“四川造”主旋律“三部曲”

　　張涵予出演《中國機長》。

吳京出演《攀登者》。本文圖片由片方提供

　　這個國慶節假期，作為慶祝新中國成立70周年優秀國產影片，一批主旋律電影將迎來觀影高潮。其中，“四川造”主旋律“三部曲”引人注目。

　　三部獻禮影片中，除了此前上映、受到多方好評的《紅星照耀中國》，由峨影集團參與聯合出品的《中國機長》《攀登者》兩部大片將于9月30日同時上映。這些取材真實事件的故事被搬上大銀幕，在光聲影的立體呈現下，給觀眾帶去視覺和心靈的雙重震撼。

　　三部“四川造”影片搶灘國慶檔

　　由四川省委宣傳部、陜西省委宣傳部、峨影集團、四川新文廣影業有限公司、五糧液集團有限公司等聯合攝制、出品的院線電影《紅星照耀中國》，講述了83年前的一段傳奇故事：前美國記者埃德加·斯諾懷著強烈的好奇心和責任感，沖破國民黨新聞封鎖，冒險深入到西北革命根據地實地采訪，親眼見證了中國共產黨以及中國工農紅軍的風采，認定他們才是中國的未來。

　　影片自8月8日上映后便受到將帥后人、專業影評人和黨員干部的好評，并入選國家電影局慶祝新中國成立70周年優秀國產新片重點推薦名單。

　　將于9月30日同時上映的兩部大片《中國機長》和《攀登者》未映先火，預售票房均已超過3000萬元。

　　電影《中國機長》根據去年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情事件改編，講述在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組正確處置，迫降成都，確保了機上119名旅客和9名機組人員生命安全。影片由博納影業主要投資拍攝，四川航空、峨影集團、華鳴星空傳媒集團三家“川字號”企業參與聯合出品，此外，川籍演員張雅玫也在片中扮演重要角色，影視川軍全程閃光。

　　另一部大片《攀登者》主要講述1960年我國登山隊成員王富洲、貢布（藏族）、屈銀華三人完成中國人首次登頂珠峰的故事。影片由著名川籍作家阿來擔綱編劇，峨影集團參與聯合出品。作為省作協主席、茅盾文學獎獲得者，阿來擔綱《攀登者》編劇，無疑是劇本質量的一大保證，讓世界之巔的珠峰多了一份浪漫的文學主義色彩，也給影迷們帶來了更多期待。

　　再現真實，劇組演員都“拼了”

　　一個多云的早上，四川8633航班按時從重慶飛往拉薩。機上有119名乘客和9名機組成員，飛機上升到9000米高度后轉入自動駕駛。突然，一陣爆裂聲傳來……這是9月21日，在成都超前試映的電影《中國機長》中的情節，也是去年5月14日，真實發生在川航3U8633航班上的故事。

　　影片1：1打造飛機原型，輾轉重慶、成都、拉薩三地取景，劇組成員全部在民航飛行學院接受專業訓練，力求最大限度地還原特情場景。主演張涵予說：“我與劉傳健機長進行了很多次深入地交流，觀察他的眼神、動作，揣摩他的心理，力求在人物塑造上盡可能接近真實。”

　　縱觀三部獻禮影片，無一例外全部取材于真實事件。這些發生在不同時代、不同人物身上的真實故事，在藝術的加工下，更加震撼人心。

　　在《紅星照耀中國》為期10周的外景拍攝中，劇組成員和創作團隊秉承匠心，輾轉陜西、甘肅、上海和北京等地取景拍攝，精雕細琢、反復打磨，將西北的粗獷風貌和南方的柔雅風情囊括其中，更把戰爭場面的動人心弦和偉人風采的迷人魅力淋漓呈現，成就了影片的恢弘氣度。飾演斯諾的柯南·何裴說，“再走一遍斯諾走過的路，真實到達西北，住進窯洞，體驗他們當時所處的環境后，才知道紅軍有多么艱辛和偉大，他們的信仰有多么高尚和堅定。”

　　“其實比起虛構的情節，拍真實的故事更難。”導演劉偉強說，觀眾知曉了劇情，難有驚喜感，并且由于真實事件的對比，對影片的細節要求更苛刻。特別是類似《中國機長》《攀登者》這樣的片子，故事發生地是極端環境，這給影片拍攝帶來了極大的難度。“但正是最真實的樣子，才最能打動人心。”

　　電影院里感受“初心”的力量

　　從上世紀30年代到60年代再到我們生活的當下，三部聚焦不同時代的影片在影院相遇，如蒙太奇般，構成一幅波瀾壯闊的時代畫卷，但有一種精神一直貫穿始終。

　　拍《紅星照耀中國》，導演王冀邢等了30年。1987年，在拍攝完自己的第一部影片后，王冀邢就有了把《紅星照耀中國》搬上大屏幕的想法。他說，自己從小就是斯諾的“書粉”，對于斯諾這段西行之旅愛得深切，“我想把感動自己的這份初心傳遞出來。”1997年，他再度產生拍攝這個題材的想法。但因為劇本創作出現問題，再度放棄。到了2017年，王冀邢認為這部片子已經非拍不可。“我們需要這部如清新劑一樣的片子，來告訴當代人，尤其對過往歷史陌生的年輕人，我們共產黨人的初心，共產黨人為什么能建立新中國。”

　　1960年，新中國剛剛建立不久，國家還處在艱難創業階段，大部分中國人飯都吃不飽。阿來說，在那樣一種情形下，攀登珠峰是一件幾乎不可能的事情。是人的意志、國家的意志讓這種不可能最后變為可能，它彰顯了英雄主義精神。“《攀登者》講的就是這種精神。”

　　2018年，海拔9000多米的高空，零下40攝氏度的低溫，接近8級的大風，劉傳健帶領的英雄機組以幾乎不可能的意志力和身體素質完成迫降。他說：“當時就一個想法，一定要把大家安全送回去。”奇跡背后，是高度的專業精神和信念感——一個民航人的初心。以“硬漢”形象著稱的張涵予對劉傳健充滿了敬佩，“他是一個真正的英雄。”

　　三部影片，三個奇跡。無論是長征后打敗侵略者、建立新中國的紅軍戰士，還是征服世界最高峰的攀登者，又或是突破身體和心理極限創造民航奇跡的英雄機組，這些不同時代的人為何總能創造奇跡？博納影業總裁于冬認為，電影就是想告訴觀眾，“英雄從未遠離”。峨影集團總裁向華全說，“這是初心的力量。希望大家能夠在影院里一同感受這份初心。”（記者 郭靜雯）