無人地面作戰平臺或將成為四代坦克好幫手

　　越來越多的跡象表明，地面無人作戰平臺將會被作為下一代坦克裝甲車輛作戰系統中一部分。今天本炮霸不才，就給大家講講地面無人作戰平臺的一些事兒。

　　其實現在地面無人作戰平臺已經不是什么新鮮的東西，很多國家在嘗試著讓地面無人作戰平臺在作戰行動中發揮更大的作用。比如俄羅斯在最近的幾年開發了大大小小一竄兒噸位不同的地面無人作戰平臺，并把它們投入到了敘利亞的戰場環境下進行了試驗。又比如美國人在下一代戰車NGCV項目中加入了機器人戰車RCV。 當然我國在這一方面也一直緊追世界先進步伐，每年一屆的“跨越險阻”地面無人系統挑戰賽和近幾屆珠海航展展出的各種無人車輛便是極好的例證。

　　目前市面上的地面無人作戰平臺按照功用來分的話，大致有武器搭載、偵查探測和掃雷排爆三種。隨著技術的發展，武器搭載和偵查探測兩種功用的地面無人平臺會逐漸融合在一起，今天所討論的便是此類平臺與四代坦克的關系。

　　美國人將與NGCV相搭配的RCV機器人戰車分為了三種，分別是RCV-L，M和H，也就是輕型，中型，重型平臺。RCV-L是全重小于10噸的輕型平臺，可以由直升機進行空運。其上擁有較強的傳感器配置可以集成無人機，并可以搭載反坦克導彈或者輕型低后坐力武器。由于其成本較為便宜，而被定義為戰爭中的可消費品。RCV-M是全重10～20噸的中型平臺，可以由C-130運輸機進行空運。其上擁有強大的傳感器配置可以集成無人機，并可以搭載多枚反坦克導彈，中口徑火炮或者大口徑低后坐力武器。其被認為是擁有更強生存能力的，進階版的RCV-L。RCV-H是全重在20～30噸之間的重型平臺，一架C-17運輸機空運兩輛。其上擁有強大的傳感器可以集成無人機，并搭載大口徑直瞄火炮或者其他武器，具有強大的作戰能力和生存力。按照美國人的設想，RCV伴隨NGCV一起參加戰斗行動，擔任偵查或者護衛的角色，通常被布置在己方的側翼用來防止被偷襲或者伏擊。目前一輛NGCV MET-D指揮車搭載4名控制人員，可以同時遙控兩輛RCV機器人戰車。

　　之前很多人認為只要有了RCV，便是未來作戰系統，但從目前的情況來看RCV離真正的未來作戰系統還有很大一段距離。操控一輛RCV需要兩名控制人員，遠遠算不上智能的水平。如果下一代坦克裝甲車輛作戰系統選擇這樣的地面無人作戰平臺，光遙控一輛RCV就得增加兩個人，那么本來好不容易減掉的乘員又越變越多了。用一句毫不客氣的話說，如果僅僅是目前的水平，其實RCV并沒有比俄羅斯的那一竄兒無人車高到哪去，只不過是把遙控平臺搬到了裝甲車之上。

　　美國人之所以搞RCV的目的無非兩點，一是為了減少非傳統以及高危作戰環境下人員的傷亡。二是在以步兵戰車為中心打造一支可以快速機動（由飛機空運）的可以抗衡敵方主戰坦克的新型部隊。以30多噸的NGCV為中心，遙控指揮無人的RCV-H對抗對敵方主戰坦克，至少原理上是行得通的。

　　在未來美國人許諾待人工智能和自主駕駛技術足夠成熟之后，RCV的操控可以由一個人來完成，這樣NGCV MET-D可以操控的無人戰車數量可以提高一倍，或者可以將RCV的操控直接交給普通的NGCV。

　　如果真的有這么一天，那么從技術上講是可以算的上四代的，不過從設計思路上講，其離我們心目中完美的四代還是有一段距離的。首先、用NGCV和RCV搭配回避了研制四代坦克的技術難度。畢竟在很多年前國會老爺們已經把花錢的FCS砍了，如果還是以坦克為中心的話，肯定是通不過的。其次，以步兵戰車為中心，無人戰車是需要將火力系統整合進去的，而如果以坦克為中心，無人戰車更多的還是擔負一個偵察的角色。如果坦克的炮和導彈好使的話，就不用另搞什么武器搭載了。第三、從信息交換的角度來講，以步兵戰車為中心，操控人員不僅要操控無人戰車，還要根據無人戰車回傳的目標信息來操控其上的火力系統瞄準對手進行射擊；而以坦克為中心的話，只需要操控無人戰車并將目標信息回傳即可，剩下的事情直接由坦克本身解決。其實現在隨著圖像制導以及彈載雙向數據鏈技術的白菜化，在四代坦克之上搭載遠程反坦克導彈，在地面無人車輛或者其他手段的情報和信息支援之下是很容易實現對對手的不對稱打擊的。