濟南地鐵2號線升格為全自動無人駕駛線

　　今年4月1日，濟南地鐵1號線開始運營，9月28日，濟南地鐵3號線通車試運行，這兩條線路大致走向都為南北方向。在10月15日播出的《作風監督面對面》中，有網友提問，東西方向能否盡快建設地鐵，尤其是經十路東西沿線?濟南財金投資控股集團有限公司董事長陳思斌回應稱，東西向的地鐵2號線明年年底可以通車試運行，且升級為全自動的無人駕駛線路，開國內先例。陳思斌表示，濟南市的第一批建設規劃地鐵線3條84公里，2號線是同步規劃的，正在加緊建設。因為其中拆遷量比較大等諸多因素，施工阻力比較大，相關進度適時進行了調整。“濟南地鐵2號線是一條東西線路，我們規劃這條線主動升格為全自動無人駕駛線路，這是國內先例。預計明年年底就能夠通車試運行。”

　　關于經十路沿線建設地鐵的問題，陳思斌說正在組織報批第二期建設規劃，現在有突破性的進展。“第二批建設規劃安排了6條，我們爭取年底以前規劃能夠批復。其中1條是大家最關心的3號線的延長線，可以從機場實現零換乘。第二條路就是經十路，從西邊開始向東修，和8號路貫通，一直到章丘。”按照市委市政府的要求，這條線路的遷改工作和換乘站預留工程已經啟動。陳思斌承諾，爭取在今年年底或明年年初規劃批準之后全面實施。

　　此外，東西方向的經一路，也在第二批建設規劃中。這條路建成后，就可以把濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站四大交通樞紐全部貫通起來。