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3047798688@qq.com每年一度的春運又開始了，不少人特別是在城里打工返鄉(xiāng)的務工人員，選擇乘坐長途客車出行。正常情況下，乘客可以在按規(guī)定設置的高速公路服務區(qū)休整，方便又舒適。
但據反映，有長途臥鋪大巴車舍近求遠，不在高速公路上的服務區(qū)停靠休息，非要開出高速公路到所謂的服務區(qū)停靠。這些所謂的服務區(qū)有什么特殊之處？
途經多個服務區(qū)未停靠
卻停在一家飯店
近日，記者從貴州貴陽市登上一輛開往浙江溫州的長途臥鋪大巴車，大巴車在滬昆高速一路行駛，沿途經過多個高速公路服務區(qū)都未停靠。
記者中途曾和司機提出要在服務區(qū)上廁所，但遭到司機拒絕。
然而，駛離近在眼前的正規(guī)服務區(qū)一個小時后，大巴拐進了一個名為大龍和平的飯店，飯店停車場上已經停著十多輛長途大巴車。
飯店條件十分簡陋，像是臨時搭建的大棚，里面可以容納上百人同時用餐。因為坐了幾個小時才第一次停車休息，好多人都要吃點兒東西。
但這里的價位卻讓人驚訝。一葷兩素的米飯?zhí)撞?0元，葷菜是炒肉片，素菜只有蘿卜、白菜等可選。一碗當?shù)刂毁u8元的米粉，在這里要25元。
如果自帶方便面，用一碗熱水要5元。其他商品價格都比普通超市高出一到兩倍。
上廁所2元、坐一會兒20元
一個房間竟有上百個床位
凌晨1點半左右，車輛來到一個名為湘鄉(xiāng)客運接駁中心的地方。多個省市牌照的長途臥鋪大巴車，不斷行駛進來。
停車后，司機們將所有乘客全部趕下車。根據交通部門的規(guī)定，長途客運車輛的司機，在凌晨2點至5點必須強制休息。
于是凌晨2點到5點，乘客只能待在這里。停車后，車門和院子大門都被鎖上。
正值凌晨，當?shù)販囟群艿停丝蛡冎缓眠M入接駁中心大廳。這里所有東西都收費，連上廁所也要收費。
這里的飯菜咸得難以下咽。對此司機說，套路擺在這里，不放鹽水怎么賣？5塊錢哪里來？水一喝上廁所又是2塊錢，都是連環(huán)性的。
大廳里的凳子，只有買了餐飲的顧客才能坐，如果你不買就得交20元茶位費，這樣才能在桌子上趴一會兒。
？？乘坐長途大巴車出行的大多是在外務工人員，不少來自偏遠山區(qū)。為了省點錢很多人選擇蹲著或站著，熬過這段難熬的時間。
此時廣播響起：“要睡覺的有賓館空調房，不要在大廳停留。”空調房到底什么樣？記者交了45元后，進入一個黑暗的大廳。
這里床挨著床，類似大通鋪，一個房間有上百個床位。每個床的床頭都有插線板，插線板緊挨著棉被。在房間里還有人抽煙，這里沒有消防設施，如果發(fā)生火災后果不堪設想。
一位司機說，貴州到浙江一路上有不少于50家這樣的服務區(qū)。為什么長途臥鋪大巴車不停靠高速公路上的服務區(qū)，偏要選擇外面這些服務區(qū)呢？
所謂“服務區(qū)”神通廣大
相關部門：我們管不了
哪里小費高，司機去哪里
記者發(fā)現(xiàn)，司機進入服務區(qū)后第一件事是到前臺登記。登記表上面詳細記錄著車輛和司機的具體信息。登記后，司機可以領走裝著現(xiàn)金的信封。
這是業(yè)內公開的秘密。司機說哪里小費高就跑到哪里，一個司機小費至少兩三百。
按照相關規(guī)定，運營車輛不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、公布班次行駛的，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。
大巴車司機對這個規(guī)定也心知肚明。但是按照他們自己的說法，這些所謂的服務區(qū)總是神通廣大。一個黑服務區(qū)老板說：“我們是自己的地盤，交警、運管什么都要打通。”
另外司機透露，投入一千萬，半年之內就可以回本，再翻一番，利潤十分驚人。
相關部門：我們管不了
記者曾詢問乘客，為什么不投訴？乘客說沒用。
記者試著向有關部門投訴。記者首先向湖南省高速交通警察局湘鄉(xiāng)大隊反映見到的情況。得到了這樣的回復：這屬于運輸管理部門職責，我們管不了。
記者向12345湘鄉(xiāng)市市長熱線投訴，他們告訴記者，你可以選擇不吃飯；另外按照屬地原則，大巴車是外地，就要打它那邊的電話。
記者又向湘鄉(xiāng)市交通局反應，得到的回復是，這個飯店我們管不了。
這些大賺黑錢的所謂服務區(qū)，不僅擾亂正常的公路客運秩序，而且衛(wèi)生、安全隱患巨大。
但是有關部門的回復，讓人疑惑：到底是不愿管還是管不了？面對民眾的堵心事、煩心事，該用什么樣的行動回應呢？讓我們持續(xù)關注。
