打破蜂窩陶瓷壟斷：山東奧福環(huán)保登陸科創(chuàng)板

　　山東奧福環(huán)保科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：奧福環(huán)保）發(fā)布了首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市網(wǎng)上路演公告。公告顯示，公司將在2019年10月24日下午進(jìn)行網(wǎng)上路演；10月25日進(jìn)行網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)；10月28日將刊登《網(wǎng)上發(fā)行申購(gòu)情況及中簽率公告》、進(jìn)行網(wǎng)上申購(gòu)搖號(hào)抽簽，并確定網(wǎng)下初步配售結(jié)果；10月29日將刊登《網(wǎng)下初步配售結(jié)果及網(wǎng)上中簽結(jié)果公告》；10月30日將進(jìn)行網(wǎng)下配售搖號(hào)抽簽；10月31日將刊登《發(fā)行結(jié)果公告》、《招股說(shuō)明書(shū)》。根據(jù)公司發(fā)布的公告顯示，奧福環(huán)保本次擬公開(kāi)發(fā)行新股2000萬(wàn)股，約占發(fā)行后總股本的25.88%，本次發(fā)行后公司總股本不超過(guò)7728.3584萬(wàn)股。本次發(fā)行初始戰(zhàn)略配售數(shù)量為100萬(wàn)股，占本次發(fā)行總數(shù)量的5%，最終戰(zhàn)略配售數(shù)量與初始戰(zhàn)略配售數(shù)量的差額將首先回?fù)苤辆W(wǎng)下發(fā)行。

　　在回?fù)軝C(jī)制啟動(dòng)前，網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為1330萬(wàn)股，占扣除初始戰(zhàn)略配售數(shù)量后發(fā)行數(shù)量的70%；網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為570萬(wàn)股，占扣除初始戰(zhàn)略配售數(shù)量后發(fā)行數(shù)量的30%最終網(wǎng)下、網(wǎng)上發(fā)行合計(jì)數(shù)量為本次公開(kāi)發(fā)行總數(shù)量扣除最終戰(zhàn)略配售數(shù)量，網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量及網(wǎng)下最終發(fā)行數(shù)量將根據(jù)回?fù)芮闆r確定。

　　據(jù)悉，本次募投項(xiàng)目預(yù)計(jì)所需資金為5.76億元。按本次發(fā)行價(jià)格26.17元／股和2000萬(wàn)股的新股發(fā)行數(shù)量計(jì)算，預(yù)計(jì)發(fā)行人募集資金總額為5.23億元，扣除預(yù)計(jì)的發(fā)行費(fèi)用6652.75萬(wàn)元（不含稅），預(yù)計(jì)募集資金凈額約為4.56億元。

　　奧福環(huán)保表示，本次募集資金投資項(xiàng)目均圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行，擴(kuò)大公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，保持并提升公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位，從而進(jìn)一步提高公司的持續(xù)發(fā)展能力。

　　梳理奧福環(huán)保此前發(fā)布的財(cái)報(bào)，記者發(fā)現(xiàn)，在報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化效果較為顯著。2016年度、2017年度、2018年度、2019年1-6月，公司應(yīng)用核心技術(shù)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)收入分別為8,940.90萬(wàn)元、19,404.36萬(wàn)元、24,617.76萬(wàn)元、13,065.35萬(wàn)元，占同期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為96.27%、98.94%、99.16%、99.78%。據(jù)悉，公司本次發(fā)行募集資金計(jì)劃將投入6594萬(wàn)元用于技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

　　除此之外，公司計(jì)劃將募集資金的2.46億元投入于年產(chǎn)400萬(wàn)升DPF載體山東基地項(xiàng)目、1.84億元用于年產(chǎn)200萬(wàn)升DOC、160萬(wàn)升TWC、200萬(wàn)升GPF載體生產(chǎn)項(xiàng)目、3007萬(wàn)元用于山東生產(chǎn)基地汽車蜂窩陶瓷載體生產(chǎn)線自動(dòng)化技改項(xiàng)目等。

　　據(jù)了解，多年來(lái)，全球蜂窩陶瓷載體行業(yè)一直被美國(guó)康寧公司和日本NGK所壟斷。奧福環(huán)保一直專注于蜂窩陶瓷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，以此為基礎(chǔ)面向大氣污染治理領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┓涓C陶瓷系列產(chǎn)品及以蜂窩陶瓷為核心部件的工業(yè)廢氣處理設(shè)備。目前，公司以柴油車尾氣處理和工業(yè)廢氣治理為技術(shù)研發(fā)和經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，重點(diǎn)研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化柴油車尾氣處理核心部件——大尺寸蜂窩陶瓷載體，打破多年來(lái)國(guó)外廠商對(duì)大尺寸蜂窩陶瓷載體制造技術(shù)的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。根據(jù)原環(huán)保部公布的全部國(guó)五階段環(huán)保達(dá)標(biāo)車機(jī)型型式核準(zhǔn)證書(shū)統(tǒng)計(jì)，NGK和康寧取得的國(guó)五壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)證書(shū)數(shù)量居前兩位。發(fā)行人取得的型式核準(zhǔn)證書(shū)數(shù)量?jī)H次于NGK和康寧，位于國(guó)內(nèi)載體廠商首位。

　　隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、船機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械更高排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的日益臨近，公司儲(chǔ)備了適用上述標(biāo)準(zhǔn)的柴油車、汽油車、船機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械全系列、多規(guī)格的蜂窩陶瓷載體技術(shù)并已具備量產(chǎn)能力。奧福環(huán)保稱，目前，公司能夠滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)蜂窩陶瓷載體的成功研發(fā)，將解決我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)大尺寸蜂窩陶瓷載體“卡脖子”的問(wèn)題，增強(qiáng)我國(guó)汽車尾氣后處理關(guān)鍵部件供應(yīng)的安全性，助力國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)如期實(shí)施。