成都首條旅游空鐵試驗(yàn)線車輛設(shè)計(jì)方案出爐

成都市大邑空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目施工現(xiàn)場

全透明車輛設(shè)計(jì)方案，除了車頂，三面透明 受訪者供圖

　　成都市大邑空鐵試驗(yàn)線作為成都首條旅游空鐵試驗(yàn)線，從規(guī)劃之初便備受市民期盼。12月19日，成都商報(bào)－紅星新聞記者來到成都市大邑空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目現(xiàn)場，全線施工工作正有序推進(jìn)，目前土建部分施工已完成約85%以上，全線預(yù)計(jì)將于明年年中建成。

　　大邑站建成后

　　空鐵、快鐵、汽車可無縫換乘

　　從今年2月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，成都市大邑空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目施工便逐步開始恢復(fù)。今年6月，記者來到項(xiàng)目現(xiàn)場時(shí)，一段長近500米的軌道梁已經(jīng)安裝完成，近半年過去，全線的建設(shè)工作也已進(jìn)入最后階段。

　　記者在大邑站施工現(xiàn)場看到，大邑空鐵試驗(yàn)線的大邑站位于成蒲快鐵大邑站與大邑旅游集散中心之間，建成后其站廳層將與旅游集散中心候車大廳處于同一平面，市民進(jìn)站后需再上一層，方可乘坐熊貓空鐵出行。

　　“大邑站建成后，將實(shí)現(xiàn)空鐵、快鐵、汽車客運(yùn)三種交通方式的無縫換乘，極大方便市民、旅客的出行需求。”據(jù)中國五冶大邑縣晉原至安仁旅游基礎(chǔ)設(shè)施-空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目總工游洋介紹，目前全線土建工作已完成約85%，其中正線土建（樁基、承臺、混凝土墩柱）已完成95%，車站土建結(jié)構(gòu)完成75%。

　　據(jù)大邑縣建設(shè)服務(wù)中心主任方銘介紹，截至12月18日，全線2320根樁基已完成2266根， 526個(gè)承臺已完成504個(gè)，526個(gè)墩柱已完成500個(gè)，完成比例均超過95%。

　　大邑空鐵項(xiàng)目，全長約11.5公里，整條線路北起成蒲快鐵大邑站，南至安仁古鎮(zhèn)，主要串聯(lián)起成蒲快鐵大邑站、蘇家鎮(zhèn)、四川電影電視學(xué)院、建川博物館、劉氏莊園等重要節(jié)點(diǎn)。全線共有大邑站、光華大道、蘇家鎮(zhèn)站、安仁站等4座車站，其中大邑站可以與成蒲快鐵及規(guī)劃12號線換乘。

　　方銘告訴記者，空鐵項(xiàng)目應(yīng)用的控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等都需從國外采購，但受國外疫情影響，目前采購工作還未完成。按照目前的施工進(jìn)展情況，全線預(yù)計(jì)將于2021年年中完成施工，進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試階段。

　　車廂地板全透明

　　將帶來驚心動魄的體驗(yàn)

　　按照工程進(jìn)展，近期該項(xiàng)目的兩種車輛設(shè)計(jì)方案也正式出爐。從外觀方面來看，全透明方案外觀造型以“熊貓、科技、旅游”為主題，以黑白色調(diào)為主進(jìn)行搭配，提取熊貓?jiān)?，注重未來感和科技感，增?qiáng)空鐵與環(huán)境的整體融合，總體看起來像一只在空中滑行的熊貓，傳遞著智慧出行的理念。

　　非全透明設(shè)計(jì)則設(shè)計(jì)整體造型與全透明方案類似，在外觀色調(diào)方面，采用有銀灰色金屬漆車身、白色珠光漆車身及淡藍(lán)色金屬漆車身三種色調(diào)， 分別搭配藍(lán)色、橙色色帶裝飾，同時(shí)配以太陽神鳥圖案，更加具有地域文化特色。

　　從內(nèi)飾方面來看，全透明方案除了頂部不透明外，其余部位均采用透明設(shè)計(jì)，270度透明車廂將空鐵觀光效果發(fā)揮至極致。落地式玻璃車窗可以帶來開闊的視野，透明的地板更可帶來驚心動魄的體驗(yàn)，吧凳的設(shè)計(jì)更加休閑，也更利于觀光。另一種車輛則相對傳統(tǒng)，車廂內(nèi)部有些類似于地鐵車廂，橫排或縱排的座椅，供人坐在車廂中盡賞窗外美景。（成都商報(bào)-紅星新聞記者 閆宇恒 攝影報(bào)道）