北京京門鐵路公園開園

　　今天，對于海淀五路居地區(qū)的居民來說是個大日子。拆除上萬平方米的違建、關(guān)停經(jīng)營了10年的鐵路早市后，主打“鐵路元素”的京門鐵路公園免費向市民開放。更令人振奮的是，影響周邊7個小區(qū)1萬多名居民出行的斷頭路——五路居南街路正式通車，居民出行從此不再低身鉆涵洞。

　　鐵路公園講述老京張歷史

　　沿著海淀玲瓏路，一條狹長的綠地公園引人駐足。這里不僅停放著一輛1956年生產(chǎn)的首批國產(chǎn)機車和綠皮火車車廂，還有民國時期的鐵軌、站臺、信號燈……濃厚的“鐵路元素”向人們講述著百年老京張支線的歷史。

　　五路居火車站是京門鐵路上的一站。京門鐵路是1906年開建的老京張鐵路的支線，從西直門通往門頭溝木城澗，運送煤炭供應(yīng)鐵路機車。1971年，因為二環(huán)路的建設(shè)，西直門至五路居站中間的鐵軌被拆除。隨著城市發(fā)展，五路居火車站地區(qū)環(huán)境秩序問題越來越多，閑置的鐵路兩側(cè)發(fā)展起早市，環(huán)境臟亂，一經(jīng)營就是十年；西郊糧庫貨場也陸續(xù)建起上萬平方米的違建。五路居火車站地區(qū)成了居民投訴的熱點。

　　近年來，市、區(qū)各部門與鐵路部門持續(xù)溝通協(xié)調(diào)，支持八里莊街道不斷整治環(huán)境。2018年底，經(jīng)營十多年的鐵路早市徹底關(guān)停，原址修建京門鐵路主題公園。

　　“真想不到，家門口曾經(jīng)臟亂差的環(huán)境，如今改造成這么漂亮的公園了！”年過七旬的張阿姨早早就和老伴兒一起走進(jìn)公園，邊逛邊感慨。

　　斷頭路打通居民不再鉆涵洞

　　同日，寬40米的五路居南街也建成通車了。這意味著，附近居民出行不必再鉆涵洞。

　　出行難，一直是五路居火車站地區(qū)7個小區(qū)上萬居民的最大煩惱。從西四環(huán)至昆玉河中間2公里左右的距離，由于鐵路的存在，南北交通只能靠一個高1.8米、寬2米的鐵路涵洞連接，小轎車需要單向排隊通過，行人低身才能穿過。一到雨季，涵洞經(jīng)常積水。而這條涵洞也是北京市盲人學(xué)校學(xué)生出行必經(jīng)之路，遇到雨雪等惡劣天氣，存在著嚴(yán)重的安全隱患。

　　去年以來，八里莊街道黨工委聯(lián)合區(qū)重大辦牽頭，將涵洞東側(cè)地面上的鐵路閑置設(shè)施拆除，由京投公司出資建設(shè)道路紅線寬40米、全長261米的五路居南街。道路南起玲瓏路，北至彰化南路，將廣大居民的煩惱徹底解決。

　　打造八里莊地區(qū)新地標(biāo)

　　環(huán)境好了，路暢通了，配套設(shè)施也隨著環(huán)境改造升級了。

　　京門鐵路主題公園北側(cè)，一座集合高精尖產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新園區(qū)、精品商業(yè)街和商業(yè)廣場的琨御府項目拔地而起，總建筑規(guī)模達(dá)到39.49萬平方米，包含不少于2萬平方米的公租房，7.57萬平方米的居住用地，17.42萬平方米的商業(yè)綜合面積，涵蓋銀行、教育、能源、軟件、餐飲、零售等多種業(yè)態(tài)，打造著八里莊地區(qū)新地標(biāo)。

　　八里莊街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來將繼續(xù)提升與駐地企業(yè)的聯(lián)動能力，不斷鞏固五路居火車站綜合整治取得的成效。