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綠皮小慢車

來源:新京報編輯:馬永欣發(fā)布時間:2020-01-12 12:01:23

(關(guān)注春運)(1)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,由蘭州開往武威南的7505次列車停靠在永登站,一名旅客望向窗外。

  由甘肅蘭州開往武威南的7505次列車是一列老式綠皮車,一共有4節(jié)車廂,沒有空調(diào)和餐車,夏季降溫用風扇,冬季取暖靠鍋爐。這趟列車串聯(lián)起蘭州和武威兩座城市之間的十幾座小站,全程運行5小時27分鐘,運行里程290公里,全程票價18.5元,最低票價僅1元。這趟列車從二十世紀八十年代到現(xiàn)在,已經(jīng)運行了近四十載,運送旅客近千萬。

  在高鐵飛速發(fā)展的今天,這趟“綠皮小慢車”因為票價便宜、乘坐方便,成為沿線鄉(xiāng)村群眾進城購物、售賣農(nóng)產(chǎn)品、探親訪友、外出打工的首選交通工具。在今年的春運中,這趟連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”依然行駛在蘭新線上,講述著時光的故事。

  新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(2)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,旅客在蘭州站排隊登上由蘭州開往武威南的7505次列車。 新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(3)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在由蘭州開往武威南的7505次列車上,一名小朋友展示自己的車票,他的兒童票票價為1.5元。  新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(4)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在由蘭州開往武威南的7505次列車上,列車即將抵達永登站,乘客取行李準備下車。 新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(5)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,由蘭州開往武威南的7505次列車停靠在永登站,旅客下車準備出站。  新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(6)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在蘭州站,工作人員幫助旅客登上由蘭州開往武威南的7505次列車。  新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(7)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在由蘭州開往武威南的7505次列車上,列車長陳曦在整理行李。 新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(8)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在由蘭州開往武威南的7505次列車上,列車員張國興為取暖用的鍋爐添煤。 新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(9)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,在由蘭州開往武威南的7505次列車上,從蘭州探親歸來的把蘭儒(右)和一歲半的小孫子乘車,準備返回永登縣。 新華社記者 馬寧 攝

(關(guān)注春運)(10)連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”

  1月10日,由蘭州開往武威南的7505次列車停靠在永登站,列車員邱述平冒雪幫助旅客下車。 新華社記者 馬寧 攝

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