電子眼閃爍有“暗語”

　　電子眼抓拍工作原理跟熱傳網文的解讀大相徑庭。

　　開車上路,不少司機看到“咔咔咔”閃爍的電子眼會特別注意,生怕自己的交通違法行為會被抓拍。不少司機會有疑問,電子眼有時候閃一下,有時候閃兩下,電子眼閃的次數會不會與交通違法直接相關?有微信公號甚至以此為題進行解讀。

　　真實情況如何？為此,記者向公安交管部門專門研究電子抓拍設備的資深人士進行了求證。經求證,此網文漏洞百出,有誤導公眾之嫌。

　　電子眼閃一下?這是記錄過車信息

　　日前,一則題為《探秘│電子眼閃一下、兩下、三下分別是啥意思?》的微信公眾號網文被濟南不少司機熱傳,很多人看完網文之后不明真相,希望權威人士解讀。

　　這篇網文開篇內容如下,“據交警介紹,電子眼一般都是對汽車超速、闖紅燈等等違章行為進行拍照,然后再上傳到交警部門的終端上,所以大家在開車經過電子眼的時候,發現它閃了一下不要慌張,這是非常正常的行為,因為這只是電子眼旁邊的閃光燈意識到電子眼要拍照了,所以提前進行補光,好比我們手機中的閃光燈一樣,一般來說,電子眼閃一下就是被拍了一張照片。”

　　“需要明確,文中的‘違章行為’是個錯誤的說法。”交警人士對生活日報記者表示,“違章”這個名詞在2004年5月1日之前適用。2004年5月1日,隨著《道路交通安全法》生效實施,“違章”被替換為“違法”。故此,十五年來,官方語系的公開說法都是“交通違法”,文中“違章”一詞便體現出網文寫作者水平業余。

　　交警向記者表示,在城區道路上,用于交通違法抓拍的電子眼,絕大多數是背向來車方向的,也就是拍攝車尾的。面向來車方向的電子眼,主要功能不是交通違法抓拍,而是記錄過車信息,“逢車必拍”。

　　電子眼閃兩下？瞬間拍攝鄰近的兩輛車

　　這篇熱傳的網文中指出:如果大家在開車的過程中發現被電子眼閃了兩下,說明被拍了兩張照片。“閃一下可能沒事,但是閃兩下大家就要想是不是哪里誤操作了,比如變道、駕駛時雙手離開方向盤等。”“如果被拍了兩張的話,那就可能是系統正在預估你的行車行為是否涉嫌違章,一旦確認之后,就會上傳到交警部門的終端上。”

　　這種說法讓不少駕駛人有些惶恐。因為不少人在開車時,確實看到電子眼旁邊的閃光燈在頻繁地“咔咔咔”閃光,雖然不確定是一次還是兩次,但內心還是擔憂自己有交通違法行為被電子眼盯上。

　　“針對一輛車,沒有閃光燈閃兩次的說法。”上述交警人士明確表示,作為記錄過車信息功能的電子眼,在光線不好的情況下會自動啟動輔光燈,對于駛過該路段的所有車輛都會逐一記錄,但是輔光燈只會閃一次,“閃兩次,應該是電子眼在瞬間拍攝鄰近的兩輛車。”

　　至于抓拍變道之說,則屬無稽之談。在現實中,抓拍違法變道這一交通違法行為的,要么是拍攝去車方向,也就是車尾的多功能電子警察,要么是人工操作視頻巡檢球形機,而不會是拍攝來車方向的電子眼。

　　電子眼閃三下？這種情況不存在

　　網文中指出,電子眼閃三下,意味著電子眼在測速或者車輛闖紅燈。“電子眼閃三下一般只發生在高速上或者是有車輛闖紅燈時,所以在市區遇到被閃三次和在高速上遇到被閃三次是完全不同的概念,如果是在市區的話,那八九不離十就是違章了,所以車主在處理闖紅燈違章的時候就會發現有三張照片。但如果是在高速上的話,那就是電子眼在測速。”

　　交警表示,這個說法更是荒誕。用于測速的電子眼,的確是拍攝來車方向,也就是拍攝車頭。但是測速設備運行時,一般不需要閃光燈。在高速公路、國道等常見的交通環境中,用于點測速的電子眼安裝在路邊；區間測速的電子眼則安裝在龍門架上。無論哪種電子眼,都不會出現閃三下的情況。

　　而用于記錄闖紅燈的電子眼,更是與此類帶閃光燈的電子眼沒有關系。帶閃光燈的電子眼,拍攝的方向是來車方向。而用于抓拍闖紅燈的電子眼,拍攝方向則是沖著路口的去車方向,也就是拍攝車尾的位置。闖紅燈的確是三張照片構成闖紅燈證據鏈條,分別是紅燈狀態下車輛位于停止線以內、越過停止線、通過路口中央延長線三張圖片。但是,拍攝這個過程,根本不需要閃光燈,更不用說閃光燈閃三下。