豐田謀劃在中國“后來居上”

　　參考消息網12月10日報道日媒稱，豐田汽車積極在全球最大汽車市場——中國——采取行動，以占據更多純電動汽車的市場份額。11月下旬在廣州國際汽車展覽會(廣州車展)上，豐田首次公開了豪華車品牌“雷克薩斯”和“C-HR”等純電動款汽車，并將于2020年投放市場。中國純電動汽車市場因新能源車補貼減少，目前處于逆水行舟的狀態，但豐田將以雷克薩斯品牌和長年積累的混合動力技術為武器，追趕領先一步的德國大眾。

　　據《日本經濟新聞》12月9日報道，2017年7月，英國政府宣布到2040年全面禁止銷售汽油車和柴油車。隨后，中國也提出了禁止生產銷售汽柴油車的方針。大眾對此立即做出反應，在中國提出純電動汽車戰略。大眾相關人士還擔任標準制定小組的負責人等，瞄準中國純電動汽車市場的前景積極發起行動。

　　報道稱，那時，豐田等日資廠商都對純電動汽車的商業化和普及速度持慎重態度。對于提出向純電動汽車轉向的歐洲企業，日資企業高管當時表示，“我們也在積極準備”。

　　今年，籌備多時的豐田計劃明年全面向中國市場投放純電動汽車。專業人士指出，在中國首先上市雷克薩斯純電款的目的之一是“這一品牌在中國比較有影響力，希望借助品牌力量給純電動汽車開個好頭”。美國市場調查機構君迪公司(JD Power)進行的2019年中國汽車商品魅力度調查顯示，豪華車品牌中，雷克薩斯僅次于保時捷和寶馬，位居第三，深受中國消費者的喜愛。

　　雷克薩斯執行董事澤良宏就決定2020年春季上市該品牌首款純電動汽車強調，“技術能力在真正的意義上將受到考驗?；旌蟿恿Ψ矫媾囵B的技術將成為優勢”。之所以這樣說，是因為該公司要在補貼減少、純電動汽車市場有利因素減弱的背景下投放新車。

　　據報道，在中國首次公開的雷克薩斯純電動汽車是“UX300e”，該車為SUV，續航距離約為400公里。2020年春季在中國上市后，同年夏季將在歐洲，2021年上半年將在日本陸續上市。

　　另一方面，豐田在中國乘用車市場份額居首的競爭對手——大眾，在廣州車展開幕前一天召開獨家發布會，再次強調了一直十分重視的中國市場的重要性。中國子公司首席執行官馮思翰稱，“2020年將向中國市場投資40億歐元以上”。

　　報道稱，與大眾相比，豐田盡管在中國向純電動汽車轉向的動作稍顯遲緩，但正瞄準純電動汽車加快建立合作伙伴。7月，豐田與電池領域龍頭企業中國寧德時代新能源科技展開廣泛合作，打算構建電池的穩定采購體制。

　　另外，豐田還與中國純電動車企比亞迪就聯合開發純電動汽車達成協議，將于2020年下半年設立研發合資公司。將聯合開發純電動汽車、底盤和相關零部件。雙方提出到本世紀20年代上半期在中國投放豐田品牌純電動汽車的方針。

　　報道認為，在中國市場份額達到7%的豐田猛追份額高達約20%的大眾。純電動汽車時代將全面拉開序幕。兩家車企在全球最大的中國市場上的激烈競爭也將關系著純電動汽車的全球市場格局。