美將花70億美元用于F-22維修

　　【環(huán)球網(wǎng)軍事報道】據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞通訊社12月22日報道，美國國防部新聞處稱，美國軍隊將花費70億美元用于第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)維修上。

　　美國國防部新聞處稱：“已向洛克希德·馬丁公司發(fā)出了價值70億美元的延長美國空軍F-22‘猛禽’戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)維修的合同。合同規(guī)定的工作應(yīng)該在2032年12月31日前完成。F-22‘猛禽’戰(zhàn)斗機(jī)的維修將在部署這些戰(zhàn)斗機(jī)的五個空軍基地以及其它六個空軍基地進(jìn)行。”

　　F-22戰(zhàn)斗機(jī)是編入美國軍備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的首款戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)估計，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)是世界維修費用最貴的飛機(jī)。

　　據(jù)“戰(zhàn)斗機(jī)世界”(fighterjetsworld)網(wǎng)站12月15日報道，美國空軍一架F-22戰(zhàn)斗機(jī)近日完成了一次功能檢查試飛。7年前該機(jī)曾發(fā)生嚴(yán)重事故，在觸地復(fù)飛訓(xùn)練中機(jī)身與地面發(fā)生摩擦，被列為“嚴(yán)重受損”，通常這樣的飛機(jī)會直接做報廢處理，但美國空軍的維修部門花費了7年時間終于將其修好，而該機(jī)的維修費用高達(dá)3500萬美元。

　　2012年5月31日，一名飛行學(xué)員駕駛這架F-22戰(zhàn)斗機(jī)在佛羅里達(dá)州廷德爾空軍基地進(jìn)行觸地復(fù)飛訓(xùn)練，結(jié)果導(dǎo)致該機(jī)嚴(yán)重受損。根據(jù)美國空軍事故調(diào)查委員會的調(diào)查結(jié)果，飛行員在操作過程中未能將戰(zhàn)機(jī)加速至飛行所需的速度，而且過早地首起了起落架，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。這架編號為02-4037的F-22戰(zhàn)斗機(jī)在沒有足夠推力的情況下墜落，機(jī)腹與地面摩擦滑行了2800英尺(約853米)后才停下。戰(zhàn)斗機(jī)停止滑行后飛行員成功下機(jī)逃生，只受了輕傷。報道稱，當(dāng)時這名飛行學(xué)員是第三次駕駛F-22戰(zhàn)斗機(jī)。

　　事故發(fā)生后，美國空軍認(rèn)為這架02-4037的F-22戰(zhàn)斗機(jī)是可以修復(fù)的，盡管這需要花費3500萬美元。這美軍中這類事故被列為“A級”事故——戰(zhàn)機(jī)的損失超過了100萬美元。考慮到F-22生產(chǎn)線已經(jīng)關(guān)閉、每架新機(jī)的制造成本為1.42億美元等因素，選擇維修是最為經(jīng)濟(jì)的方案。

　　美國空軍、洛克希德·馬丁公司和波音公司的維修專家組成了一個工作小組，對這架F-22進(jìn)行勘驗并提出維修方案，確定了大約3500萬美元的維修費用。除了修復(fù)機(jī)翼、機(jī)身表面劃痕外，美國空軍還需為這架F-22戰(zhàn)斗機(jī)更換中央和尾部機(jī)身的艙門。另外還有兩個內(nèi)部部件——機(jī)身內(nèi)艙壁和機(jī)翼蒙皮的部分需要重新安裝金屬和碳纖維部件。