0310-3111082
3047798688@qq.com小寧基于中國大陸創(chuàng)作共用協(xié)議3.0之屬名-非商業(yè)性使用-相同方式共享（CC BY-NC-SA 3.0）編輯發(fā)布，著作權(quán)歸作者所有。文中部分?jǐn)z影作品由 張帆 提供，《小寧的醬油工廠》經(jīng)授權(quán)使用，未經(jīng)允許，謝絕轉(zhuǎn)載。
警告：本文內(nèi)容針對軍事歷史愛好者或沉船技術(shù)潛水員。如您在閱讀中出現(xiàn)胸悶、氣短、嗜睡、精神萎靡、知覺狹窄等癥狀，請終止閱讀，立即吸用純氧15分鐘/3次，并與您的醫(yī)師聯(lián)系。
本文故事主干嚴(yán)格尊重歷史資料，但部分人物心理活動描寫帶有報告文學(xué)元素，敬請注意。
參考閱讀：
—— 楚克沉船的歷史
—— 楚克潛水介紹
沉船“富士川丸”因?yàn)闈撍y度較低，珊瑚和海洋生物豐富，內(nèi)部細(xì)節(jié)有趣而為人所樂道。她曾是楚克早期潛水的象征之一，并屢屢登上各大媒體。在《時代》、《Aquaviews》等雜志評選的全球最佳可潛水沉船中，她都榜上有名。我們今天就來看看她的故事把。
↑東洋海運(yùn)貨物船時期的“富士川丸” 來源：Pinterest
↑“富士川丸” 沉船的位置
↑“富士川丸”沉船潛點(diǎn)示意圖 來源：Rod Macdonald
↑特設(shè)輸送船時期的“富士川丸” 線圖（44年最終時的狀態(tài)） 來源：www.amazon.co.jp
平湖碎玉 十二
落燕覆巢
特設(shè)航空機(jī)輸送艦“富士川丸”
在楚克夏島東部的山脊上，有一座在當(dāng)?shù)刈∶窨磥砑赐?yán)又恐懼的建筑——日本帝國南洋廳東部支廳的支廳長官邸。從這里可以俯覽當(dāng)時楚克的主要行政中心區(qū)域，以及竹島機(jī)場和附近的錨地。東部支廳長是日本統(tǒng)治下加羅林群島（楚克、波納佩）和馬紹爾群島（賈盧伊特）的最高行政首長，在屬地內(nèi)享有極高的權(quán)力。
↑南洋廳東部支廳派駐波納佩地區(qū)的出張所。由于實(shí)在沒找到東部支廳的照片，大家就用這個感受一下吧 來源：wikipedia
1944年2月17日凌晨，藍(lán)原有孝支廳長覺得無法入睡，他一早就在頗為威嚴(yán)的落地窗前來回踱步。雖然最近前線的壞消息不斷涌來，但是他似乎還沒有遇到過像今天這樣坐立不安的感覺。不過仔細(xì)回想一下自己的一生，藍(lán)原又覺得好像之前也有過一次類似的感受，那還是在一年半以前。
故事?lián)芑氐綉?zhàn)爭爆發(fā)之前的時候，1941年8月20日。藍(lán)原有孝那時候還是一位已經(jīng)基本告別了海軍生涯的預(yù)備役海軍大佐。他在這一天突然接到了來自海軍的充員召集令。一個月后，他就已經(jīng)走馬上任特設(shè)巡洋艦“報國丸”的艦長一職，被發(fā)往南太平洋執(zhí)行通商破壞任務(wù)。關(guān)于“報國丸”與姊妹艦“愛國丸”的戰(zhàn)史，請參考本系列之前的“碧落黃泉”一文。
在通商破壞戰(zhàn)中打得風(fēng)生水起的藍(lán)原，對他的“報國丸”喜愛有加，仿佛這艘船就是他運(yùn)勢的化身。所以當(dāng)1942年8月他被調(diào)任“富士川丸”艦長的時候，曾經(jīng)是何等的不舍。后來發(fā)生的事實(shí)，似乎更印證了藍(lán)原的想法。剛剛分別3個月，突然感到坐臥不寧的藍(lán)原就得知，沒有了他的“報國丸”武運(yùn)全無，第一次執(zhí)行任務(wù)就莫名其妙的被一艘遠(yuǎn)遠(yuǎn)比她弱小的印度掃雷艦一炮擊沉了。
