長城汽車重慶智慧工廠竣工投產(chǎn)

　　新華網(wǎng)重慶8月30日電（歐陽虹云）8月30日，離奠基時(shí)僅隔了14個(gè)月，成渝城市群重要節(jié)點(diǎn)重慶永川區(qū)又迎來熱鬧的一天。鳳凰湖工業(yè)園內(nèi)，長城汽車重慶智慧工廠竣工投產(chǎn)，其乘用皮卡“長城炮”量產(chǎn)下線。

　　對永川來說，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)整車25萬輛，實(shí)現(xiàn)整車及配套年產(chǎn)值約500億元，虹吸效應(yīng)將聚集汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，再造一個(gè)“永川工業(yè)”成為現(xiàn)實(shí)。

　　對重慶而言，長城智能化整車工廠不僅為全市汽車制造升級提供了可復(fù)制的范本，更促進(jìn)重慶汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從以低端市場為主到參與高端汽車生產(chǎn)的角逐。

　　“這個(gè)市場、特別是中西部的市場非常廣闊。”永川區(qū)委書記滕宏偉表示，汽車銷量下降，不是因?yàn)槭袌鲲柡土耍请S著車貸的興起，沒研發(fā)、沒技術(shù)的低端車再無法滿足市場需求。

　　這一次，無疑是重慶汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的探索。

　　產(chǎn)業(yè)與市場的“雙升級”

　　當(dāng)今汽車行業(yè)產(chǎn)銷下滑的情況下，新能源、人工智能等新興技術(shù)正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。

　　長城汽車是中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)。本次重慶智慧工廠順勢而生。項(xiàng)目總投資45億元，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛，主要規(guī)劃為沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間，和內(nèi)外飾、座椅、底盤等零部件車間，以及成品庫、試車跑道等附屬項(xiàng)目。項(xiàng)目將主要生產(chǎn)“長城炮”系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領(lǐng)域。

　　工廠焊裝車間，擁有98臺日本發(fā)那科機(jī)器人，自動化率達(dá)100%；涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機(jī)器人。沖壓車間內(nèi)兩條大型全自動高速沖壓連續(xù)生產(chǎn)線，具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能；總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統(tǒng)，自動上線率達(dá)70%。工廠實(shí)現(xiàn)了智能化生產(chǎn)制造和智能化運(yùn)營管理，是中國南方首個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地。

　　在提到為什么是皮卡時(shí)，滕宏偉書記稱，“長城炮”系列皮卡是國內(nèi)首款乘用皮卡，滿足了“轎車——SUV——乘用皮卡”的需求過渡。特別是對大城市、大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫區(qū)一體的重慶，隨著農(nóng)村路網(wǎng)完善、戶外旅游升級，乘用皮卡需求增大。

　　在全國汽車產(chǎn)銷下降的背景下，皮卡銷量逆勢上揚(yáng)。2019年上半年，全國皮卡銷量20.56萬輛，同比增長12.4%。長城汽車上半年皮卡銷量同比增長18.4%，占比達(dá)到35.60%。

　　永川打造千億級汽車生態(tài)城

　　據(jù)公開報(bào)道，截至去年8月，已經(jīng)有20個(gè)城市將目標(biāo)設(shè)定為打造“中國汽車城”。作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶如何“突圍”？

　　重慶的答案是依托長城汽車，強(qiáng)龍頭、引配套、建集群，引進(jìn)其變速器、物流總部、汽車研究院等項(xiàng)目落戶永川，打造“上下游配套、產(chǎn)銷一體化”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　永川位于渝西片區(qū)，是重慶工業(yè)主戰(zhàn)場，也是輻射成渝的重要節(jié)點(diǎn)。其交通便捷，擁有“公鐵水空”綜合立體交通；職教資源豐富，擁有16所職業(yè)院校，常年在校學(xué)生13.7萬人，每年可為企業(yè)提供3萬名技術(shù)工人。

　　基于此，永川將構(gòu)建“3+2+N”的汽車制造產(chǎn)業(yè)體系（長城汽車、慶鈴汽車、德國STS新能源汽車3家整車，金皇后汽車、瑞悅汽車2家汽車代工企業(yè)，數(shù)十家汽車零部件企業(yè)），加快建設(shè)10平方公里1000億級的汽車生態(tài)城。

　　長城汽車項(xiàng)目落戶已帶動了一批關(guān)聯(lián)企業(yè)相繼入駐并加快建設(shè)，包括精誠工科、諾博等長城汽車體系內(nèi)部零部件企業(yè)4家，以及長城汽車體系外的配套企業(yè)11家。長城去年至今累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入479億元，納稅6億元。

　　取得這樣的成績，離不開好的營商環(huán)境。特別是在長城汽車項(xiàng)目建設(shè)過程中，堅(jiān)持“一把手”掛帥。永川成立了項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和8個(gè)專項(xiàng)組，讓企業(yè)問題不過夜。

　　這也是長城項(xiàng)目提前4個(gè)月整車下線，創(chuàng)造了國內(nèi)整車基地建設(shè)最快速度的原因。

　　永川始終秉承“做的比說的好、干的比簽的好”的理念，滕宏偉書記說，這樣才能聚得起產(chǎn)業(yè)，留得住企業(yè)。