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英國(guó)BAE展示的五代機(jī)模型
自從國(guó)產(chǎn)"心神"技術(shù)驗(yàn)證機(jī)停飛之后，日本似乎對(duì)自主研發(fā)五代機(jī)再無(wú)興趣，開(kāi)始全力引進(jìn)美制F-35戰(zhàn)機(jī)。但隨著美國(guó)與日本先后發(fā)生了F-35戰(zhàn)機(jī)的墜毀事故，日本對(duì)F-35性能的懷疑與日俱增，加之F-35航程較短，無(wú)法滿足島國(guó)日本御敵于國(guó)門(mén)之外的需求，日本開(kāi)始尋求獲得更加先進(jìn)的五代機(jī)。就在此時(shí)，英國(guó)伸出了橄欖枝：在近日舉行的日本國(guó)防裝備技術(shù)展覽會(huì)上，英國(guó)軍工巨頭BAE向日本防衛(wèi)省官員展示了五代機(jī)模型，有意與日本就五代機(jī)項(xiàng)目展開(kāi)合作。實(shí)際上，早在去年的范保羅航展上，英國(guó)就對(duì)外界釋放了尋求五代機(jī)項(xiàng)目合作伙伴的信號(hào)，如今BAE在日本的主場(chǎng)展出五代機(jī)模型，很顯然，英國(guó)看中了日本的技術(shù)能力。
美軍一架F35墜毀
對(duì)日本而言，在美國(guó)拒絕提供F-22的情況下，與英國(guó)合作研發(fā)全新的五代機(jī)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，最基本的一點(diǎn)，日本可以在研發(fā)過(guò)程中盡可能地設(shè)計(jì)一款符合日本需求的戰(zhàn)機(jī)，這比從美國(guó)進(jìn)口F-35更適合日本。畢竟美國(guó)與日本面臨的戰(zhàn)略威脅不同，兩國(guó)空軍的作戰(zhàn)用途也不盡相同，完全按照美國(guó)需求設(shè)計(jì)的F-35并不與日本的需求相匹配。這種不匹配主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，其一，F(xiàn)-35航程較短，作戰(zhàn)半徑較小，在這種情況下，F(xiàn)-35很難遠(yuǎn)離日本本土作戰(zhàn)；其二，在美軍的作戰(zhàn)體系中，F(xiàn)-35是一款與F-22進(jìn)行高低搭配的戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22屬于較高的檔次，主要負(fù)責(zé)"踹門(mén)"，當(dāng)它把敵方的防空能力摧毀后，側(cè)重對(duì)地打擊的F-35就將投入作戰(zhàn)，對(duì)敵方的地面目標(biāo)進(jìn)行打擊。不巧的是，受《和平憲法》的限制，日本裝備的戰(zhàn)機(jī)很難獲得對(duì)地打擊能力，這就限制了F-35的長(zhǎng)處，F(xiàn)-35在日本容易水土不服。因此，日本完全有可能與英國(guó)進(jìn)行合作，為本國(guó)量身打造一款五代機(jī)。
日本心神技術(shù)驗(yàn)證機(jī)
日本與英國(guó)在航空技術(shù)上各有擅長(zhǎng)，二者具有互補(bǔ)性。在至關(guān)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)方面，英國(guó)擁有羅爾斯·羅伊斯公司，該公司是歐洲最大航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，是多款客機(jī)與戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，而日本則不長(zhǎng)于此道，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能力較弱，日本更擅長(zhǎng)電子元器件、機(jī)體結(jié)構(gòu)建造等方面的工作。值得注意的是，在"心神"技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛期間，日本驗(yàn)證了包括矢量尾噴口在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)五代機(jī)技術(shù)有著一定的了解，這也是英國(guó)愿意與日本合作的一個(gè)重要原因。當(dāng)然，英國(guó)并非沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研究，早些時(shí)候，英國(guó)便向日本提供了早期試驗(yàn)中收集的五代機(jī)模型的雷達(dá)散射截面積數(shù)據(jù)。
日本自衛(wèi)隊(duì)的F35戰(zhàn)機(jī)
不過(guò)，英國(guó)與日本在五代機(jī)領(lǐng)域的合作還面臨著一些障礙，最大的障礙當(dāng)屬主導(dǎo)權(quán)的歸屬問(wèn)題。當(dāng)初英國(guó)宣布為五代機(jī)項(xiàng)目尋找合作伙伴時(shí)，開(kāi)宗明義地指出了英國(guó)要在項(xiàng)目中占據(jù)主導(dǎo)地位。這很容易理解，作為軍工強(qiáng)國(guó)，英國(guó)自然不愿意把五代機(jī)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)拱手讓人，這關(guān)系到國(guó)家形象、日后的利益分配等多方面的問(wèn)題。至于日本，則一貫堅(jiān)持對(duì)新型戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)，這一特點(diǎn)從美日兩國(guó)聯(lián)合研發(fā)F-2戰(zhàn)機(jī)時(shí)就流傳了下來(lái)，日本的技術(shù)能力也不弱，很難向英國(guó)讓步。
日本自衛(wèi)隊(duì)F2戰(zhàn)機(jī)
除了主導(dǎo)權(quán)的歸屬問(wèn)題，日本還必須考慮五代機(jī)項(xiàng)目失敗的后果。盡管F-35的性能難以完全滿足日本的需求，但這畢竟是一款日本可以較為容易得到的五代機(jī)，只要肯付錢(qián)，美國(guó)就能大量供應(yīng)。與英國(guó)聯(lián)合研發(fā)五代機(jī)則是一條充滿艱難險(xiǎn)阻的道路，兩國(guó)需要投入大量資金、時(shí)間，如果這款五代機(jī)的性能不如F-35，那聯(lián)合研發(fā)的意義就蕩然無(wú)存了。而這種可能性并不小，例如在隱身涂料方面，日本與英國(guó)便沒(méi)有多少技術(shù)積累，如果無(wú)法攻克這一難題，兩國(guó)就必須向美國(guó)求援，美國(guó)是否愿意提供幫助還是兩說(shuō)。此外，配套的機(jī)載電子設(shè)備、武器同樣對(duì)日本與英國(guó)這兩個(gè)不具備完整工業(yè)體系的國(guó)家是個(gè)大挑戰(zhàn)，屆時(shí)，兩國(guó)很有可能尋求新的合作伙伴，但在西方工業(yè)國(guó)普遍參與F-35項(xiàng)目的情況下，日本與英國(guó)很難找到夠分量的加盟者。 （利刃/冬陽(yáng)）
