復工出行電動自行車受青睞

　　昨天下午，家住朝陽區的白領小徐趕在車輛管理站下班前，為新購置的一臺電動自行車辦好了注冊登記。“公司復工，騎電動車更安全一些，也比自行車方便。”

　　隨著企業陸續復工，電動自行車逐漸取代地鐵等公共交通工具成了許多人在短途通勤路上的首選。

　　一天能賣出好幾輛

　　“有時候一天能賣出好幾輛。”大興區一家電動車行的工作人員說，最近一段時間來購車的人也越來越多。由于很多人是疫情期間臨時決定買車，店里2000元上下的基本款賣得最好。

　　新購置的電動車需要在15天之內去車輛管理所進行上牌，自從恢復辦理電動自行車的注冊登記業務以來，到車管所辦理的市民也越來越多。“中午經常需要排隊，最好在早上剛開門或者快下班的時候來辦理。”朝陽區一家車輛管理所工作人員提醒。

　　平衡車不能上路

　　“我們家住的是老樓沒有電梯，放在樓下又怕暴露在外面會受到污染。電動車該怎么停放、如何充電都是問題。”新入職的于剛住得離公司不遠，原本打算復工后買輛電動車通勤，但仔細考慮到充電和停放問題后又只得作罷，轉而買了一輛電動滑板車。和小于有同樣考慮的人還有不少。最近一段時間，電動滑板車、成人平衡車也銷量大漲。

　　根據電商平臺近日公布的數據，在2月3日至25日之間，平臺上電動自行車銷量環比大增638%，成人平衡車和滑板車的銷量也取得了環比147%和179%的大幅增長。記者注意到，電商平臺上銷量較高的平衡車店鋪，一天就能賣出40多輛。

　　需要提醒的是，在北京電動滑板車、平衡車、獨輪車禁止上路，違法者將面臨扣留器械、200元罰款的處罰。

　　充電安全別忽視

　　“一定注意不要把車停在樓道里，也盡量別把電池帶回家充電。”在西城區一個小區門口，負責防疫檢查的工作人員最近凡是見到有推著新電動車進門的居民，總是免不了提醒幾句。

　　根據公安部此前公布的《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，電動自行車嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放或充電。

　　此外，市民騎電動自行車時也應注意行車交規、提前規劃好路線。記者了解到，目前長安街建國門至復興門等10條道路上仍然禁止電動自行車通行，但與這些路段交叉道路的路口允許電動自行車通過。 （實習記者 楊天悅）