京沈高鐵始發站主體結構封頂

　　新華社北京5月30日電（記者齊中熙）30日上午，隨著中鐵建設集團施工人員將最后一根10.8噸重的鋼結構桿件在37米高空完成合龍，北京重要鐵路交通樞紐之一——京沈高鐵始發站星火站主體結構順利封頂。

　　中鐵建設集團項目負責人王偉介紹，星火站鋼結構屋蓋施工分布廣、噸位大、跨度大、精度要求高，整個屋蓋由多達1.5萬根桿件焊接組成。為此，中鐵建設集團自主研發了“156智慧建造平臺”。

　　王偉說，“156智慧建造平臺”是一套整合物聯監測和智能化管理的智能建造平臺，以“1個平臺、5大終端、6智融合、BIM+GIS集成、全業務綜合應用”為核心框架，圍繞工程建設的施工管理，通過智能進度、智能勞務、智能物料、智能場區、智能監控、智能調度六大智能場景，實現數據的統一接入、統一管理和統一應用。

　　記者在現場看到，星火站鋼結構每條焊縫旁都有一個簽名。王偉說，這些簽名如同是焊縫的“出生證明”，多達12000個，每條焊縫的質量都是全程可追溯。在超聲波自檢和第三方檢測中，星火站焊縫一次探傷合格率達99%以上。

　　星火站是京沈高鐵的始發站，也是我國“十三五”規劃的重要基礎設施，是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網的重要組成部分。星火站預計年底達到通車條件，京沈高鐵建成通車后，將實現北京至沈陽2.5小時交通圈。