回憶到這里，藍(lán)原不由得打了個寒顫，當(dāng)初失去“報國丸”的感覺與今天何其相似。他一把拉開窗簾，雙眼緊緊注視著竹島機(jī)場后邊錨地里停泊的一個熟悉的黑影——“富士川丸”。
↑特設(shè)航空機(jī)輸送艦“富士川丸” 來源：combinedfleet.com
“富士川丸”原本是日本東洋海運(yùn)的貨物船，在1940年被海軍征用成為特設(shè)航空機(jī)輸送艦，隸屬第22航空戰(zhàn)隊。在1941年7月，“富士川丸”還曾經(jīng)作為第12航空戰(zhàn)隊的旗艦在臺灣和海南島一帶活動。1942年8月22日，“富士川丸”在東京灣附近遭遇了美國潛艇“鯧鲹魚”號（USS Pompano，SS-181）的魚雷攻擊。不過“鯧鲹魚”的3枚魚雷非但都沒有命中，而且“富士川丸”還用艦上的老爺火炮進(jìn)行了還擊，迫使“鯧鲹魚”號放棄了繼續(xù)攻擊并逃之夭夭。
關(guān)于航空機(jī)輸送艦，請看文章結(jié)尾的小貼士1
關(guān)于航空艦隊，請看文章結(jié)尾的小貼士2
↑美國海豚級潛艇“鯧鲹魚”號（USS Pompano，SS-181） 來源：wikipedia
藍(lán)原就是在這個時候接手了“富士川丸”，并且在12月回歸了第十一航空艦隊第22航空戰(zhàn)隊。雖然他一開始并不喜歡這艘居于二線的輔助艦只，但是他的觀點(diǎn)也逐漸發(fā)生了變化。特別是43年6月，正在小笠原諸島附近航行的“富士川丸”又遭到了美軍潛艇“飛魚”號（USS Flying Fish, SS-229）的攻擊。在藍(lán)原的指揮下，并不靈活的“富士川丸”居然神奇的第二次在美軍潛艇的伏擊下死里逃生。正是這次經(jīng)歷，讓藍(lán)原開始覺得“富士川丸”也是他的另一艘幸運(yùn)之船。
↑美國小鯊魚級潛艇“飛魚”號（USS Flying Fish, SS-229） 來源：wikipedia
然而沒過多久，“富士川丸”就第一次掛了彩。1943年9月，作為6113船團(tuán)一員的“富士川丸”在奎賈林群島附近遭到了美軍潛艇“鐮鰭鯧魚”號（USS Permit，SS-178）的魚雷命中，造成船只“中破”。但是她依然能依靠自身動力順利返回奎賈林進(jìn)行應(yīng)急維修。經(jīng)過這次劫后余生，“富士川丸”成為了日本輔助船只中幾乎絕無僅有的3次被美軍潛艇伏擊卻不死的神奇存在。
↑美國海豚級潛艇“鐮鰭鯧魚”號（USS Permit，SS-178） 來源：wikipedia
這時，藍(lán)原艦長突然接到了“老領(lǐng)導(dǎo)”細(xì)萱戊子郎海軍中將的電報。原來鑒于當(dāng)時南洋各島嶼已經(jīng)變成了激烈的戰(zhàn)場，日本決定任命一批軍官接管本來由文官擔(dān)當(dāng)?shù)哪涎笳?wù)。此前擔(dān)任第5艦隊司令官的細(xì)萱戊子郎中將被選為下一任南洋廳廳長，而他則有意請藍(lán)原有孝來南洋廳任職。
↑細(xì)萱 戊子郎 海軍中將 來源：wikipedia
藍(lán)原有孝此時已經(jīng)對他的“富士川丸”難割難舍，因此以自己軍銜只有大佐為理由推辭。然而事情卻并沒能如他所愿。在隨后的2個月里 ，藍(lán)原接連收到了海軍省關(guān)于晉升他為少將的電報、讓他退出現(xiàn)役的命令，以及他跟本不可能拒絕的《昭和18年第860號》敕令，以裕仁天皇的名義任命他為南洋廳東部支廳的支廳長。
