濟南歷山路整修還用上黑科技

　　14日晚11點,歷山路快車道開始瀝青攤鋪。

　　14日晚11點,解放路以北的歷山路快車道開始瀝青攤鋪工作。據悉,歷山路路面整修工程主要整治內容包括對道路病害的維修整治、提升檢查井及雨水口、機動車道整體罩面、路緣石更換、人行道花磚修補及道路標線施劃等,同步進行路燈、燃氣配套管線建設。該項目總投資上億元,計劃于11月中旬全部完工。

　　歷山路是位于濟南市主城區東部的一條南北向干道,于2007年建設投入使用,至今已經運營了13年,受瀝青性能老化等影響,加之交通量大、BRT等車輛多且集中,道路設施持續處于“超負荷”運轉狀態,大量道路病害集中凸顯。為了方便市民更好地出行,提升城市面貌,歷山路路面整修工程啟動。

　　根據濟南市發展和改革委員會網站發布的《關于濟南市歷山路(北園大街～經十路)道路整修工程可行性研究報告的批復》,歷山路(北園大街～經十路)道路整修工程北起北園大街,南至經十路,道路總長度約4.75公里。該項目總投資10847萬元,批準時間為2019年8月21日。

　　歷山路是一條重要的城市主干道,為將施工影響降到最低,大量施工工作在夜間進行,晚上10點交通壓力較小后,封閉部分車道進行施工,白天全線施工不封閉交通。

　　14日,記者從濟南公交獲悉,因歷山路BRT車道施工,10月15日起,BRT-2號線、BRT-3號線臨時由BRT車道運行調整至道路兩側普通車道運行,車輛臨時靠停道路兩側普通公交站點。施工期間,文化東路西口BRT站臺暫停使用,車輛靠停道路兩側K59路歷山路文化東路站點。BRT車道施工結束后,BRT-2號線、BRT-3號線將及時調入BRT車道運行,同時恢復文化東路西口BRT站臺的使用。

　　施工時間緊,施工速度快,但建設者在保證快速施工的同時,質量始終放在首位。

　　據介紹,該工程的一大施工亮點就是采用路面就地熱再生技術,通過先加熱路面、再耙松路面、添加再生劑和少量瀝青混合料,接著攤鋪碾壓,實現原路面瀝青混合料的100%循環再利用。

　　施工時,大型設備“一”字排開,像一列勻速行駛的列車緩緩行進,舊路“吃”進去,新路就“吐”出來了。較傳統養護工藝相比,施工速度快,交通影響小,節能環保。