時光列車“G2020”來啦！

　　新華社北京1月2日電 題：時光列車“G2020”來啦！一起看鐵路發展

　　新華社記者樊曦、齊中熙

　　2019年，中國高鐵一年新增超5000公里，鐵路行業呈現出努力奔跑、追夢前行的奮發狀態。2020年，在全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，鐵路又會有哪些新發展？

　　2日，中國國家鐵路集團有限公司召開工作會。讓我們一起乘坐“G2020”高鐵時光列車，點擊鐵路發展關鍵詞。

　　關鍵詞1：建設

　　【2019】全國鐵路固定資產投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元；投產鐵路新線8489公里，其中高鐵5474公里。京張高鐵、京雄城際北京大興機場段、昌贛高鐵、成貴高鐵、鄭萬高鐵鄭州至襄陽段、徐鹽高鐵、浩吉鐵路等51條新線建成投產。

　　截至年底，全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。

　　【2020】堅持盡力而為、量力而行，努力擴大直接融資，全面完成國家下達的鐵路投資任務，確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里，同時將進一步推進川藏鐵路重大項目建設。

　　關鍵詞2：運輸

　　【2019】國家鐵路完成旅客發送量35.7億人次，同比增長7.7%，其中動車組22.9億人次，同比增長14.1%；完成貨物發送量34.4億噸、同比增長7.8%，其中集裝箱、商品汽車、冷鏈運輸同比分別增長30.4%、13.5%、30.6%。

　　【2020】國家鐵路完成旅客發送量38.5億人次，同比增長7.8%；貨物發送量36.5億噸、同比增長6.1%。

　　關鍵詞3：收入

　　【2019】繼2017年、2018年運輸總收入增長17.04%、10.78%后，2019年國家鐵路完成運輸總收入8180億元（落實國家減稅降費讓利216億元），同比增收468億元、增長6.1%；完成經營開發收入3623億元、同比增長4.2%，綜合創效426億元。

　　【2020】實現鐵路運輸總收入8680億元，同比增長6.1%。其中，客運收入4516億元、同比增長9.2%，貨運收入4164億元，同比增長3.0%。非運輸業務經營收入3850億元，綜合創效470億元。

　　關鍵詞4：創新

　　【2019】以“智能京張”“智能京雄”等為依托，初步構建了覆蓋智能建造、智能裝備、智能運營3個領域的智能鐵路技術體系、數據體系和標準體系。研究掌握了千米級超大跨度橋梁設計施工技術，攻克軟巖大變形和高地溫、高地應力條件下隧道建造，深埋地下車站等建造技術難題取得新進展。特別是圍繞川藏鐵路規劃建設，開展系統性重大科研課題研究，形成階段成果140余項。

　　【2020】將加大關鍵核心技術攻關力度。推進鐵路關鍵技術裝備自主研制，加強新一代復興號高速列車、新型機車車輛、高速列車輕型化技術、新一代列控技術、通信技術、牽引供電技術研發，全面增強自主創新能力。

　　推進客運信息化智能化服務能力建設，完成高鐵電子客票、電子發票推廣應用，啟動普速鐵路電子客票試點工作。建立12306網站會員制，創新12306建設管理機制，拓展服務功能。

　　關鍵詞5：混改

　　【2019】推動鐵路優質資產股改上市，京滬高鐵公司IPO通過發審委審核并取得核準發行批復。持續深化鐵路投融資體制改革，雄安高鐵、浩吉鐵路等項目吸引社會投資117億元。產業鏈新業態加快發展，國鐵吉訊公司、中鐵順豐國際快運公司等混改企業經營持續向好，動車組Wi-Fi已累計覆蓋3億人次，“雙11”電商黃金周鐵路快運發送貨物3萬噸、同比增長38.6%；互聯網訂餐完成370萬單，同比增長92%；高鐵+共享汽車業務覆蓋24個城市，全年完成4萬單，同比增長8.8%。

　　【2020】繼續推動優質資產股改上市和上市企業再融資。確保京滬高鐵、中鐵特貨、金鷹重工、鐵科軌道公司等企業股改上市工作取得實質性成果，研究探索區域鐵路公司、設計集團公司等重點企業股改上市工作。

　　關鍵詞6：開放

　　【2019】全年開行中歐班列8225列、同比增長29%，發送72.5萬標箱、同比增長34%，綜合重箱率達到94%。加大境外項目組織實施力度，中老鐵路重點土建工程主體基本完成，雅萬高鐵建設全面提速。

　　【2020】加快推進中老鐵路線路鋪軌和站后工程實施，做好運營籌備、技術裝備支持、老方人員培訓等工作。務實推進雅萬高鐵重點工程建設，統籌開展運營維護規章編制和人員培訓工作。有序推進匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項目建設，努力實現目標進度。做好中尼鐵路境內段可行性研究工作。

　　深化中歐班列國際合作機制建設，發揮中歐班列運輸協調委員會作用，全面落實國內口岸站“三列并兩列”集并運輸，推進班列樞紐節點建設。