美軍大批“魚鷹”停飛 傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件必須更換

美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站2月5日報(bào)道稱， 一名國防官員周六表示，三個(gè)軍種中數(shù)量保密的V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)將停止使用，直到一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的部件進(jìn)行過更換。這是軍方為解決一個(gè)硬離合器接合問題所采取舉措的一部分。該問題最初于2022年夏天出現(xiàn)時(shí)，讓空軍方面驚慌不已。

存在問題的是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件，它將“魚鷹”的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到它的螺旋槳-水平旋翼推進(jìn)器齒輪箱上。V-22聯(lián)合項(xiàng)目辦公室周六宣布了這些部件的使用期限，因?yàn)樽罱臄?shù)據(jù)分析工作表明，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件的使用年限與飛機(jī)發(fā)生硬離合器接合問題的可能性之間存在明顯聯(lián)系。

國防部沒有透露必須更換動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件的飛行小時(shí)限制，也沒有透露軍隊(duì)中總共大約400架飛機(jī)中有多少需要立即進(jìn)行這種維護(hù)工作。

盡管如此，一位不愿透露姓名的國防官員對記者表示，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、海軍和空軍特種作戰(zhàn)司令部中隊(duì)將繼續(xù)使用尚未達(dá)到使用時(shí)限的“魚鷹”進(jìn)行訓(xùn)練和行動(dòng)，與此同時(shí)，其他“魚鷹”將進(jìn)行部件更換。

這位官員在電話中告訴《防務(wù)新聞》，沒有進(jìn)一步的操作限制，“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在這個(gè)時(shí)限內(nèi)的飛機(jī)隨時(shí)可以起飛、訓(xùn)練或者今晚就投入戰(zhàn)斗”。

根據(jù)2022年春季航空計(jì)劃，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)擁有296架MV-22?？哲娞胤N作戰(zhàn)司令部擁有52架CV-22，海軍則正在接收其為支持航母打擊群而購買的44架CMV-22。

該決定是在過去一周內(nèi)做出的，此前V-22聯(lián)合項(xiàng)目辦公室的工程師剛完成了對硬離合器接合問題的分析，該問題在各軍種中的發(fā)生率都有所上升。

“這一建議是基于這些硬離合器接合事件的逐漸增加而做出的，”這位官員說：“有鑒于此，并根據(jù)整體的數(shù)據(jù)，我們在最近幾周得以確定這個(gè)時(shí)限是我們應(yīng)采取的恰當(dāng)步驟。”

按要求，“魚鷹”機(jī)組人員在遇到這種硬離合器接合問題后應(yīng)立即著陸。過去，這類問題曾導(dǎo)致更換“魚鷹”的齒輪箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著此類事件可被歸類為A級事故，每次損失數(shù)百萬美元。不過，這些事件還未造成任何人員傷亡。

另一起涉及“魚鷹”硬離合器接合問題的事件發(fā)生在1月的最后一個(gè)周末，該事件凸顯了解決這一問題的重要性，同時(shí)強(qiáng)調(diào)聯(lián)合項(xiàng)目辦公室的數(shù)據(jù)顯示此類問題正在更頻繁地發(fā)生。