俄打造世界最大核動力破冰船：配兩座反應堆 能破3米厚冰層

　　參考消息網12月23日報道 俄媒稱，近日，俄羅斯波羅的海造船廠在芬蘭灣對全球最大的核動力破冰船“北極”號進行了為期兩天的成功海試，后者將承擔確保北極海上航線全年通行的職責。

　　據俄羅斯戰略文化基金會網站12月20日報道，“北極”號擁有單機功率175兆瓦的兩個核動力反應堆。該破冰船有一個半足球場那么長，約15層樓高，能突破3米厚的冰層，可為排水量相當于自身3倍之巨的船只護航。“北極”號的獨一無二之處在于，它的排水量是可變的，因此不只是在公海，也可在俄羅斯北部河流的河口處作業。

　　報道稱，蘇聯幾乎所有破冰船都出自波羅的海造船廠，可謂睥睨全球。如今，為發展北極海上航線、開發極地資源，這家龍頭企業正在制造由5艘船組成的新破冰系列。

　　普京宣布，俄羅斯在2035年之前將擁有至少13艘重型破冰船，其中9艘為核動力。目前俄是全球唯一使用核破冰船的國家。

　　俄遠東和北極發展部副部長亞歷山大·克魯季科夫本月初在題為“北極：現狀與未來”的論壇上表示，到2035年，北極海上航線的運力將提升近7倍，從2018年的1970萬噸增至1.6億噸。按照俄羅斯所制定的長期規劃，北極航線將參與全球運輸。眾所周知，世界各國都對北極地區的資源開發極感興趣。

　　新破冰船出現后，旋即于海外引起轟動。德國廣播電臺報道：“俄測試了用于征服北極海上航線的破冰船。該船將成為經北極航線、主要向東南亞運輸石油及液化氣的專門船隊的中流砥柱……這條路線比繞經蘇伊士運河要短得多。隨著時間的推移，擁有新破冰船隊的俄羅斯將開始全年利用北極航線，而不是僅限于夏季。”

　　報道稱，備受西方矚目的還有“伊萬·帕帕寧”號多用途破冰巡邏艦的橫空出世。其首艦已于10月25日在圣彼得堡海軍部造船廠下水。

　　報道還稱，俄羅斯還專為北極地區研發了21180型“伊利亞·穆羅梅茨”號柴電動力破冰船。作為新一代多功能船只，它能在結冰情況下為軍艦布陣提供保障、可獨立領航并拖拽軍艦及普通船只、完成科研和水文地理考察作業，已于2017年底進入俄海軍北極部隊服役。

　　報道指出，俄羅斯打造出全球最大的“北極”號核動力破冰船，再度證明莫斯科并未喪失屹立于技術進步潮頭浪尖的能力。

　　12月12日，由拖船牽引的俄羅斯核動力破冰船“北極”號在圣彼得堡開始海試。（路透社）