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老屯鐵路小區車輛停放比較亂,影響消防車進入。
小區的監控觀察范圍有限。
盆栽連續被偷的店鋪。
20日,齊魯晚報·齊魯壹點報道了《“電梯掐脖”小區單元門禁五年未用》,其實家門口的安全隱患很多小區都存在。在濟南,不少老舊小區沒有安裝門禁系統,而新建小區門禁常常形同虛設,還有小區監控損壞、路燈不亮,由此導致的安全問題也不在少數。
陽光100業主:
門口盆栽被偷
監控卻只能看一段
“我門口的花連續被偷兩天了,頭一天我還想著不就一盆花嗎,就當送給他了,沒想到第二天中午他又來了,到現在還找不到小偷。”提起前幾天遭遇的偷花賊,陽光100小區的趙女士就氣不打一處來。8月15日、16日連續兩天,她放在門前的盆栽都被偷走了,報警后她跟著警察一起到小區監控室看監控,沒想到監控壞了好幾個。
“很多攝像頭都打著叉號,看不了。”趙女士在陽光100小區K區開著一家店鋪,“K區有攝像頭損壞,G區也有很多損壞的。因為店里東西多,我自己也裝了監控,拍到了偷花的人,是個老大爺,看著整個偷花的過程我特別生氣,可出了店門前的范圍就看不到了。”
趙女士稱,偷花的人是G區的,偷了花之后順著一條路走,但監控只找到了一段,只能看到他往G區走,去了哪棟樓哪個單元就找不到了。“我也問過人臉識別能不能行,但監控拍下來的放大后就比較模糊,識別不了。”
20日下午,記者來到趙女士盆栽被偷的地方,其店鋪的門前的確有一個自己安裝的監控。趙女士說:“我們這邊剛入住兩年,監控稍好點,過了天橋后,三期G區那邊監控不行。當時和警察看監控的時候只能看到他到了G區的一個環形的建筑處,再向北就追蹤不到了,監控器上都是叉號。如果進一步排查,需要調取每一棟樓大廳的監控,調查難度很大。”
記者采訪了一位住在三期G區的居民,他稱自己也丟過東西,“我丟了一輛電瓶車,放在了電梯口有監控的地方,去監控室沒查到,工作人員說有的沒有存,去找了物業,物業也不管。之前在一樓大廳放了一輛也丟了,最后也沒有解決。”
一位居民說:“單元樓內有監控,但是否起作用是一個問題,而且晚上小區內沒有照明燈,一片漆黑,經常出現電瓶車撞人的現象,向物業反映過沒有解決。”
G區物業:
每天都有監控損壞
會及時維修
記者來到負責三期G區的萬怡物業客服中心,對于業主丟東西的現象,工作人員稱:“有的接到業主的反映,報警之后就找回來了。小區只在公共區域設有監控,有的樓與樓之間也有監控。”
對于業主沒有找回丟失東西的,工作人員說:“查了監控沒找到的物業也沒有辦法,業主都是流動的,只能查監控知道是誰做的,抓不到人也沒辦法。大部分監控都是好的,損壞了也會及時修復。”
對于有業主投訴G區大部分監控損壞的問題,工作人員稱:“因為沒有查到是誰做的,所以業主會說大部分監控是壞的,丟東西的話第一時間報警,然后物業方面協助查監控。至于具體監控損壞程度,要去看監控室才能知道。”
在萬怡物業辦公大樓監控室,記者看到這里只有一到四期的監控。工作人員說,需要登記后和警察一起來調取監控。對于監控損壞的問題,工作人員說:“監控是好的,但是每天都有不同的監控損壞,每個區可能都有,目前在進行維修。”
對于有業主丟東西而查不到監控的問題,負責監控的工作人員說:“監控只是照主路的,并不是每個方向都有,只在一樓大廳里、電梯口處等有監控,并不是每個角落都有。當初監控也是開發商安裝的,不是物業安裝的。”
老屯鐵路小區:
沒門禁外來車輛亂停
發生火災堵住消防車
比起新小區為監控損壞而發愁,住在老小區、沒有監控和門禁的魏先生更是不開心。“本來說好要對我們小區進行改造的,除了裝上小區門禁、監控和路燈,還要抬高提升路面、規劃車位,粉刷樓道內墻,更換樓道窗戶,可是現在只做了樓頂防水,更換了一兩棟樓的室內上下水污水管道。”
魏先生住的老屯鐵路小區是開放式小區,他說,小區三個大門都敞開著,因為緊挨著山東汽配城,外來車輛很多都停到這里,居民自家的車反而停不了。由于小區亂停車現象很嚴重,消防通道也被嚴重堵塞,“今年2月我們這兒14號樓發生過一起火災,因為消防車進不去,造成了人員傷亡。前幾年也發生過一次類似的火災事故。到現在還不采取措施。”