↑南洋廳廳徽 來源：wikipedia
也似乎真的是天有靈犀，藍(lán)原剛剛在楚克走馬上任支廳長不久，“富士川丸”就也好像依依不舍似的來到這里，而且一來就是一輩子。根據(jù)海軍的命令，“富士川丸”準(zhǔn)備在楚克改裝為特設(shè)輸送船。正巧藍(lán)原在他官邸的窗戶里，每天都可以看到遠(yuǎn)處停泊的“富士川丸”。
時間回到本文開始的2月17日。當(dāng)天空破曉之后，藍(lán)原甚至都沒有對蜂擁而入的美軍飛機(jī)感到驚訝，仿佛這都是命中注定的。頗為折磨的反倒是眼睜睜的看著錨地里的艦船亂成一團(tuán)，一個個起火燃燒，而藍(lán)原的“富士川丸”在卻孤零零的停在竹島旁邊一上午都無人理會。
↑正在遭到空襲的夏島核心區(qū)域，左上角的山脊就是支廳長官邸的位置，而支廳官舍則位于右邊的海岸附近 來源：wikipedia
直到下午2：20，“富士川丸”痛苦的受難歷程終于開始了。她先是被航空母艦“邦克山”（USS Bunker Hill，CV-17）的一架魚雷攻擊機(jī)命中；隨后又被“埃塞克斯” (USS Essex, CV-9) 號的俯沖轟炸機(jī)的4枚1000磅炸彈擊中（1直擊、3近失）燃起熊熊大火。但是她依然挺過了17號的轟炸。直到第二天早晨，最后一波美軍空襲中，已經(jīng)嚴(yán)重傾斜的“富士川丸”又被兩枚魚雷命中（按美方記錄），才最終在早晨7：15分沉入海底。
“富士川丸”沉沒在竹島附近較淺的水域，以至于她的兩個桅桿都似乎很不甘心的伸出了水面。因?yàn)檫@個明顯的標(biāo)記物，空襲之后日軍得以很容易的找到沉船，并且從船上打撈出大量物資。也是出于同樣的原因，“富士川丸”在楚克早期潛水活動中，一直是最熱門的沉船。
對于七十年代最早在楚克潛水的人們來說，他們在岸上就可以很容易看到“富士川丸”留在海面上的兩座桅桿，他們不但提供了非常精準(zhǔn)的定位，而且也是固定潛水船的理想位置。沿著前桅桿下潛，看到的魚類也越來越密集，體型越來越大。根據(jù)當(dāng)時的記載，這里常駐的魚類包括了大海狼、灰礁鯊、杰克魚群和海龜?shù)取＜由线@里的色彩豐富生長茂密的珊瑚一起，成為了當(dāng)?shù)厝擞脕碚痼@遠(yuǎn)道而來的潛客的幾件法寶（附近的奎賈林等地珊瑚都相對稀少）。
做為早期楚克沉船潛水的代名詞，隨著成千上萬的潛水員不斷地訪問，如今“富士川丸”反而成為了人為破壞較為嚴(yán)重的沉船之一。她原本標(biāo)志性的伸出水面的兩支桅桿常年被用于固定潛水船，如今也都已經(jīng)折斷了。完全沉沒在水下的她，珊瑚雖然依然美麗，卻也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如當(dāng)年的茂密。而隨著頻繁的人類活動，原本以此為家的大型海洋生物，也漸漸變成了時而出現(xiàn)的游民。
如今平躺在海底的“富士川丸”船艏（32米）略淺于船艉（37米）。當(dāng)下潛到船艏的位置時，可以看到不但船只的起錨設(shè)備保存良好，船艏的15厘米火炮上甚至還能辨認(rèn)出原始的英文銘文。從這些銘文我們可以查到這門火炮的身世。原來這是一門甲午戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束后，日本從英國“艾爾斯維克軍械公司”（Elswick Ordnance）訂造的火炮，用于武裝當(dāng)時英國為日本建造的巡洋艦。可見二戰(zhàn)中日本已經(jīng)將這些庫存的老舊武器全部從新啟用了起來。也很令人感嘆42年8月的時候“富士川丸”就是憑借這門跟多當(dāng)時數(shù)水兵的爺爺年紀(jì)相仿的古董趕走了美軍“鯧鲹魚”號潛艇。
