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3047798688@qq.com中新社北京9月26日電 隨著北京大興國際機場25日正式投運，國際媒體以圖、文、視頻等多種形式進行“探訪式”和“解讀式”報道，稱其恢弘之美令人驚嘆，而細節之處十分親民。
9月25日16時20分許，7架大型客機依次從跑道起飛，標志著北京大興國際機場正式通航。圖為中聯航地服人員在大興機場進行快閃表演。中新社記者 殷立勤 攝
從建設伊始，大興國際機場就以規模之大、設計之美、環保和科技感之高、建設速度之驚人，吸引了國際輿論的持續關注和報道。英國《衛報》早在2015年就將其評選為“現代世界七大奇跡”之首。
美國有線電視新聞網(CNN)在今年5月的報道中稱，盡管超級機場已不是什么新鮮事，但北京這項龐大工程的設計仍然令人驚嘆，其規模之大在世界任何地方都不多見。奧地利《標準報》曾詳細列舉建設工程數字介紹北京大興國際機場“十分驚人”的建設速度。英國《每日郵報》網站則發布了由數百張衛星圖像組成的一段大興國際機場建設現場的延時視頻。報道稱，“這項龐大工程耗時僅三年半，建設速度之快令人難以置信。”
澳大利亞新聞網在報道中指出，在建設過程中，大興國際機場十分注重節能和環保技術的應用，創新采用污水處理系統、太陽能系統等綠色建造技術和裝備。
25日大興國際機場正式投運后，英國路透社、新加坡《聯合早報》等報道稱，從高空俯瞰，大興國際機場“宛若鳳凰展翼”?！堵摵显鐖蟆愤€注意到，“新機場與宛若游龍的首都國際機場相呼應，呈現出龍鳳呈祥的寓意”。法國廣播公司報道稱，這座“展翼的鳳凰”將與首都國際機場形成“雙樞紐”格局，同時推動京津冀協同發展。
“隨著大興國際機場的啟用，北京加入了紐約和倫敦等擁有兩個長途國際機場的城市行列”，英國廣播公司(BBC)報道稱，北京現有的機場是僅次于亞特蘭大的世界第二大繁忙機場，但仍需要建一座新機場來緩解首都國際機場的壓力。英國《金融時報》等報道稱，大興國際機場遠期旅客吞吐量預計將達每年1億人次。
9月26日，北京軌道交通大興國際機場線開通試運營，實現大興國際機場和北京市中心半小時交通圈的出行目標。中新社記者 富田 攝
“占地面積超過100個足球場的大興國際機場，預計將成為世界上最繁忙的機場之一。”路透社預測，中國有望于2022年成為全球第一大航空市場。
外媒還在對有望成為“中國新國際航空樞紐”和“全球最大樞紐”的大興國際機場的航線、跑道、航站樓，以及市內交通接駁等進行詳細報道時，注意到很多方便旅客使用的“親民細節”。
俄羅斯衛星通訊社報道稱，大興國際機場正式啟用前夕完成三項低能見度試飛項目，意味著其開航就具備世界最高等級的低能見度運行保障能力，將有效減少霧、霾等天氣造成的航班延誤，提高航班正點率，進一步提升旅客的出行體驗。
《商旅》雜志注意到，從北京市區到新機場的乘客可以乘坐大興機場快線或北京-雄安城際鐵路，都只需大約20分鐘。法國廣播公司報道說，大興國際機場“為中轉而生”，設計上“用最短時間連接每一架航班和旅客”，機場采用單體航站樓，航站樓中心位置距每一指廊只有600米，中轉效率非常高。
澳大利亞新聞網報道稱，借助人臉識別、無感紅外測溫儀、放射性物質定位檢測等先進技術和設備，乘客在大興國際機場安檢和登機的時間將大大縮短。《聯合早報》也稱，在值機、行李托運上，大興國際機場除配備大量自助設備外，旅客還可以選擇“刷臉”代替打印登機牌。
《聯合早報》還特別提到，機場餐飲“同質同城同價”，其記者在一家已經開業的連鎖超市買了一瓶瓶裝水，只花了2元人民幣。
幾乎所有外媒在報道大興國際機場時提到，中國將于幾天后的10月1日迎來新中國成立70周年。路透社稱，大興國際機場象征著中國發展“一個新的動力源”。(完)
