合治理，改善城市公共交通，提升現代物流系統，促進共享交通、出行即服務及交旅融合等新業態、新模式的蓬勃發展。

　　同濟大學將著力推進“智慧、安全、綠色”三大前沿方向的研究，組織多方科研力量，謀劃交通科技強國規劃目標和未來交通科技發展戰略。推動大數據、人工智能、區塊鏈、物聯網等新技術與交通行業深度融合，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡有機融合，開發面向區域和城市的新一代智能交通管理系統，深化綜合交通大數據中心系統設計；深度參與基礎設施安全技術標準規范、工程建設質量管理技術、基礎設施監測和養護等領域的科研；深化可持續發展和資源節約、環境友好發展模式的深度研究，不斷推進材料再生和綜合利用、新能源與清潔能源應用等深入開展，促進低碳交通系統的高質量建構。

　　在重點保障服務領域，同濟大學將加大“政策研究、國際合作、人才培養”推進力度；抓住世界一流大學建設和交通、土木、管理等高峰學科建設的契機，以“高精尖缺”為導向，大力培養和輸出國際一流的戰略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和創新團隊，建設產學研用深度融合、具有國際影響力的交通重點實驗室、試驗基地、技術創新中心等先進平臺，以期更好地服務新時代交通強國建設。

　　從被譽為“同濟之魂”的老校長李國豪到如今的同濟大學學子們，長期以來，一批又一批的畢業生，成為了重點地區、重大工程、重大項目、重要領域的優秀專業人才。在未來，同濟大學也將繼續為中國的交通事業發展培養人才，讓他們在各條戰線持續發揮作用。