中新社柏林7月7日電 (記者 彭大偉)中國駐德國大使吳懇7日指出,在歐亞地區大面積斷航停航、全球經濟和供應鏈受到疫情沖擊的背景下,中歐班列實現逆勢增長,今年5月開行量和發貨量均創歷史新高,成為亞歐大陸之間名副其實的“生命之路”。他表示,橫貫亞歐大陸的“生命之路”完全可以成為深化互利合作的“機遇之路”,中德共建“一帶一路”合作大有可為。
吳懇7日在《環球時報》英文版刊發的署名文章中作出上述表示。
吳懇表示,不久前,承載著35個集裝箱、300多噸口罩和防護服等物資的中歐班列從武漢出發,駛向德國杜伊斯堡。這是疫情發生后,武漢開往歐洲的第二列防疫物資專列。在歐亞地區大面積斷航停航、全球經濟和供應鏈受到疫情沖擊的背景下,中歐班列實現逆勢增長,今年5月開行量和發貨量分別同比增加43%和48%,均創歷史新高,成為亞歐大陸之間名副其實的“生命之路”。
他指出,中歐班列是中德共建“一帶一路”最富成果的項目。飛馳前進的車輪不僅承載救治防疫所需物資,也延續了中德鼎力相互支持的情誼。中德是全方位戰略伙伴,疫情發生以來,兩國領導人保持密切戰略溝通與合作,兩國政府、企業和社會團體等積極相互捐贈。中方還為德在華官方采購提供便利,除班列外,每天有成噸防疫物資通過“空中橋梁”運送到德國。兩國醫療衛生專家多次交流經驗,并在藥物疫苗研發領域開展務實合作。兩國民眾自發以多種方式彼此“力挺”,涌現出許多守望相助的感人故事。
“疫情是一場危機,但也孕育了新的契機。橫貫亞歐大陸的‘生命之路’完全可以成為深化互利合作的‘機遇之路’,中德共建‘一帶一路’合作大有可為。”吳懇表示,德國是共建“一帶一路”的重要伙伴。德國與絲綢之路有著深遠淵源,絲綢之路的概念就是由德國學者最早提出的。如今,默克爾總理是最早支持“一帶一路”倡議的歐洲領導人之一,德國是亞投行創始成員國和最大域外出資國,德國杜伊斯堡和漢堡已成為中歐班列在歐洲的兩大重要樞紐。杜伊斯堡每周往返中國各地班列數,從疫情前的30多趟提升至現在的約50趟,再創新高。
吳懇強調,中德共建“一帶一路”順應歷史潮流、符合現實需求、合作潛力巨大。“相知無遠近,萬里尚為鄰”。中方愿同包括德國在內的世界各國一道,在危機中育新機,于變局中開新局,為人類最終戰勝疫情和全球經濟復蘇注入正能量。(完)