↑“富士川丸”的艦艏和前部火炮 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
↑“富士川丸”的艏部火炮 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
在火炮后邊的下一層甲板可以進(jìn)入船艏樓。艏樓內(nèi)部可以看到燒毀的防毒面具和15厘米主炮的炮彈。在艏樓后邊的甲板上，就是“富士川丸”負(fù)有盛名的兩個前部貨艙。這兩座貨艙的蓋子都還在原位，因此穿過蓋子上的柵欄進(jìn)入貨艙也是一件略微考驗(yàn)技術(shù)的動作。在一號貨艙的上層甲板靠右舷的位置，可以看到戰(zhàn)斗機(jī)的螺旋槳、引擎冷卻裝置、戰(zhàn)斗機(jī)的外置副油箱以及油桶。而在左舷靠前的位置，除了小口徑高炮炮彈、豎直儲存的15厘米艦炮炮彈以外，還可以看到一枚罕見的日本末日武器——“回天”人操魚雷的殘骸。70年代，楚克當(dāng)?shù)貪撍畣T擔(dān)心這枚魚雷內(nèi)部的高壓氣體可能有危險性，因此試圖將其爆破掉。結(jié)果由于炸藥使用過多，這次爆破對“富士川丸”上的珊瑚和海洋生物都造成了非常嚴(yán)重的破壞。
關(guān)于“回天”人操魚雷，請看文章結(jié)尾的小貼士3
在一號貨艙的下層和后部，除了油桶以外，我們還可以發(fā)現(xiàn)幾座完整的飛機(jī)引擎、飛機(jī)的備用起落架、幾挺輕機(jī)槍和彈藥、以及“大發(fā)”登陸艇的備用發(fā)動機(jī)。不過上下貨艙之間也同樣有一座柵欄分割，因此需要潛水員小心的穿越。在一號貨艙的后部，潛水員也可以直接進(jìn)入二號貨艙，而無需上升到主甲板。
在二號貨艙里，除了已經(jīng)見過的大量航空備件和油桶以外，這里最吸引人的就是4架完整的飛機(jī)殘骸。其中3架可以很容易的辨認(rèn)出是日本海軍廣泛使用的三菱A6M5，后期型“零”式艦上戰(zhàn)斗機(jī)。至于第四架，則被認(rèn)為是一架三菱A5M“九六”式艦上戰(zhàn)斗機(jī)。這些飛機(jī)雖然機(jī)體蒙皮和骨架都有破損，但是關(guān)鍵設(shè)備都保存的都相對完整。最初的時候在這里還可以看到飛機(jī)上的250公斤航空炸彈，但是后來也同樣因?yàn)榘踩虮灰瞥恕?/p>
↑“富士川丸”二號貨艙內(nèi)的飛機(jī)殘骸 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
為了讓大家可以從更多角度感受一下這幾架飛機(jī)的狀態(tài)，我從網(wǎng)上又搜了幾張不同角度的照片：
↑二號貨艙口下邊正對著飛機(jī)殘骸 來源：Underwater Photography
↑飛機(jī)座艙內(nèi)的狀態(tài) 來源：Pinterest
↑飛機(jī)的蒙皮和骨架已經(jīng)破損 來源：gylleus.se
“富士川丸”貨艙里濃郁的“航空主題”一直被潛水愛好者們津津樂道，如果在這里拍下照片，恐怕也完全可以以假亂真航空母艦的機(jī)庫。不過除了前部兩個貨艙以外，“富士川丸”其它的幾個貨艙里的貨物都在船只沉沒的時候被日軍搶救性打撈了。雖然后邊的四座貨艙都基本是空空如也，但是在四號貨艙里還是可以看一下底部被魚雷擊穿的洞口。在較深的船艉，還可以找到一門與船艏一樣的15厘米艦炮。不過與“富士川丸”豐富的內(nèi)部細(xì)節(jié)和美麗的珊瑚相比較起來，這門炮反而顯得有些黯然。