他表示,小區從今年3月份開始改造,但施工突然停止了,改造時間居委會和物業都沒有明確答復。
19日,記者來到老屯鐵路小區看到,在小區東側有兩個門都是敞開的,可以進出車輛,其中一個門沒有東西圍擋完全敞開,另一個是有鐵門但沒有人管理。北側有一個僅可以通行人的門,南側是正門,是一個推拉門,但也是敞開的,車輛可以隨時進入。
記者進入小區后看到,通往南門的主干道大約7米寬,兩側停滿了車,來往的車輛無法同時通過。單元樓前也停滿了車,居民樓旁邊綠化的地方現在只剩下土,上面也停了車輛,人行道的一側也停滿了車,還有很多車甚至半個車身停在了臺階上。
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有門禁不啟用被賊惦記著
由于小區門禁、監控問題引發的安全事件比比皆是。在鄭州一小區,有保安,物業的監控也覆蓋得很全面,這樣的環境小偷應該不會光顧才對,但不少業主表示曾被小偷撬門光顧過。原因就是樓下單元門禁一直沒有啟用,門就這么一直開著。
老舊小區遭遇竊賊的例子也不少。據報道,濟南就曾來過兩個外地的小偷專門行竊老開放式小區。兩人靠技術開鎖來開門,連續8天作案十余起,案值十萬余元。不過最后兩人還是被民警抓獲。落網后他們向民警交代,因為感覺這些小區監控、保安等相對弱一些,所以才會放心大膽地進去作案。
在2012年,濟南市公安局歷下區分局還曾偵破了一起全省罕見的特大系列入室盜竊案,犯罪嫌疑人那某自2004年以來,光天化日之下在濟南城區潛入多個開放式小區居民家中作案1360余起。據供述,他作案習慣于“三偷、三不偷”。即只偷開放式小區、只偷安裝簡易防盜門的住戶、只在白天偷；有保安傳達的不偷、有視頻監控的不偷、嚴打風聲緊時不偷。
偷盜可能損失的只是財物,但危及生命安全就更可怕了。據報道,2012年,在南京一小區曾發生過一男一女被害家中的事情,民警前來調查,小區里的監控卻早就都壞了,物業一直沒修,也沒有拍到嫌疑人。
2015年,西安曲江六號小區發生一起“滅門案”,犯罪分子趁業主用門禁卡開門之際混入某單元,伺機尾隨業主入內搶劫,來到未關防盜門的人家將家人控制,獲得銀行卡后拿著房門鑰匙和門禁卡反鎖后離開現場取款,再次返回現場后,采用極其殘忍手段致一家5口人死亡。
仔細想想,我們身邊即便裝有門禁的小區,不刷門禁而是跟隨前面業主進入小區,或是以忘帶卡或探親為由讓保安開門的人不在少數,防范這些安全隱患,還需小區管理和居民安全意識的雙重提高。
居民期盼:小區盡快裝門禁,停車管理要規范
“小區內停車沒有秩序,太亂了,停車占用了消防通道,把行人通道也堵上了。暫時沒有人管,也不知道反映給誰。”居民趙先生說,希望可以有門禁,停車有秩序。這樣居民發生突發情況,便于救援車輛進入。以前小區里有著火的,有生病的,救援車就是進不來。這個小區27棟樓,3000多住戶,但是誰來負責,誰來管理,誰來維護是一個問題。希望相關單位能主動承擔,有所作為。
“前段時間進行了改造,但是現在不知道什么原因停工了。有鐵門為什么不安呢?杜絕外來車輛、外來人員,防火防盜,可以有秩序一些,至少救援車輛可以進入。”居民閆女士也說,小區里停的車大部分是外來車輛,停在這里就走,“小區一個是停車的問題,一個是門禁的問題,尤其是安保監控這方面沒有人負責。”
老屯鐵路小區所屬的老屯東路社區居委會工作人員稱,對于該小區的改造問題她無法回答,只能咨詢負責的濟發物業。記者又根據其提供的電話聯系到濟發物業一位田經理,對方稱,濟發物業現在沒有對小區進行物業管理,只負責改造施工,“改造內容里面有安裝道閘管理系統,但還沒有物業公司跟這個小區簽訂合同做管理。”
“停工的原因有多方面,我們也在跟辦事處溝通復工的問題,目前還沒有結果。”田經理說,未來肯定得繼續施工,也希望能盡快,但這不是自己一家物業能說了算的。老屯鐵路小區的問題已經存在很長時間了,要做到有序還需要專業物業管理。20日,記者也聯系了匡山街道辦事處城管科,對方稱領導都不在無法回答這一問題。
