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3047798688@qq.com作者：德衡術
聲明：兵說原創，抄襲必究
歷史學界習慣將1939年9月1日德國入侵波蘭，作為第二次世界大戰爆發的標志，但這只是書面上的時間節點。此時的中國戰場，抗日戰爭全面爆發已有2年之久，慘遭日軍侵略的中國在很長的時間里，也沒有得到盟國的支援。
1940年9月27日，德、意、日三國締結軍事同盟。1941年3月11日，美國通過了《租借法案》，以美國為主的盟國才開始積極提供援助，幫助中國對抗日本。這個援助最主要的方式，是向中國輸送戰略物資，包括鋼鐵、武器、石油、藥品、糧食、棉紗等。
【二戰時期，美國通過《租借方案》，開始為盟國提供戰略物資】
但是如何將這些戰略物資送達中國，成為了盟國非常頭疼的問題。隨著日本不斷入侵中國，中國所有海港都被日本占領控制，中國東北通往國外的陸路交通，也早在“九一八”事變后就被日本掐斷。
到1942年5月，日本占領緬甸全境，入侵云南。至此，中國通往境外的最后一條陸路運輸線滇緬公路，也被日本切斷。為了將物資運入中國，由美國泛美航空公司和中國合資的中國航空公司在不斷嘗試和努力下，終于開辟了一條空中運輸線。這條運輸線，就是二戰時期著名的駝峰航線。
【駝峰航線示意圖，其中丁江是印度東北部重要的基地機場，云南驛和昆明是云南的重要機場】
駝峰航線，是指印度東北部飛越喜馬拉雅山脈南段、經緬甸北部到中國西南地區的空中航線。它的起點是印度阿薩姆邦，終點是中國的云南。這條航線之所以著名，除了因為它對盟國支援東方戰場有著重要的意義，更主要的原因是極度的危險。
駝峰空運從1942年開始到1945年結束，在近4年的運輸時間里，實際運行1300多天。據不完全統計，在駝峰空運中，中美兩國犧牲飛行員1500余人，損失飛機609架，平均每天損失1.15名飛行員，每兩天損失1架飛機。
其中1943年11月，駝峰航線創下單月發生38起事故的最高紀錄。所以，1945年美國《時代周刊》將駝峰航線形容成“鋁谷”。其原因是當記者乘坐飛機重走駝峰航線時，看到“在長達800余公里的深山峽谷和雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機碎片，在天氣晴好的日子里，這些鋁片會在陽光照射下爍爍發光”。
【至今，還能在駝峰航線沿途發現墜機殘骸】
駝峰航線的危險是來自多方面，除了經常遭受日軍襲擊外，另一個重要原因是當時的運輸機不具備在駝峰航線安全飛行的技術條件。
駝峰航線之所以被稱作“駝峰”，是因為這條航線要飛越喜馬拉雅山脈形如駱駝峰背的區域。眾所周知，喜馬拉雅山脈是世界上最高的山脈，所以駝峰航線飛越山區的地勢海拔，大多在4500-5000米之間，最高海拔可達到7000米。再加上惡劣的天氣，飛機為躲避云層被迫抬高的高度，這就意味著駝峰空運的飛機將要在8000米以上的高空飛行。但是當時使用最多的C-46運輸機最高升限也才8199.1米，而類似DC-2、DC-3這樣的運輸機最高升限只有5000多米。一旦這些運輸機遇到緊急情況，將面臨超限飛行的危險。
【C-46飛機，是美國寇蒂斯·萊特飛機公司1937年研制生產的活塞式運輸機】
海拔越高，空氣越稀薄，溫度也越低，這又給駝峰空運帶來更多危險。空氣稀薄，運輸機很容易因為發動機缺氧熄火而墜毀，溫度低則會讓運輸機的機翼、窗戶、螺旋槳乃至天線上結冰。在天氣惡劣的時候，飛機甚至在海拔3000以上就開始結冰。厚厚的冰層可以壓變形機翼，可以導致無線電羅盤失靈甚至凍住螺旋槳，這些都會導致機毀人亡。
【飛越高山的運輸機】
除了因高海拔帶來的飛行隱患，駝峰航線所處的地理位置的氣象條件，也極度惡劣。
高空飛行最害怕遇到湍流和雨云，然而駝峰航線正好處于歐亞大陸三大氣流的交匯點。西面來的低氣壓團、北面西伯利亞來的寒流，以及南面孟加拉灣來的暖流在此處相撞，直接導致駝峰航線上空經常風雨交加，劇烈的湍流和大風甚至可以將運輸機吹個底朝天。1945年1月6日至7日，駝峰空運遭遇了最惡劣的一次天氣。當時氣象預報來的稍晚，空運行動已經展開，結果導致空運部損失大量飛機和機組成員。據官方統計，這兩天共損失飛機14架，機組成員42人。
【云南建有“駝峰航線紀念館”】
除了高空的云層，低空的霧也會給運輸機降落帶來極大的災難。1943年的一個夜晚，在印度查巴機場曾經發生過因為大霧導致7架運輸機在著落時墜毀，5架運輸機因為長時間等待結果油料燃盡被放棄的悲劇。
更可怕的是，日本人還試圖利用駝峰航線惡劣的天氣條件來破壞駝峰空運。當時運輸機沒有GPS，飛行員只能依靠儀表計算自己所處方位。這種定位誤差太大，一旦進入云層，飛行員無法通過地貌來判斷自己所處位置，就要依靠接收地表基站發來的無線電信號來確定方位。1942年下半年，日本人在緬北基地故意設置虛假的信號發射器，引誘駝峰航線的運輸機偏離航線墜毀。最后空運部查明情況，通過改變無線電頻率才消除這個危險。
如此危險的飛行環境，卻沒有阻止中美飛行員前仆后繼的決心。他們憑著無畏的精神，用生命確保了駝峰航線的正常運輸，也為世界反法西斯戰爭的勝利，作出了貢獻。
【駝峰航線的機組成員】