“富士川丸”的上層建筑曾經(jīng)保存完好，那時甚至連松木地板都完好可見。不過今天由于海水腐蝕和潛水員的過度訪問，整個建筑的上層都已經(jīng)嚴(yán)重垮塌。而在下層里，則還可以找到一些有趣的艙室。包括放置了通訊設(shè)備和發(fā)報機(jī)的電報室；可以找到大量醫(yī)療用品和藥瓶的醫(yī)務(wù)室；可以找到文具、公章和制服的辦公室；以及保存了巨大的烤箱、鐵鍋和各種餐具的廚房等等。
↑“富士川丸”的一部車鐘 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
“富士川丸”的引擎室相對比較容易穿越。無論是從上層建筑的通道，還是從三、四號貨艙連接的儲物室里，都并不難以進(jìn)入。引擎室的上層空間比較寬松，這里有一間工作室最為吸引潛水員探索。工作室里遍布著各種設(shè)備，不過最有趣的是一部空氣壓縮機(jī)。這部空氣壓縮機(jī)看起來很像一個機(jī)器人，呆頭呆腦非常可愛。它也出現(xiàn)在了許多介紹楚克的文章和網(wǎng)頁上，是楚克沉船非常出名的一個吉祥物。
↑“富士川丸”內(nèi)的“網(wǎng)紅”空氣壓縮機(jī) 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
在上層引擎室的兩邊，還可以看到儲物間，這里也同樣儲存有一些工具、備件，和安裝在墻壁上的電話機(jī)。從回廊式的走道上可以看到下方有6座巨大的金屬儲存罐，顯得頗為壯觀。“富士川丸”的下層引擎室相對而言空間較為緊湊，不過難度在楚克的沉船中也并不算高。這里布滿體積較大的機(jī)械設(shè)備，如果仔細(xì)尋找可以看到許多諸如操作臺、電話機(jī)、控制轉(zhuǎn)盤和手柄等設(shè)備。在下層引擎室的最后方，可以找到通向上層建筑的樓梯間。
↑“富士川丸”的引擎艙 來源：張帆（未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載）
為了讓大家能夠更好的體會穿越“富士川丸”引擎艙的感受，不妨來讀一下張帆寫下的這些文字：
今天只有我和來自日本的潛導(dǎo)圭太先生兩人出海，我和他溝通了一下，決定請他做我的模特并簡單確認(rèn)了一下幾個擺動作微調(diào)的手勢。之所以在還有很多新船沒探索過的情況下回到這里，是因?yàn)橛幸粋€特別想看的東西在上一潛未曾見過，那是一個帶著儀表的機(jī)械，但看起來有點(diǎn)像技術(shù)潛水員的頭部，又帶著變形金剛那樣神秘的機(jī)械感。圭介告訴我變形金剛在船只中部已經(jīng)變形的一個船艙里，但這個船艙隨時可能坍塌，因此并不建議進(jìn)入。... 圭介后來又說，他覺得我們今天運(yùn)氣不會太壞，他會陪我進(jìn)倉。于是這件事便定了下來。
... 進(jìn)入被炸的七扭八歪的內(nèi)倉，倉內(nèi)一切完好，所有東西都還保持著當(dāng)年的樣子，進(jìn)入了車床的房間，我還發(fā)現(xiàn)了一個熔爐形狀的金屬物體，我把視頻燈放入其中點(diǎn)亮準(zhǔn)備拍攝，卻意外地激起了很多煙塵久久不能散去。這時圭介示意我回頭，我這才發(fā)現(xiàn)原來我一直念念不忘的變形金剛原來也在這個房間里，而且一直以面壁姿勢帶著，離墻壁只有一米遠(yuǎn)，這讓我有點(diǎn)撓頭，因?yàn)橄鄼C(jī)上裝了三個閃燈三個視頻燈，體積非常大，如何把自己和相機(jī)一起塞進(jìn)這一平米的空間還要找好角度，是件讓人十分頭痛的時間。
