據我們的太空微博消息,記者從北京航天飛行控制中心獲悉,嫦娥五號軌道器在地面飛控人員精確控制下,于2021年3月15日13時29分成功被日地L1點捕獲,成為我國首顆進入日地L1點的航天器。目前,軌道器對地距離93.67萬公里,整器姿態穩定、能源平衡、工況正常,后續將在L1點軌道運行,運行一圈周期約為6個月。
嫦娥五號軌道器于2020年12月17日與返回器分離,12月21日起轉入長期管理階段,經過2次軌道機動、2次中途修正,歷時約88天,順利抵達日地L1點,開啟新一階段的探測任務。
由于長征五號火箭入軌精度非常高,近乎完美,嫦娥五號軌道器完成護送返回器的過程中,實際只消耗了原計劃0.3%的燃料,最后剩余200多公斤推進劑,有更多余力執行拓展任務。
后續,北京航天飛行控制中心將根據拓展試驗實施方案,組織開展嫦娥五號軌道器日常管理和拓展試驗,進一步擴大工程和科學探測成果,為后續深空探測任務提供技術支撐,探索和積累更多經驗。
值得一提的是,北京航天飛行控制中心的長期管理團隊還在負責嫦娥三號著陸器、嫦娥四號“兩器一星”、天問一號火星探測器的日常管理工作,目前上述航天器均狀態良好,運行正常。