0310-3111082
3047798688@qq.com日本和韓國，作為美國在東亞的兩大盟友，現(xiàn)在卻因為歷史、芯片產(chǎn)業(yè)等摩擦鬧翻了。在軍事上，日本對韓國的防范也在加深，今年年中，韓國正式把建造大型兩棲攻擊艦（LPH-II）提上日程，就在前兩天，日本造船企業(yè)也迫不及待的公布了為海上自衛(wèi)隊設(shè)計的新一代兩棲攻擊艦方案。
據(jù)簡氏防務(wù)周刊報道稱， DSEI2019防務(wù)展上，日本最大的造船企業(yè)——日本海事聯(lián)合公司(JMU)首次展示了未來兩棲攻擊艦（LHD）的初步設(shè)計方案，這一方案有望成為日本海上自衛(wèi)隊第一種“小平頂”——未來多功能著陸艦（Future Landing Helicopter Dock）的雛形。
圖片：JMU公布的LHD方案
從JMU向簡氏披露的數(shù)據(jù)來看，這型兩棲攻擊艦整體水平達到了世界主流水平，其標準排水量約為1.9萬噸，最大長度為220米，寬度為38米，吃水深度為7米，最大速度為24節(jié)，艦員編制可達500多人，但JMU沒有披露其采用大隅級兩棲輸送艦的全柴動力，還是采用日向、出云級直升機母艦的全燃動力。
圖片：去年下水的獨島級二號艦馬羅島號
從1.9萬噸的標準排水量和主尺寸來看，這型兩棲攻擊艦體格略小于出云級，而不是有些觀點認為只是和韓國的獨島級相當，這是因為日本防衛(wèi)省、造船企業(yè)長期以來都有隱瞞新型艦艇真實滿載排水量的傳統(tǒng)，如2艘出云級，設(shè)計之初叫：“19500噸級直升機驅(qū)逐艦”，實際上其滿載排水量為27000噸，以此類推，這種新型兩棲攻擊艦噸位應(yīng)該和出云級相當，接近于韓國的LPH-II（3萬噸級）。
圖片：出云號
JMU披露的數(shù)據(jù)顯示，這種兩棲攻擊艦航空運載能力可觀，可以搭載多達10架V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運輸機，其中飛行甲板上5架，機庫里安裝另外5架，值得一提的是，JMU向簡氏披露，這型戰(zhàn)艦同樣可以和出云級一樣加裝滑躍甲板，以支持F-35B隱形五代垂起戰(zhàn)斗機上艦，因此它和出云級一樣，有一部舷側(cè)升降機和一部舷內(nèi)升降機。
圖片：美軍魚鷹在大隅級上起降
除此之外，這型兩棲攻擊艦也擁有可觀的氣墊船和車輛運載能力。其塢艙內(nèi)至少可以容納2艘美制LCAC氣墊登陸艇，日本海上自衛(wèi)隊早已裝備了這種登陸利器，供現(xiàn)有的3艘大隅級輸送艦使用，這型兩棲攻擊艦計劃可搭載20多輛美制AAV7A1型兩棲裝甲運兵車，日本陸上自衛(wèi)隊為“西南方向”作戰(zhàn)增設(shè)的水陸機動團裝備有這型戰(zhàn)車。
圖片：“水陸機動團”的AAV7A1
能夠使用飛行速度和固定翼運輸機接近的魚鷹飛機，搭載陸自的水陸機動團或第一空挺團，在很遠的距離上執(zhí)行垂直奪島作戰(zhàn)，是這型兩棲攻擊艦最大的特點，2014年，日本防衛(wèi)省正式為陸上自衛(wèi)隊采購17架MV-22，從2017年8月開始已交付至少5架以上，不過由于駐地佐賀縣對這種飛機的飛行安全有異議，日本的魚鷹迄今仍在美國訓(xùn)練。
圖片：日本的魚鷹
應(yīng)該說，雖然口口聲聲說自己是“專守防衛(wèi)”作戰(zhàn)，海上自衛(wèi)隊對于新型兩棲攻擊艦這種進攻性武器絕對是有需求的。
大家都知道，海上自衛(wèi)隊現(xiàn)有最大的登陸艦是3艘滿載14000噸級的大隅級（日本對外又瞞報數(shù)據(jù)，叫8900噸級輸送艦），2000年左右服役，它采用了和兩棲攻擊艦別無二致的直通飛行甲板設(shè)計，但實際上，該型艦是沒有固定式機庫的，只有車輛甲板和可搭載至少1艘LCAC氣墊艇的塢艙，所以不能算是正式的兩棲攻擊艦。
圖片：LCAC進入3艘大隅級
雖然防衛(wèi)省還沒有正式批準為海上自衛(wèi)隊購買這種前所未有的立體登陸“倍增器”，但如今，日本正在切香腸似的突破只能擁有防御性武器的枷鎖，從意愿、技術(shù)、資金來看，擁有兩棲攻擊艦只是時間問題。
