電動車掛牌規定山東版下月出爐

　　市民掛牌熱情高,承運網點日均掛牌130輛。 生活日報首席記者吳永功攝

　　電動自行車登記掛牌工作,在濟南已經試點2個多月。記者到網點實地探訪時發現,車主掛牌熱情十分高漲,甚至有車主額外加載一組電瓶,為掛牌奔波40公里。記者獲悉,電動自行車登記掛牌全面推廣進入倒計時,最快再過幾天,正式版的電動自行車登記掛牌管理新規就將亮相。

　　電動車掛牌點排隊掛牌

　　“你看這個牌子咋樣啊,不錯吧!還是個吉祥號呢!”10月29日10點半,濟南東部機場路與工業北路路口西南角的濟南承運檢測站院內,電動自行車登記服務站里排隊等著掛牌的有十幾個人。市民老王從工作人員手中領到車牌之后,滿臉喜悅,向一起來掛牌的朋友炫耀著。

　　這家電動自行車登記服務站是9月26日開始啟用的,這個服務站也成了濟南開啟電動自行車登記掛牌試點工作之后的第三個網點。另外2個網點分別位于濟南黃河大橋南頭歷城交警一中隊和唐冶警報服務站。

　　“這一個月來,平均每天登記掛牌的都在130輛左右,數量比較大。”濟南承運檢測公司總經理姜冰介紹說,每天一早8點前,就會有車主來排隊。檢測站每天至少安排4名工作人員,為電動自行車掛牌忙活。

　　據了解,從該電動車登記服務站啟用1個月的情況來看,67%的車輛領到是白色臨時車牌,33%的車輛領到的是綠色正式車牌。此前濟南市車管所曾經通報,濟南電動車掛牌試點1個月時,總共7萬輛電動車申領車牌,其中95%是白色臨時車牌。其中大量申請是通過交警部門微信公眾號線上申請的。

　　何時全面推開即將有答案

　　采訪中記者了解到,隨著3個電動自行車登記掛牌網點被廣泛宣傳報道,眾多市民打算嘗鮮。10月中旬,一名家住泉城路附近的車主,騎著電動車從家里出發,直奔機場路承運電動自行車登記服務站。此行單程20多公里,來回就要40多公里。為了防止中途沒電,這名車主專門在車上加載了一組電瓶。

　　一方面是車主掛牌熱情高,一方面是試點的網點不多。由此帶來的一個結果,便是車主們扎堆去網點申領電動自行車號牌,造成一定程度的排隊等候。“目前只是試點期間,大家千萬不要著急,也沒有必要扎堆。”歷城交警大隊車管所所長張成斌說,不久的將來,電動自行車掛牌由試點轉為全面推廣之后,大家可以十分方便地從附近就能辦理掛牌。

　　10月29日記者了解到,《關于加強電動自行車交通安全管理的意見》正在按照法定程序處理。這將是總結試點經驗和不足之后,確定的電動車掛牌山東版終稿。這個掛牌正式規定,將在11月揭開面紗。