列車售貨員余文龍的奮斗人生

　　余文龍?jiān)谲噹镔u零食。

　　余文龍?jiān)诓潦檬圬浌瘛?/p>

　　值乘的列車經(jīng)過家門口，余文龍?jiān)谲嚿洗掖乙黄场?/p>

　　人的一生會(huì)有多少次轉(zhuǎn)機(jī)？31歲的余文龍說，自己不知道這個(gè)問題的答案。不過，他始終記得13年前第一次坐火車的情形。

　　那一年的春運(yùn)，18歲的他，作為上饒鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院即將畢業(yè)的學(xué)生到杭州實(shí)習(xí)。也就是從那一天開始，這位略顯稚嫩的小伙子，和火車結(jié)下了緣分，次年他成了中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州客運(yùn)段的一名員工。

　　2020年春運(yùn)，是他經(jīng)歷的第14個(gè)春運(yùn)。這些年，他從乘務(wù)員變成售貨員，在窄窄小小的火車通道里，奮斗出了屬于自己的小日子，其中包括一套房子。

　　偶入鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

　　余文龍的老家在江西上饒廣豐縣的一個(gè)小村莊。父母以務(wù)農(nóng)為生，文龍是家里的長(zhǎng)子，身后還有兩個(gè)弟弟妹妹。

　　余文龍家境貧寒，這讓他學(xué)會(huì)珍惜。

　　上初中，父母一周給他十塊錢，去學(xué)校食堂吃飯，余文龍每頓只選三毛錢的大雜燴加兩毛錢的白米飯，早餐就是兩個(gè)白饅頭，這樣一個(gè)星期下來伙食費(fèi)還有剩余。

　　課外時(shí)間，余文龍給大姑當(dāng)幫工賣豆腐。

　　做豆腐要起早貪黑，經(jīng)常熬夜，小小年紀(jì)的余文龍有點(diǎn)吃不消。一次他和大姑去縣城送豆腐，看到街邊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在招生。大姑看著眼前的侄子滿眼心疼，勸他還是繼續(xù)好好讀書吧。就這樣，余文龍進(jìn)入當(dāng)時(shí)的上饒鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)。

　　初識(shí)春運(yùn)人潮

　　2007年春運(yùn)，即將畢業(yè)的余文龍北上來到杭州實(shí)習(xí)。

　　這一天，他人生第一次坐上了火車，從此和鐵路結(jié)下了緣分。

　　他被分到上海鐵路局杭州客運(yùn)段，擔(dān)任寧波至廣州K209次列車的實(shí)習(xí)乘務(wù)員。第一次出乘，文龍就見識(shí)到了春運(yùn)中洶涌的人潮。他記得有一趟出乘，義烏站上了很多人，“我從車廂一頭走到另一頭，金華都到了。”

　　那個(gè)時(shí)候，火車票還沒有實(shí)名制，更沒有手機(jī)搶票，能上車的人已經(jīng)足夠幸運(yùn)。春運(yùn)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，讓余文龍見識(shí)到了春運(yùn)對(duì)百姓的重要性，也認(rèn)識(shí)到作為一名乘務(wù)員，身上所肩負(fù)的責(zé)任。

　　余文龍個(gè)頭不高，面龐略顯稚嫩，可他肯吃苦。刷廁所、拖地板、理行李……車上的臟活累活，他全包了。

　　很多個(gè)漆黑的夜晚，當(dāng)列車快速駛過廣豐站時(shí)，余文龍會(huì)站在窗口，望著飛速后退的站臺(tái)，他體會(huì)到“三過家門而不入”的感覺。

　　跑完春運(yùn)，余文龍的很多同學(xué)都回了老家。余文龍所在班組的列車長(zhǎng)、全國(guó)勞模陳美芳卻為他豎起了大拇指，“小伙子，好好干！以后想不想繼續(xù)留在杭州？”

