“聰明的車”如何跑上長沙“智慧的路”？

　　長沙晚報掌上長沙9月24日訊（全媒體記者 朱敏 黃汝兮）開放道路智能駕駛長沙示范區將于9月26日在梅溪湖文化藝術中心南廣場舉行啟用儀式，這標志著湖南湘江新區100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路正式開始啟用。“智慧的”自動駕駛乘用車將如何在“聰明的”開放道路上行駛？開放道路智能駕駛示范區建設進度如何？智能設備又將如何為城市道路賦能？記者帶你先睹為快！

圖為湖南湘江新區100公里高速開放道路項目示意圖

　　據悉，啟用儀式當天，將進行基于車路協同的自動駕駛乘用車批量載人測試，并將在梅溪湖路段進行現場演示。據悉，V2X車路協同智能路側設備主要由傳感器、計算單元、V2X通訊單元三部分組成。路側感知設備（攝像頭）也就是車路協同系統的“眼睛”，它能采集周圍交通狀況、事件和車輛信息。邊緣計算單位則是系統的“大腦”，它將融合、預處理所有信息形成結構化數據。然后，通過V2X通訊單元，也就是系統的“嘴巴”，廣播給到網聯車輛。V2X車路協同智能路側設備通過上帝視角提供道路感知補充信息，例如，盲區感知信息、超視距感知信息給自動駕駛乘用車，從而提升自動駕駛的安全性和高效性。今日，記者在梅溪湖路段看到，V2X車路協同智能路側設備已經全部安裝到位，正在進行正式啟用前的檢測和調試。

圖為湖南湘江新區100平方公里城市范圍的開放道路項目

　　同時，100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路上，還設置了許多不同的駕駛場景。例如，高速道路車輛合流場景、進出隧道場景、限速提醒場景、僵尸車場景、施工限速和掉頭場景等。自動駕駛乘用車路過這些場景時，車輛上的網聯APP將發出預警聲音和提醒圖標，自動駕駛乘用車接收到信息后，將自動改變車速、行駛路徑，以確保安全行駛。