年底巴西47家機場客流量將超500萬人次

　　中新網12月19日電 據南美僑報網18日報道，巴西基礎設施部下屬的巴西機場基礎設施公司(Infraero)日前表示，預計其管理的47家機場在年底高峰期，即2019年12月16日至2020年1月5日期間，客流量將達539萬人次，和2018年同期的519萬人次相比增長3.78%。

　　據報道，Infraero預計47家機場年底出行旺季將有4.22萬次飛機起降，和2018年同期保持穩定。此外，預計最大客流量應出現在2019年12月16日至20日期間。

　　預計圣保羅孔戈尼亞斯機場高峰期的客流量為156萬人次，同比增長15%，有10419次飛機起降；預計里約熱內盧桑托斯杜蒙機場的客流量約為67.5萬人次，同比增長28%，有5980次飛機起降。

　　為確保每年這個時間段所有機場都能夠正常運轉，Infraero將對其管理的47個機場進行監控，確保最繁忙時段也能保證乘客的舒適度和安全性。措施之一是安排部分員工在機場待命，為乘客提供有關登機和下機指導。

　　雖然預計2019年機場客流量將會超過2018年，但2019年的機票價格讓一些人“望而卻步”。家住大坎普的法比奧決定和家人去巴爾內阿里奧坎博里烏市跨年，但昂貴的機票讓他決定驅車前往，“去年的機票大約是900至950雷亞爾，但今年是1600雷亞爾”。

　　雖然圣誕、新年假期臨近，價格通常會上漲，但2019年有兩個因素導致機票價格進一步增長。首先是5月份阿維安卡航空停止在巴西運營，其他公司無法滿足所有需求；此外，根據巴西國家民航局(Anac)的統計，巴西航空公司超過60%的成本是根據美元計算的，而2019年美元價格大幅上漲。

　　此外，巴西如今還對托運行李收費。“我發現這太貴了，我得為座位付錢，為行李付錢。坐飛機變得越來越困難。”手工藝者安娜(Ana)說。

　　在巴西旅行社協會(Abav)看來，機票價格的上漲在意料之中。“任何市場都是由供需調節的。在旺季提價，這很正常。新年前夜機票肯定貴一些，狂歡節也會貴一些，這取決于選擇的目的地。”Abav主管瑪格達·納薩爾(Magda Nassar)說。

　　巴西航空公司協會沒有對高昂的票價發表評論，僅稱這些航空公司已經提供了6000個額外航班來滿足這個時間段的需求。