北京亦莊第一條現代有軌電車年底將通車

　　記者從北京經濟技術開發區了解到，今年年底，亦莊第一條現代有軌電車T1線將通車。為保障T1線可按時完工，各參建單位目前均增大了人力、物力的投入，增加了夜間施工，施工進度進一步加快。

　　據了解，亦莊新城現代有軌電車T1線起自大興區青云店鎮老觀禮村，終至通州區定海園，全長約13.25公里，總投資28.67億元。

　　亦莊T1線設置車站15座，分別為定海園站、經海路站、經海一路站、永昌中路站、榮昌東街站、同仁醫院站、青年公寓站、泰河路站、奔馳西門站、興海一街站、太和橋站、融興北二街站、融興街站、融興南三街站、老觀里站。其中榮昌東街站可換乘地鐵亦莊線，太和橋站可換乘規劃中的S6線。

　　跑在地面的的有軌電車和地鐵線如何換乘？其實，T1線的運營模式類似于前兩年通車的西郊線。在榮昌東街站，T1線的車站建在公路綠地隔離帶中，如同“島式車站”，開動起來的列車穿梭在綠茵中，與社會車輛并行卻互不影響，乘客可以通過與車站相連的天橋實現地鐵換乘。

　　從線路走向和設站情況來看，T1線沿途貫穿奔馳、京東方、同仁堂、企業大道、世界機器人大會永久會址等重點企業和產業基地，將彌補亦莊區域內南北走向快速交通能力的不足。經開區相關負責人介紹，T1線貫穿經開區各大產業基地和重要功能區，連接經開區路南區、河西區、核心區和路東區，建成后還可串通亦莊線、S6線兩條軌道交通骨干線路，將大幅提高軌道交通整體效益。

　　T1線也是北京軌道交通的重要示范項目，所用車輛由京車公司與國外先進團隊聯合開發，列車充分結合開發區科技文化元素，落實“綠色亦莊”理念。T1線選用寬約2.4米的寬體車廂，乘坐舒適、噪音低，初期預計每日客流量可達9萬人次，相當于代替4萬輛小汽車出行量。從8月15日到22日，已有4列列車相繼到場。根據此前規劃，亦莊有軌電車T1線預計2019年開通。目前各項工作正在加緊建設中，爭取在年底前順利完工。（記者曹政）