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圖為在首鋼京唐公司高強度鋼連續酸洗生產線上，無人操控天車正在進行作業。 通訊員宋海洋攝
原料車遠程控制、無人天車自動駕駛、高清視頻回傳……在4G網絡下難以實現的智慧應用，借助5G網絡大帶寬、低時延優勢，正在河北省鋼鐵行業顯身手。近日，河北移動與首鋼京唐公司共同打造的5G+智慧鋼鐵實訓基地項目正式落地，將為河北省鋼鐵行業應用5G技術提供示范。
5G商用牌照發放一年來，河北省5G+智能制造的各種嘗試正如火如荼展開，助力傳統制造業向數字化、網絡化、智能化升級。
開展5G+工業互聯網試點示范，5G加速融入制造業
卸車、調運裝槽……近日，首鋼京唐公司生產車間內，無人操控天車像長了雙腳，靈活自如地進行各項作業。
這臺無人操控天車，由3D掃描儀、測距儀、編解碼器和高清攝像頭組成，利用激光3D輪廓掃描技術，獲取周邊物料、車輛、車斗高度及裝卸位置信息畫面，通過5G網絡實時將數據傳輸至服務器端，由服務器進行數據處理并建立現場三維模型，計算出動作指令集，下發給天車執行，實現天車無人化自動裝載運輸。
“相比需要司機在天車內進行操控的傳統天車，無人操控天車改善了工人長期處于高溫、高空作業環境，避免了安全生產問題。同時，使生產更智能，生產效率得到提升。”首鋼京唐公司信息計量部部長郭亮說。
河北省是鋼鐵大省，隨著產業結構調整和經濟轉型升級，智慧鋼鐵成為鋼鐵行業發展的必然趨勢。去年以來，河北移動立足鋼鐵行業，樹立5G“龍頭”樣板房，服務產業轉型升級。目前，除5G+智慧鋼鐵實訓基地項目正式落地外，河鋼石鋼5G智慧園區項目、河鋼樂鋼5G無人天車項目等也在加緊推進中。不久前，河北移動邯鄲分公司就5G技術在鋼鐵領域的應用，與河鋼邯鋼等大型鋼鐵企業進行項目合作洽談，選取特定場景深化5G應用，助力鋼鐵企業與工業互聯網接軌。
除了在鋼鐵行業鋪開，河北省5G在電力、醫藥等方面的應用探索也在加緊布局。
今年3月，河北聯通與石家莊科林電氣股份有限公司簽署5G+智慧電力戰略合作協議，將圍繞5G創新應用聯合實驗室、5G移動網絡技術在智慧電力的應用、物聯網技術合作等十方面深入開展合作。雙方還將啟動科林電氣5G+智慧園區項目。
醫藥方面，河北移動與華北制藥正在探索無人駕駛小貨車、機器視覺等在制藥企業的應用。
為加快河北省5G產業發展和商用步伐，去年8月，河北省在全國率先出臺《關于加快5G發展的意見》，提出開展5G+工業互聯網試點示范。在裝備制造、鋼鐵、石化、食品、生物醫藥、電子信息等行業企業打造人、機、物全面互聯的工廠物聯網網絡體系，推進5G與物聯網、人工智能融合應用。推廣5G+智能制造新模式，實施一批應用示范項目，建設一批數字化車間，2022年底，全省5G+智能制造示范項目達到30個。
助力企業數字化轉型，促進河北制造變“智造”
突如其來的新冠肺炎疫情，加快了工廠、車間智能化改造步伐，增加了生產過程的遠程管控，生產設備的遠程診斷和維護需求，生產少人化、自動化、柔性化趨勢明顯。
“疫情之下，5G的應用創新將助力企業數字化轉型。”省信息通信企業協會專家委員會主任李曉明說，當前，部署有線網絡成本高、維護困難等因素，制約了企業的數字化轉型。和有線網絡相比，5G網絡部署快，無需鋪設纜線及設置保護裝置，大幅降低了工廠內網絡部署和維護成本。此外，無線方式提高了生產線的靈活性，實現現場設備的移動性，工廠生產可根據產品生產需求靈活地對生產線進行重構，實現柔性生產。
在郭亮看來，5G在鋼鐵行業的應用大有可為，鋼鐵行業有著工業制造領域最豐富和復雜的應用場景，對網絡的可靠性和穩定性有極高的要求。傳統的工業WiFi網絡傳輸方式，很容易受到干擾，出現延遲、誤碼。而5G技術的高速率、大帶寬、低延時、高可靠特性，能將網絡等待時間控制在毫秒級別，為保證系統精確控制提供支撐。
在首鋼京唐公司，除了無人操控天車應用場景外，目前還實現了酸洗中間庫、原料庫庫區5G安全生產高清視頻監控回傳，生產園區5G交通道路安全視頻監控。“現在，公司正在加緊5G網絡覆蓋，無人料場、園區智慧安防、2號鍍鋅廠智慧工廠、廠區5G自動駕駛等5G創新示范應用場景也將陸續實現。”郭亮說。
目前，在華北制藥廠廠區內，河北移動正在加緊5G基站建設。不久以后，5G網絡加持下的無人小貨車，將代替人工承擔從倉庫到生產車間每天24小時的送貨任務。這不僅將工人從一天24小時三班倒的工作狀態中解放出來，還提高了作業的安全性。華北制藥新制劑分廠信息中心主任馬永水介紹，除了無人小貨車，5G還將應用于監測倉庫溫度、濕度環境，并作為兩個廠區之間的通信網絡連接，更好地保障生產。
加快構建應用生態，多方力量推動5G應用
過去的一年，河北移動5G行業解決方案項目經理張兵一直在推廣5G項目，他最大的感受是：當前，5G的應用項目主要還是由三大運營商來推動，這種單打獨斗模式并不利于應用的加速落地。
“發展5G、應用5G是全社會的大事，只有建立良好的應用生態，每一個參與者才能從中獲益。”張兵說，在這其中，政府是一個不可或缺的角色。
在應用生態的構建中，政府應當如何發揮作用？李曉明認為，政府要立足于市場需求，積極推動運營商、制造企業與互聯網企業發揮各自優勢深入合作，探索融合發展新思路、新模式。具體操作上，他建議，做一個5G聯合運用項目組，也可以進行集體簽約，把河北主要企業以及三大運營商都聚集起來，就5G應用簽署具體協議，并對其應用情況進行及時跟蹤問效，多方力量推動5G應用。
5G基站因其信號頻率高、覆蓋半徑小的技術特性，要達到網絡覆蓋效果，需要的基站數量遠大于4G，因此，5G基站建設需要大量的新站址資源。這使得5G網絡建設和運營的投入成本將比4G時代大為增加。
為此，業內人士建議，增加財政資金支持力度，積極引導社會資本，為融合發展提供多渠道資金保障，探索開放共贏的新型商業模式。此外，精準發力，在重點行業、企業先行先試，形成可復制、可推廣的典型應用場景。
“5G應用給生產帶來的好處是顯而易見的，但在應用前期投入成本相對較高，對第一個‘吃螃蟹’的人，建議相關部門給予一定的優惠或扶持政策，加快應用落地并帶動更多企業參與進來，從而降低應用成本。”郭亮坦言，要想使5G在企業落地，不僅要解決在技術上的“能用”問題、在應用場景上的“可用”問題，更重要的是要解決對企業的“實用”問題，成本過高，則會阻礙企業布局5G的積極性。他建議政府、企業以及研發人員共同努力，從政策、技術等多方面共同探索降低5G成本的路徑，加快5G在制造業的應用。（河北日報記者方素菊）
