新能源車免費停車激勵政策為何難落地？

　　《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施(2020年度)》停車費減免政策規定，新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘(P+R)、公園、文體場館等配建的收費停車場(庫)和特級公共停車場停放免收停車費;新能源汽車在市政道路的路內停車位停放免收停車費。但政策實施兩月，這一激勵政策卻難落地。11月30日本報以《部分公共停車場仍對新能源汽車收費 政策出臺兩月為何落地難》為題作了報道，引來讀者大量反饋，他們或發來郵件，或來電反映，或在稿件留言區留言，現摘錄如下：

　　支持聲音>>>

　　網名青青：好政策貴在執行到位，免費停車政策激勵引導作用大，應該細化政策措施，比如給停車場懸掛顯著的免費停車標志。

　　網名一哥：這個好政策咋不知道呢，難怪停車場業主不執行。

　　市民劉先生：停車場主管部門盡職沒有，好政策不能落空哇。

　　網名江南：關于新能源車激勵政策是貫徹落實全市汽車摩托車產業高質量發展座談會精神制定的，關系我市汽車產業轉型升級，需要堅決推行。

　　建議聲音>>>

　　網名急診男：政策執行要考慮社會成本，停車場業主也要生存，要有適當補貼吧。

　　網名斗一角：能否指定幾個專用新能源車位，來解決這個難題。

　　網名蜀山居士：新能源車免費停車還是要規定時長，比如兩個小時內免費，超過優惠計費或正常計費。