　　就這樣，他留在了杭州客運(yùn)段。余文龍事后回想起來，這大概就是一個(gè)機(jī)會(huì)。

　　休息天的多份兼職

　　2008年，余文龍成了一名真正的列車員。余文龍開始嘗試攢錢過日子。“我不抽煙不喝酒，平時(shí)也沒有業(yè)余活動(dòng)，一個(gè)月生活費(fèi)只要幾百塊，所以大部分工資都攢下來了。”

　　一開始，他跑的是寧波至廣州的列車路線。一次出乘需要三天三夜，回來能休息三天。多出來的時(shí)間，余文龍不想浪費(fèi)，他去找了兼職。那個(gè)時(shí)候，他心里有個(gè)夢(mèng)想，要在杭州買一套屬于自己的房子。

　　余文龍的第一份兼職是去快餐店做服務(wù)生，負(fù)責(zé)配餐和炸雞。“早上七點(diǎn)上班，一直到晚上八點(diǎn)下班，每小時(shí)工資7元不到，最長(zhǎng)的一天，連續(xù)做了16小時(shí)。”

　　他還兼職做過電影院的檢票員，也做過外賣小哥。“因?yàn)槭羌媛殻月肪€沒有專職小哥熟悉，只能靠手機(jī)導(dǎo)航，一天下來最多跑二十多單。”

　　別人推一圈，我就推三圈

　　很拼很拼的余文龍?jiān)诠ぷ髦幸埠苌线M(jìn)。2012年，車隊(duì)空出了幾個(gè)列車售貨員的崗位。余文龍第一時(shí)間報(bào)了名，他想繼續(xù)挑戰(zhàn)自己。

　　售貨員的收入和銷量有關(guān)系。列車上，售貨員需要推著小車往返在十幾節(jié)的車廂里走，來回一趟需要個(gè)把小時(shí)，春運(yùn)期間就更難走了。

　　不過，對(duì)余文龍來說，最不缺的就是勤奮。“有些同事一個(gè)上午來回推一圈，我就試著推三圈。”

　　后來，他漸漸摸透了規(guī)律，自我總結(jié)出了一些應(yīng)季的暢銷貨物，根據(jù)時(shí)間段銷售不同物品，收入開始“噌噌噌”上漲。“比如夏天小朋友們放暑假，我就多進(jìn)一些爆米花之類適合孩子們的食品，春運(yùn)期間外地回湖南、江西等地的異鄉(xiāng)旅客多，我可能會(huì)根據(jù)他們的口味，多進(jìn)一些辣條、香辣豆腐干之類的，春秋旅游季，我就進(jìn)一些像叫花雞之類的杭州特產(chǎn)銷售。”

　　凡事就怕認(rèn)真。認(rèn)真的余文龍想出的這些銷售招數(shù)還真的管用。

　　“很多旅客聽說過叫花雞，但沒有嘗過，有一次，幾位上海旅客在我的購(gòu)物車?yán)镔I了只叫花雞當(dāng)場(chǎng)拆包吃了，覺得味道很好，那一趟車下來，我賣掉了十幾只雞。”

　　娶妻生子買房定居

　　十三年來，余文龍始終守在長(zhǎng)長(zhǎng)的火車和窄窄的通道上。

　　他每天起早貪黑，在車廂里重復(fù)著那句最經(jīng)典的“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥”；他揣摩旅客的消費(fèi)心理，單趟銷售額比別的班組往往高出很多，還曾被評(píng)為單位的創(chuàng)效明星。

　　他的收入逐年提升，漸漸攢夠了落戶杭州的資本。2015年，余文龍?jiān)诤贾萦嗪紖^(qū)按揭買了一套97平方米的房子。同年，他在老家親戚的介紹下，認(rèn)識(shí)了人生的另一半，并于第二年完婚，2018年寶貝女兒出生。

　　伴隨著杭州至青島北CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組開行，前幾天，余文龍?zhí)こ隽?ldquo;綠皮車”，邁進(jìn)了“復(fù)興號(hào)”。

　　我跟著他出車的那一晚，“復(fù)興號(hào)”經(jīng)過他住在余杭的小家。余文龍穿著工作服，投去了匆匆一瞥。夜色蒼茫，余文龍開始新的奮斗。（記者 吳崇遠(yuǎn) 通訊員 王椰萍）