... 從艙室出來，圭介指著一個狹小的不到60公分寬的，通往地下的扶梯，示意我往下進(jìn)入引擎室，下層空間彌漫著濃霧一樣的絮狀物，視野嚴(yán)重受限，我我有些緊張，不由回頭，在濃霧中看到潛導(dǎo)的視頻燈昏黃的色彩，方才有些安心。在此時此刻，感覺已經(jīng)完全把性命交給他，腦中不由得浮現(xiàn)出許多奇異的思維。引擎室狹小且錯綜復(fù)雜，我們在里面各種穿梭，等從出口出來好像已經(jīng)過了一個世紀(jì)似的，當(dāng)滿眼是刺眼的藍(lán)色時，仿佛被超度了一樣…
1994年日本政府在楚克舉行了空襲50周年的紀(jì)念儀式，并在兩艘沉船上修建了紀(jì)念碑。雖然“富士川丸”并沒有人員傷亡，但是作為當(dāng)時最熱門的潛點(diǎn)，其中一座紀(jì)念碑還是被修建在了這里。
↑“富士川丸”上的紀(jì)念碑碑文 來源：Neil Hambleton
“富士川丸”作為楚克沉船的一張名片，涵蓋了很多吸引潛水員的元素，包括距離海岸近、深度不大、穿越難度不高這些休閑潛水員關(guān)注的地方；也包括非常獨(dú)特、內(nèi)容細(xì)節(jié)豐富的艙室以及并不常見的航空主題。當(dāng)然作為硬幣的另一面，即有趣，難度又低的潛點(diǎn)，當(dāng)然也就意味著更多的訪客。尤其是很多沒有豐富經(jīng)驗(yàn)的潛水員，經(jīng)常在船里制造出一團(tuán)一團(tuán)的云霧破壞能見度，甚至對沉船造成破壞。想在我們可以看到她的腐蝕速度相比較其他沉船要明顯更快。因此我也希望能在這里向大家呼吁，請盡自己所能的保護(hù)她，避免不必要的破壞。
關(guān)于“富士川丸”內(nèi)部的飛機(jī)，我將在后邊介紹楚克水下的飛機(jī)殘骸的文章中專門談及。下周請大家繼續(xù)關(guān)注程程為大家介紹“葛城山丸”的故事。
小貼士：
1，飛機(jī)輸送艦：在日軍的計劃中，這是為了支持航空母艦作戰(zhàn)而專門設(shè)置的艦種。她們的使命是搭載備用的飛機(jī)、零件和人員伴隨航空母艦使用。她們理論上都是日本海軍編制內(nèi)的軍艦，因此地位不同于一般的輸送船。在太平洋戰(zhàn)爭中，為數(shù)不多的飛機(jī)輸送艦執(zhí)行了大量為航空母艦或者陸基機(jī)場運(yùn)送飛機(jī)和相關(guān)設(shè)備、人員的任務(wù)。
2，航空艦隊: 由于日本沒有空軍這個軍種，所以陸基航空部隊也分別由海軍和陸軍指揮。為了指揮南洋數(shù)量龐大的陸基航空兵，日本海軍必須建立一個與其它艦隊平級的指揮機(jī)構(gòu)，這就是日本海軍在太平洋戰(zhàn)爭初期專門組建的所謂“第十一航空艦隊”。這只獨(dú)特的艦隊除了配屬的第34驅(qū)逐隊以外，就只有3-4個陸基航空戰(zhàn)隊和少量輔助艦船。
3，“回天”人操魚雷：是日本敗局已定之時研制的一款瘋狂的末日武器。他的早期型號是在一枚加大的九三式氧氣魚雷中加入一名操縱人員和設(shè)備。使用時由乘員駕駛魚雷進(jìn)行自殺式攻擊，以期達(dá)到100%的命中率。這種魚雷長達(dá)15米，直徑高達(dá)1米，炸藥裝藥量高達(dá)1.55噸，是正常魚雷的3倍以上，威力十分巨大。日本在戰(zhàn)爭末期視其為挽救帝國生死的“回天”武器而大量生產(chǎn)。然而由于當(dāng)時技術(shù)水平和人員經(jīng)驗(yàn)等條件限制，這種武器的最終戰(zhàn)果并不大。
