太矮了不能開飛機？美空軍擬放寬飛行員最低身高要求

　　參考消息網11月28日報道 美國“戰爭無趣”網站11月23日發表了詹姆斯·博林格的題為《太矮了不能開飛機？美國空軍重新評估飛行員身高要求》的報道稱，美國空軍負責飛行員訓練的將軍說，對于可能成為飛行員的人，不應該因為他們太矮或太高而勸其放棄飛行生涯。

　　自今年6月起擔任美國空軍教育和訓練司令部第19航空隊指揮官的克雷格·威爾斯少將說，他認為5英尺4英寸（約合162.56厘米——本網注）的最低身高要求是一種人為的服役障礙。

　　據報道，美國空軍多年來一直在簽發身高豁免，而威爾斯讓人們進一步了解了這項程序，以期吸引更多有志成為飛行員的人。

　　報道援引美國空軍教育和訓練司令部的統計數據稱，自2015年以來，美國空軍共收到223項體型豁免申請，其中194項得到批準，占87%。

　　威爾斯說，事實上，一個人的累計測量結果可能比他或她的實際身高更加重要。例如，兩個身高同為5英尺2英寸（約合157.5厘米）的人可能有著不同的腿長或臂長。

資料圖片：美空軍飛行員與F-22隱身戰機合影。（美空軍官網）

　　報道稱，威爾斯說：“我們會對每一個申請豁免的申請者進行全方位的測量。之后我們會用軟件將他們的各項測量結果與美空軍的所有機型駕駛艙——全都用激光遙測技術測量過——進行比對，確定他們能夠駕駛哪種飛機。”

　　身高5英尺2英寸的卡莉·瓊斯上尉是美國密西西比州哥倫布空軍基地第14飛行訓練聯隊的一名T-1教練機飛行員教官，在2015年入伍前獲得了身高豁免。

　　報道稱，醫生對瓊斯進行了3個部分的測量——例如從她的膝蓋到腳的長度——并測量了她的坐高。電腦軟件計算出她能夠駕駛好幾種飛機，包括T-1教練機、KC-135“同溫層油船”加油機、KC-10加油機以及C-5“銀河”運輸機和C-130“大力神”運輸機。