濟泰高速明年6月通車，濟南半小時直達泰安

　　10月20日，省內最長高速公路隧道--濟泰高速澇坡隧道實現雙線貫通，標志著濟泰高速建設取得突破性進展。

　　濟泰高速設計時速120公里，全線計劃2020年6月通車，屆時，濟南到泰安將實現半小時直達。

　　澇坡隧道左線設計全長3230米、右線3315米，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，是濟泰高速全線控制性工程。澇坡隧道IV、V級軟弱圍巖占比高達83%，存在淺埋、偏壓、涌水等地質困難，并且下穿三條國防巷道，交叉作業多、施工難度大、安全風險高。為確保安全質量，山東高速路橋集團邀請中國巖石力學與工程學會、省交通規劃設計院、省地礦工程勘察院等地質專家，多次召開論證評審會，優化施工方案，建立隧道施工安全預警信息反饋系統，做好全程超前地質預報與監控量測等工作，克服了開挖斷面大、埋深淺、易坍塌、易滲水等施工困難，為隧道施工提供了可靠的技術保障。工程管理方面，山東高速路橋集團執行“高標準、嚴要求、零容忍”管理理念，按照“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的過程控制，嚴格管控隧道開挖、初期支護、防排水等施工關鍵工序，向安全要效益促質量，確保了施工安全有序、平穩推進，實現了安全“零事故”、質量“零缺陷”。

　　作為山東省高速路網中長期規劃“九縱五橫一環七射多連”中的射四線，濟泰高速起自濟南二環東路南延，終點位于泰安市徂徠鎮，全長55.9公里，預計2020年6月通車。工程建成之后，濟南到泰安將實現半小時直達，對進一步完善山東省高速公路網布局，改善濟南泰安東部區域交通條件，促進省會城市圈經濟發展具有重要意義。

　　同時，濟泰高速沿途經過濟南南部山區和泰安泰山景區、徂徠山、汶河景區，被譽為省內“最美高速公路”，通車后可為濟南-泰安旅游景區新增一條對外連接通道，將大大促進“泉城”濟南及“歷史文化名城”泰安的旅游資源開發。